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💚Emocionado por empezar a hacer streaming en Kick! 💪🎮 ¡Los espero a todos en mi canal para disfrutar de un buen rato!💚
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#Kick #KickStreamer
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Que Dios te lo pague en abundancia y sobretodo en salud
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@OUIGO_Es el tren (06616) en el que estoy (con salida a las 21h y destino Sevilla) ha frenado y parado en seco +4 veces de 21:23 a 21:33 (10 minutos, 4 frenazos) y no nos han informado de NADA por megafonía. ¿Se puede saber qué está pasando?
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OLIVIA MILES. UNANIMOUS ROOKIE OF THE YEAR.
WELCOME TO THE SPECTACLE 🥽🏆
19.8 PPG
6 APG
4.7 RPG
1.3 SPG
Led Lynx to the No. 1 seed 🔥
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The fast and the... car which won Le Mans 🔥
@ToyotaRacingWEC are bringing their race-winning TR010 Hybrid home to Fuji, and you can see it in all its glory this weekend.
Quarter mile? We do six hours... 👀 Be there!
#WEC #6HFuji #Toyota
Pero como va a ser hombre, si a mi me han dicho que esto es solo pérdidas o que sería Valencia 2.0 😁😁
Según SUOP, estas son las cifras oficiales del #SpanishGP 2026 de Fórmula 1 en Madrid💰
🏟️ Construcción e infraestructuras: 320M€
🏁 Canon anual a la #F1: 50M€
🟰 TOTAL: 370M€
En su primer año, @madring_oficial habría generado unos 235M€ en ingresos entre patrocinios (137M€) y entradas (98M€) 🤑
📊 Es decir: 235 M€ ingresados frente a unos 370 M€ de costes iniciales y canon.
⚠️ Pero ojo: ingresos, inversión e impacto económico no son lo mismo. El Ayuntamiento cifra el impacto económico del primer GP en 467M€, que es otra magnitud distinta.
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Hay que darles la razón a @IdiazAyuso y @AlmeidaPP_ y por supuesto al Presidente de @IFEMA ,De los Mozos, que han logrado cumplir lo prometido. En mi 720 GP he asistido en @madring_oficial al mejor GP de la historia. Un circuito con 22 curvas, que no es nada para las "curvas" que vienen y han comenzado. En el todo es mentira de hoy he visto como los críticos de la carrera de @PODEMOS y @PSOE son personajes sin la más mínima preparación ni saber de qué hablan. Posteriormente se ponen a hablar de Ceuta...Es decir unos ignorantes de todo lo que hablan con @VictorCaminoVlc a la cabeza, ni sabe de @F1 ni de Ceuta ni de nada, y hay gente que le vota. Así nos va... Oyéndole dan ganas de llevarlo a la playa de Ceuta a comer Joselito y decirle que está en la pelouse, lo digo por la arena.
Es curioso que para quien no haya visto en su vida un GP de F1 solo se le ocurran adjetivos negativos para este Madring, pero para la gente que trabaja día a día en F1 como son los equipos solo haya elogios para un DEBUT de un GP...
Lo que nos queda por ver en este #MADRING
Sobre Madring, y más allá de las pataletas ideológicas de los tristes, los directores de equipo, q algo saben, han elogiado de forma casi unánime tanto el marco como la organización del GP. Y aunque critican la dificultad de adelantar, coinciden en que se puede y debe solucionar:
TOTO WOLFF (Mercedes): "Quizás el mejor"
De los más entusiastas. Para tratarse de una primera edición, Madring es "quizás el mejor que he visto". Destacó el espacio, la ubicación y el desafío del circuito. Sobre los adelantamientos, contó que los responsables están "totalmente abiertos" a sugerencias y ya trabajan con la FIA en posibles cambios.
LAURENT MEKIES (Red Bull): "Un evento increíble"
Lo definió como "un evento increíble", con "montaje espectacular, paddock enorme y garajes gigantescos". Le gusta también el circuito como "desafío" para los pilotos. Considera que la gran carencia son los adelantamientos, pero cree que "puede solucionarse porque existe espacio para modificar el trazado".
FRED VASSEUR (Ferrari): "Fantástico"
"El evento me pareció fantástico". Elogió las infraestructuras y la acogida de Madrid y dijo que hay que "felicitar a la ciudad". Admite que "debe mejorarse el adelantamiento", pero asegura que "trabajarán conjuntamente" para encontrar soluciones.
