AFRA

Retrouvez la table ronde « Ouverture du marché : quels bénéfices pour les voyageurs et la France ? » du #colloqueAFRA @FrontierEcon @OlgaGivernet @transdevFR @FNAUT_fr youtube.com/watch?v=1b4PTyiY…

Retrouvez la table ronde « Un réseau performant, clef de voûte pour développer le fret » du #colloqueAFRA @chabanelm @SNCFReseau youtube.com/watch?v=hTMTZUBn…

Retrouvez la table ronde « Quel rôle pour la France au sein de l’Europe du Rail ? » du #colloqueAFRA @trenitalia_fr @UEFrance @Europorte_Fret @bertmny @uic youtube.com/watch?v=_mzpQXKS…

Retrouvez le grand témoin du #colloqueAFRA Thierry Guimbaud (@Th_Guimbaud), Président de l’Autorité de régulation des transports (@ART_transports) youtube.com/watch?v=tC18YkLJ…

Retrouvez l’introduction du #colloqueAFRA par Solène Garcin-Berson, Déléguée générale de l’AFRA youtube.com/watch?v=illRap_c…

Retrouvez la conclusion du #colloqueAFRA par Marco Caposciutti, Président de l’AFRA, et @PhilippeTabarot, Ministre des Transports youtube.com/watch?v=JM2oZ5EQ…

Merci d’avoir suivi le colloque 2026 de l’AFRA « Ferroviaire : Plus de choix, de liberté et de qualité pour les clients » ! Merci aux participants et aux intervenants ! #colloqueAFRA

« L’ouverture à la concurrence est une bonne chose pour notre système ferroviaire. C’est plus de trains et une offre qui se développe. C’est aussi un moyen de faire baisser les prix pour tous. » @PhilippeTabarot, Ministre des Transports #colloqueAFRA

« Ces investissements vont bénéficier au fret ferroviaire dont nous devons renforcer la part modale pour la décarbonation du transport de marchandises. » @PhilippeTabarot, Ministre des Transports #colloqueAFRA

« La concrétisation du nouveau contrat de performance entre l’État et SNCF Réseau marque une étape importante pour l’avenir du ferroviaire français avec un effort sans précédent : + 1,5 milliard d’euros dès 2028, soit 4,5 milliards d’euros par an. » @PhilippeTabarot #colloqueAFRA

« La "mère des batailles" pour notre secteur, est celui de l’investissement dans les réseaux de transport, afin de résorber la fameuse "dette grise". C’est tout l’objet du projet de loi-cadre. » @PhilippeTabarot, Ministre des Transports #colloqueAFRA

« L’ouverture du marché n'est pas une fin en soi. C'est un outil puissant pour développer le rail, au service des chargeurs, au bénéfice des voyageurs, des territoires, de l'économie et du climat. » Marco Caposciutti, Président de l’AFRA #colloqueAFRA

« Nous faisons face à un défi de pouvoir d'achat et un défi climatique. Développer le train n'est plus simplement un objectif sectoriel, c’est un enjeu de société. » Marco Caposciutti, Président de l’AFRA #colloqueAFRA

« La loi cadre peut et doit être le point de bascule permettant de renouer durablement avec la croissance ferroviaire. » Marco Caposciutti, Président de l’AFRA #colloqueAFRA

« L’ouverture du marché a permis d’enrayer le déclin du fret ferroviaire. L’arrivée de nouveaux opérateurs a redynamisé le fret ferroviaire au bénéfice des chargeurs en leur apportant des solutions. » Marco Caposciutti, Président de l’AFRA #colloqueAFRA

« L'ouverture du marché ne peut produire entièrement ses effets que si les conditions sont réunies. Il faut lever les barrières qui continuent aujourd'hui à freiner son développement. » Marco Caposciutti, Président de l’AFRA #colloqueAFRA

« La concurrence n'est ni un dogme ni une fin en soi. Deux critères doivent nous guider : l'intérêt des voyageurs et des chargeurs et le développement du transport ferroviaire lui-même. » Marco Caposciutti, Président de l’AFRA #colloqueAFRA

« Tous les appels d’offres sur le conventionné ont permis aux collectivités locales de baisser les coûts : deux fois plus de trains pour la région Sud à coûts constants par exemple. » Thierry Mallet, Président-directeur général de Transdev (@transdevFR) #colloqueAFRA

« Les cycles d’investissement particulièrement longs et les péages importants en France sont des barrières majeures pour l’arrivée de nouveaux opérateurs. » Catherine Galano, Executive Director chez Frontier Economics (@FrontierEcon) #colloqueAFRA

« European Sleeper exploite trois lignes dont Paris-Berlin : les voyageurs sont au rendez-vous. Il y a eu beaucoup de défis opérationnels à relever mais cela évolue dans le bon sens. » Anne Dubost, Directrice de la stratégie et du développement de @EuropeanSlpr #colloqueAFRA