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🇯🇵災害/消防/労災/安全/防災/猫/高所作業/育児2y/一条工務店i-smile/フォロワー300未満のクソリプは即ブロ

ヒョーゴスラビア
Joined July 2018
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子ども4人が亡くなる火災がありました。 子どもから助けを求める電話があり、職場から駆けつけたお父さんたちは家に入ろうとして近所の人に制止されたそうです。 真昼でも、すぐには火事に気付けない事も多く、気付いた時には逃げ道を失っている事もあります。 #拡散規模
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いわゆる「ご不快構文」や 「誤解を招くような〜」などの 逃げ口上・誤魔化しを一切使わない、 サンリオの誠実で勇気ある公式コメント。 ドラマ『VIVANT』内の表現について 正面から明確に"NO"を突きつけている。 凄い。本当に素晴らしい。 応援します。 🙂👍👍👍👍👍 "現在放映されているドラマ『VIVANT』とのコラボレーション商品について、さまざまなご意見を頂戴しており、ご心配をおかけしておりますことを深くお詫び申し上げます。 本コラボレーションに関連するコンテンツにつきまして、サンリオの企業理念にそぐわない表現が含まれていると判断し、すべての取り組みおよび今後の展開、プロモーション活動を中止することを決定いたしました。現在、必要な対応を速やかに進めております。  サンリオは創業以来、キャラクターを通じて「思いやり」や「つながり」といった価値観を大切にしながら、「みんななかよく」の企業理念の実現に向けて事業を展開してまいりました。「One World, Connecting Smiles.」というビジョンのもと、一人でも多くの人を笑顔にし、世界中に幸せの輪を広げていくことを目指しております。 今回の件を踏まえ、いただいているさまざまなご意見を真摯に受け止め、今後のコラボレーション企画については、確認体制を一層強化してまいります。 改めて、日頃よりサンリオを応援してくださる皆様に心より感謝申し上げます。 これからも、人と人とをつなぎ、世界中の人々に笑顔を届けるべく、努力を続けてまいります。" corporate.sanrio.co.jp/infor…
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人権方針に賛否が上がるの末期じゃない?
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ディズニー猫の件 怪我されたポスト主の方が可哀想過ぎる 駆除しろとまでは言わんが ポスト主が責められる言われはないんじゃないか
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保健所が害獣を駆除することで公衆衛生が守られているんだけど… その恩恵に気が付かずに駆除は害悪だと思ってる層ばっかりだよな
もう二度と生き物に駆除とかクソみたいな言葉使わないでください あなたは今世、法律に守られている人間として生まれてきて良かったですね 私がこの子を守ります あなたは病院に行ってください それで終わりです
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野良猫程度でパークに怪我の責任があると言うなら虫や鳥など怪我に繋がる全ての生物が入らないようにしてみろよ!とかいう極端なポストが多くて。 野良猫は野生生物ではなく管理逸脱した愛玩動物で、保護で解決できる。在来種(無〜低毒ヘビ、イタチ等)のほうが排除の正当性を整理しにくくて厄介かも。
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TDLの野良猫による咬傷の件、野生生物と管理逸脱ペットを分けずに反論(野良猫擁護)してる人の割合が高すぎて、レスバ面倒で直接引用したくないやつ…。 猫の健康と安全とライド系の事故防止になるから、保護がいちばん。定住繁殖してるならパークに責任の一端がありそう。
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わけわからん法改正より、先にこれ改正して欲しい。
法的には合法、でもシートベルトは足りない? 子供の乗車定員ルールの謎 12歳未満の小児を乗車させる際、道路交通法上では「子ども3名=大人2名」として換算されます。具体的には以下の計算式で最大乗車人数が算出されます。 乗車できる子どもの人数 =(車の乗車定員 - 大人の人数)× 1.5 (小数点以下切捨て) 例えば、5人乗りの乗用車に大人2名が乗る場合、残りの定員3名分に対して「3 × 1.5 = 4.5」となり、端数を切り捨てて子ども4名まで乗車可能です。このとき、車内には大人2名と子ども4名の計6名が乗ることになります。 しかし、このルールには構造的な矛盾が存在します。 シートベルト数の不足 車両に装備されているシートベルトは、あくまで「乗車定員分(5人乗りなら5本)」です。規定の上限まで子どもを乗せた場合、物理的にシートベルトが足りない乗員が生じます。 道路交通法上の例外規定(免除) 2008年の道路交通法改正により全座席でのシートベルト着用が義務化されましたが、定員内の小児乗車によってシートベルトが不足するケースに限り、着用義務の例外(免除)が認められています。 制度上は合法的に定員内として認められる一方で、安全装置であるシートベルトを装着できない乗員が発生するという、規定間の不整合が生じる仕組みになっています。 なお、今回の事故のシートベルト着用状態などの詳細はまだ調査中です。
