BioMCN (@BioMCN) profile picture

BioMCN is the largest producer of bio-methanol in the world. Follow us for insights and developments in fuel alternatives, a biobased economy and our company.

The Netherlands
Joined January 2012
Photo by BioMCN (@BioMCN)Photo by BioMCN (@BioMCN)Photo by BioMCN (@BioMCN)Photo by BioMCN (@BioMCN)Photo by BioMCN (@BioMCN)Photo by BioMCN (@BioMCN)Photo by BioMCN (@BioMCN)Photo by BioMCN (@BioMCN)Photo by BioMCN (@BioMCN)Photo by BioMCN (@BioMCN)
#CvNieuwenhuizen, #SvVeldhoven #Schonescheepvaart Onderdeel van Green Deal Zeevaart, Binnevaart en havens: Green Maritime Methanol tno.nl/nl/over-tno/nieuws/20…
1
oci.nl/news/2021-oci-… Moederbedrijf maakt CO2 doelstelling bekend: 20% CO2 reductie 2030, klimaatneutraal 2050.
Feasibility green H2 production. What if we skip RED2 requirement of 100% additionality for (production of H2/E-fuels) for transport and only require 50% additionality + 50% GoO? Would that help? Any thoughts?#recastRED2 #NLwaterstof #h2 #hydrogeneurope #opwegmetwaterstof #MinEZK
E-methanol/green hydrogen: Recast RED2. If we want a hydrogen economy we should get rid of the ‘additionality requirement’. Additionality linked to the reporting of hydrogen for the art. 25 Transport Target (RES T) only.
2
Art. 25 generally used to set in motion needed transitions: shift to advanced biofuels, use of biofuels in shipping / aviation, stimulate EV. Only in case of green hydrogen and e-fuels does it introduce unnecessary hurdles. Where is the stimulus?
RED 2 nog niet geimplementeerd of we hebben het al over een herziening... Nodig om de nieuwe 55% CO2 reductiedoelstelling te halen. #advancedbiofuels #greenhydrogen #roadtransport #shipping #biofueladvanced
'Schepen kúnnen schoon varen en de uitstoot van stikstof en CO2 significant reduceren, maar dan moeten we de versnelling inzetten om maritieme toepassing van energiedragers, zoals groene methanol, ammonia en waterstof, en duurzame maritieme oplossingen te ontwikkelen en testen.'
Lees meer over het realiseren van 30 #emissieloze schepen in 2030 en het #MaritiemMasterplan voor lange termijn schaalvergroting vergroening van de Nederlandse #scheepvaart ➡️bit.ly/3lAvHhc ⚓️ #verduurzaming @NLMaritiem
Methanol in binnenvaart onderdeel van Duitse waterstofstrategie! 'Methanol besitzt das Potenzial, für verschiedene Schiffstypen die Ziele der Wasserstoffstrategien der Bundesregierung und der Küstenländer zu erreichen' nbs.de/die-nbs/aktuelles/new… #greenhydrogen #hydrogen #MinIenW
OCI Selected as Biofuel Supplier for Esso OCI’s advanced bio-methanol enables its customers to exceed mandated biofuel blending targets set by the UK and the EU without introduction of E10. oci.nl/news/oci-selected-as-…
RWE ondertekent een intentieverklaring met de OCI N.V.  over de toekomstige levering van groene waterstof aan productielocatie BioMCN.  group.rwe/nl-NL/pers/rwe-gen…
2
groenlinks.nl/sites/groenlin… d66.nl/standpunten/energie-v… Zowel in (concept)verkiezingsprogramma #D66 als #GroenLinks wordt Methanol genoemd
1
'Voor zware transportmiddelen als vliegtuigen, schepen, vrachtwagens en landbouwmachines komt er een verplichting om schone brandstoffen bij te mengen zoals synthetische kerosine, groene methanol en bioLNG. teksten #Groenlinks en #D66 vrijwel identiek...
Webinar, Nov. 5th 2020 Methanol: a sustainable, scalable, storable energy carrier register at: fastwater.eu/methanol_webina…
DNV-GL publishes 'Maritime Forecast to 2050' ‘E-ammonia, blue ammonia and bio-methanol frequently appear with a high share of the energy- use mix in the scenarios. They are the most promising carbon-neutral fuels in the long run in a decarbonization trajectory.'
1
3
The Royal Netherlands Navy expresses strong interest in methanol as fuel for its support vessels - Nederland Maritiem Land maritiemland.nl/news/the-roy…
1
1
BioMCN attending ISCC Plus training for certification and traceability throughout the supply chain of low carbon methanol for chemical applications.#ISCCsystem #biobased
1
Methanol bewijst zich als alternatieve brandstof: schuttevaer.nl/nieuws/dossie…
3
4
Ook de UK zet in op verduurzaming scheepvaart en ziet met name kansen voor inzet alternatieve brandstoffen, zoals methanol, terwijl de bijdrage van elektrificatie voor scheepvaart juist klein wordt geacht #greenshipping @Klimaatnieuws @klimaatakkoord gov.uk/government/speeches/c…