Alessandro F Giudice

Nell’intervista al Corsera Maldini conferma che Pirlo era l’unico suo candidato perché, se gli altri 2 sono sotto contratto, di fatto è così. A quel punto allora poteva aggiungere anche Chivu e Gasperini (per dire due nomi) e i candidati sarebbero stati 5? Trovo incredibile l’affermazione “il presidente mi ha detto che non potevo toccare allenatori di squadre di serie A”. Prima che il presidente avrebbero dovuto suggerirglielo (nell’ordine) l’etica, il buon senso, l’opportunità, il diritto. Omette poi che Malagò aveva effettivamente avallato (credo obtorto collo) la scelta di Pirlo che tutti i giornali e telegiornali lanciarono come scelta fatta da Malagò, Maldini e Leonardo per 4 anni di contratto a 1,5 milioni venerdì 24 luglio, dopo il rifiuto “per stanchezza” di Guardiola. E prima che su Pirlo emergesse il problema che Maldini definisce “pretesto” ma che era un tema serio di opportunità per una parte dell’opinione pubblica italiana che andrebbe comunque rispettata. In qualsiasi organizzazione (a maggior ragione in una molto politica, come il calcio italiano) ma anche in un’azienda, se capisci che il tuo candidato non passa, devi avere il piano B e il piano C. Se ne fai una questione pregiudiziale non vai da nessuna parte. E questo mi fa nutrire seri dubbi sulle possibilità di condurre un progetto enormemente politico come la riforma del calcio italiano con questa impostazione.

Le Olimpiadi Milano-Cortina hanno lasciato un debito superiore al miliardo (e la stima è in aumento). Denaro pubblico perché a dispetto dello status privatistico della Fondazione MiCo, il debito grava su governo e regioni. A dispetto della immancabile retorica che li avvolge, i grandi eventi sportivi sono un rogo di denaro pubblico. Le Olimpiadi di Londra 2012 furono un caso esemplare: un costo che superò i 15 miliardi di sterline (sforando le previsioni del 76%) per uno stock di capitale fisso di cui non si sono visti i ritorni. Nel 2012 il governo Monti bocciò la candidatura di Roma rifiutando di erogare la garanzia governativa per gli sforamenti dei budget, in pratica una cambiale in bianco poiché non era dato prevederne neppure l’importo. In una celebre conferenza stampa Monti definì “poco responsabile” per il momento che stava attraversando il Paese assumere un rischio simile. Mai decisione fu più opportuna. amp.today.it/dossier/economi…

Cerchiamo di chiarire quanto scritto su #Foden a beneficio dei soliti che non capiscono. Come detto anni fa su Vlahovic, i costi di un’operazione Foden non somo nei parametri di nessun club italiano. Vlahovic non era alla portata della Juve, come i fatti hanno dimostrato, ma la Juve lo comprò, suicidandosi. Anche ora a nessuno è vietato fare operazioni autolesionistiche.

Su una cosa occorre essere chiari, al di là delle balle che ogni estate volano sul calciomercato: un giocatore con lo stipendio che prende #Foden al #City non può arrivare in Serie A. Al #Milan come in qualsiasi altro club. Zero possibilità.

The English catenaccio: total failure #ENGARG #ARGENG #England #Argentina

I berci sguaiati di Adani sono imbarazzanti #InghilterraArgentina

Pochi sanno che “soccer” non è un vocabolo americano ma inglese. Nelle public schools inglesi dell’800 (Eton, Cambridge ecc) in cui il calcio moderno nacque e fu inizialmente codificato, “soccer” era un gergo che gli studenti usavano, una crasi colloquiale di “association football” come veniva (e viene tuttora chiamato) il calcio in Inghilterra. Poi il termine ha varcato l’oceano e gli americani lo hanno adottato per distinguerlo dal loro football.

Di questi salvifici clown populisti non ce n’è uno pulito

Solo a Roma può capitare di uscire a correre la domenica mattina e incontrare De Gregori in bicicletta sul lungotevere

Giustissimo

Mentre i vertici di @SerieA si baloccano tra ricorsi al #Tar e improbabili trattative per spostare la finale del tennis, 10 squadre non sanno se scenderanno in campo tra 72 ore

Appena leggi un articolo interessante sul @WSJ o sul @nytimes puoi essere certo che il giorno dopo arriva la scopiazzata di Rampini. Naturalmente senza citare la fonte.

C’è un momento preciso in cui il classismo in Italia diventa visibile: quando alla stazione escono sui monitor le posizioni delle carrozze, di testa e di coda. E quelli che aspettano il treno si dividono: chi va verso la business, chi verso l’economica, incrociandosi.