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ディズニーランドに責任は無いって言う意見多いけど、管理された有料施設内にいる野良動物は普通に管理責任の範囲内でしょ。 単純に危険だし不衛生だし。 猫だからか愛誤な人がいっぱいだけど、野良犬なら捕獲論でるでしょ
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容疑者の段階で拒否したら即刑事罰なのやばすぎるし実際に起訴されてるのありえん、そんなんやりたい放題じゃね?個人情報見たい人に対して適当に容疑作って見せろよって言えるじゃん、見れなくても刑事罰つけれるしバグってる どうせならこれを裏金とかサナエトークンの人にやってもらえませんかね
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やってはいけない事やミスを指摘すると「いじめ」とか「悪意」と取られる傾向、最近すごい進んでる気がする。 令和って感じだ
例のレーザーの件で、若者のやる気の芽を摘むな、いじめだ、といった意見を散見するが… 僕は、彼らに謝罪させろとか、事業を潰せとか言ったことは一度もない。 ただ、「その実験は、運が悪ければ自分達だけでなく、無関係の第三者を失明させる危険な行為だった」と言っているだけだ。 本人がそれを認識して、危険なものを扱うときはルールを調べて遵守しよう、と考えてくれるならそれでいい。べつに僕に対して謝罪する必要も義理もない。ただ、公言しなければ今後協力を求める関係者の好意が減るかもしれないが。 そんなことをしているから日本の技術が遅れるって?じゃあアメリカでは高校生が中国で買ってきた部品で作った自作無人自動車を、いきなりハイウェイで走らせても問題ないのか? 「実験フィールドを用意してやらないから悪い」のではない。実験フィールドを用意しなければならないほど危険な行為だと認識していないから悪いのだ。 技術アドバイザーがいるのだから、一言相談するだけで良かったのだ。僕が知る限り、名前が挙がっているアドバイザーの方々は、この実験内容を聞いて「やってごらん」などとは言わない人ばかりだ。逆に、実験できる場所を口利きしてくれそうな実力者ばかりだ。 彼らは一般公衆事故を起こしかけた。だから怒られている。潰すとかいじめるとか意図をとやかく言う前に、事実を指摘するのを批判するのは筋違いだ。
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昨日の小田急の事故。 衝突の20秒前に対向列車が何事もないように通過しているのかなり問題なのでは…??この時に電車止めて防護無線出せば防げた事故のような気も…。 いくら夜だからって対向の線路内に車居て気づかないことってある…???ちょっと疑問が残るところ。 youtube.com/watch?v=l6yvaJNA…
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しかし、弁護士でありながら悪どい活動に加担することで莫大な利益を得ておいて、自分達が悪く言われるのは嫌だから市民を訴えるなんて傲慢もいいところである。敗訴は当然の帰結だろう。
【速報】暇空弁護団敗訴 暇空茜弁護団(小沢一仁弁護士、渥美陽子弁護士、松永成高弁護士)が私を訴えた事件の控訴審判決で、東京高裁は、「暇空弁護団は暇空さんの活動を積極的に支える者らと評価し得るため、非難を甘受すべきである」旨判断した地裁判決を支持し、暇空弁護団の控訴を棄却しました。
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「君の倫理 大丈夫そ?」 国会議事堂前駅、霞ケ関駅、永田町駅で RADWIMPSが問いかける natalie.mu/music/news/695343 #RADWIMPS
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✦ 🎊𝑩𝒊𝒈 𝑩𝒊𝒈 𝑩𝒊𝒈 𝑵𝒆𝒘𝒔❷🎊 ✦ 名誉伝説、メジャーデビュー!!!! 名誉伝説が、名誉伝説の音楽が、あなたにずっと寄り添い続けられますように。 ─────── 君が涙流す時は 僕がハンカチーフになろう ⾬雲予報なら僕が虹の予約をしよう 悲しみの海に溺れそうならば 僕が浮き輪になるから ─────── #名誉伝説 #名誉伝説_OK集
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こんなわかりやすい「戦争するつもりありませんよ」のメッセージを頂き、感謝 ※福田元首相は日中関係改善で知られています
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さっそくトクリュウでもなんでもない案件に使っているんですね。国家権力に良心はなく、与えた権限をフルに使う。運用では暴走を防げない。
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Replying to @tentyou_114514
何とも言えませんが、新名神で重大死亡事故があったのに車内でサブスク、YouTube、テレビ等々を視聴しながら運転してる人が多いです
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東名高速 上り 秦野中井PA手前で事故です 工事渋滞に気が付かず追突かと思われます 追突したトラックのキャブがベット部分まで潰れてました #東名高速 #事故 #渋滞
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これ、三列目の子供たちはチャイルドシートなしですよね… 子供たち、よく助かったな… 8人乗り車横転で女性死亡 “定員乗車”に潜む危険 岐阜・瑞浪市(中京テレビNEWS) #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/articles/3f…
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