ANDREA STELLA (McLaren): "Es imposible adelantar"
Fue muy crítico con el trazado, diciendo que "hace falta demasiada diferencia de ritmo para adelantar" y que, en algunos puntos, intentarlo es "básicamente imposible". Reclama modificaciones.
MIKE KRACK (Aston Martin): "Un trabajo excelente"
Considera que "el trabajo realizado es realmente excelente". Recuerda que el estreno de una instalación temporal suele ser "caótico" y, sin embargo, encontró Madrid impecable y muy bien organizado. Cree que el trazado admite "pequeños ajustes".
JAMES VOWLES (Williams): "Realmente impresionado"
Muy elogioso: "Ha sido fantástico estar en Madrid" y quedó "realmente impresionado" con "la pista, las instalaciones y el entorno", que calificó como "de clase mundial".
FLAVIO BRIATORE (Alpine): "Crecerá y mejorará"
Felicitó a F1 y a los organizadores por crear "este increíble nuevo evento" y dijo estar convencido de que "sólo crecerá y mejorará"
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La absurda pataleta contra la F1 en Madrid tiene dos explicaciones tan españolas como son la envidia y el sectarismo político. Pero carece por completo de fundamento jurídico.
Respecto a la inversión, es un 90% privada.
Leed, y así muchos dejáis de hacer este SOBERANO RIDÍCULO:
Un acontecimiento de esta naturaleza es de interés público: se prevé sólo para esta edición de 2026 un impacto de 467M, cerca de 9000 empleos y 83M de recaudación fiscal. Más la proyección internacional que hace de la ciudad y del país.
Y la legislación contra la contaminación acústica, tanto la municipal como la estatal, contemplan expresamente excepciones temporales para estos eventos:
1️⃣ Ley estatal del Ruido, art. 9: permite que las administraciones suspendan temporalmente los objetivos de calidad acústica con motivo de actos de "especial proyección oficial, cultural, religiosa o de naturaleza análoga".
2️⃣ Ordenanza de Madrid de Protección contra la Contaminación Acústica, art. 19: el Ayuntamiento puede autorizar por "razones de interés general o de especial significación ciudadana" la modificación o suspensión temporal de los niveles máximos de emisión sonora.
3️⃣ El propio informe ambiental de la F1 reconoce que durante entrenamientos y carreras se superarán determinados límites, pero circunscribe esas superaciones a unas 13 horas al año y propone expresamente aplicar la suspensión temporal prevista en estos artículos citados.
Respecto a la financiación, alrededor del 90% del capital comprometido es privado: unos 400 M de MATCH Hospitality y otras inversiones asociadas al GP suponen el 83%. El 17% restante lo aporta IFEMA. Como Ayuntamiento y Comunidad controlan un 62% de IFEMA, la exposición pública indirecta total equivale aproximadamente a un 10%.
Sólo en este país menguante y cizañero puede surgir oposición a celebrar un evento de tal proyección global, que en Mónaco, Singapur, Bakú o Melbourne está popular e institucionalmente consolidado
🏎️ Vecinos del circuito de Fórmula 1 en Madrid expresan sus quejas: "No tenemos centro de salud, no hay instituto, no hay servicios sociales en esta zona. Sin embargo, ahora mismo tenemos un circuito de F1 que ha costado más de 365 millones de euros".
💢 "Llevamos sufriendo todo esto más de un año".
#Mañaneros11S
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Quiero anunciar que he dejado de pertenecer a @MovistarPlus , una empresa a la que he estado vinculado durante 36 años, exactamente desde el 15 de septiembre de 1990. Ha sido la empresa de mi vida, le tengo y tendré siempre un aprecio de gratitud familiar.
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¡Mucha suerte!
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Intentemos ayudar a Diego. No cuesta nada hacer un retuit, y puede significar mucho para él. Es un gesto que hacemos con muchos posts, pero este, sin duda, será muy especial.
Por favor. ❤️
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BREAKING: LeBron James is joining the Philadelphia 76ers for his historic 24th NBA season.
LeBron makes it official by signing his first ever 76ers trading card.
One collector who purchases the base edition will receive this 1-of-1 autograph.
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this game. I still truly love this game, and I have more to give.
The last few weeks have really been special. I’ve never been able to have no clue what to do and take real time to just think. I’ve had an incredible few months with all the people I love trying to figure it all
