C61氏

ALT 煙室ハンドルは従来のモールドから16番の物に置き換えてます。 ナンバープレートはネットで拾ったHO用のプレートの写真をシール印刷した物。 前面の連結器は連結•解結しやすいように加工してます。 あとモーターを復活させて走行できるようにしました。 追加パーツがありすぎてリメイクというより全くの別物になってしまいましたが自己満なのでこれで良いんです。 追加パーツ 前面 •架線注意プレートIMON製 (1/87) •煙室ハンドル エコーモデル製 (1/80) •デフ手摺 0.5mm真鍮線

ALT 写真では写ってないけど重油タンクから伸びる配管もそれっぽく再現してます。 石炭は山盛りにしすぎました。量バグってます。もう少し控えればよかったです。 手摺は真鍮線に置き換えました。 追加パーツ テンダー •石炭 IMON製 (1/87) •炭庫仕切り板 プラ板 •手摺、重油タンク配管 0.5mm真鍮線 •架線注意プレート IMON製 (1/87)

ALT 火の粉止めや発電機類の追加、汽笛を別パーツ化したのでリアルになったと思います。(自画自賛) パーツの強度なんて知らん。 モーターのON•OFF表記は消えてもらいました。 デフの点検窓もちゃんと開けました。 本当は小樽築港区の区名札も追加する予定でした。 追加パーツ ボイラー周り •火の粉止め : 鈴木工房製(1/80) •火の粉止め給油管 : 0.3mm真鍮線 •ボイラーステップ手摺 北海道タイプ : 鈴木工房製(1/80) •架線注意プレート : IMON製(1/87) •加減弁ロッド、返りクランク : 1mmプラ丸棒 •汽笛 C62タイプ : エコーモデル製(1/80) •ATS発電機 消音器付 : IMON製(1/87) •発電機 マフラー付 : アダチ製(1/80) •ボイラー銘板 : プラ板 公式側 •補助オイルポンプ箱 : 新規C12金型の標識灯 非公式側 •オイルポンプ箱 : 2mmプラ角棒 足回り •フロントデッキステップ : C57から移植 •シリンダー尻棒 : 廃材+1mmプラ丸棒 キャブ •タブレットキャッチャー : アダチ製(1/80) •キャブステップ : エコーモデル製(1/80) •キャブ窓保護柵、雨樋 : 0.5mm真鍮線 •バタフライスクリーン、窓ガラス : 透明プラ板

ALT C55 1と。 今は梅小路で一緒にいる両機ですが、所属区が違った現役時代は北海道のどこかですれ違っていたりしたのでしょうか。 やはり北海道形はかっこいい。 素晴らしき北海道形。 なんとかC62の日に間に合ってよかったです。 いつかは2号機のお供として同等のクオリティーで3号機も作りたいですね。