Bon, j’avoue : j’ai peut-être fait une PUTAIN de connerie en vendant ma Tesla pour passer chez Audi 😭 16 HEURES. C’est le temps qu’il aura fallu entre l’achat de mon Audi et son départ sur une dépanneuse. Je vous raconte cette merveille 😂👇 Je vais chercher ma nouvelle caisse chez Audi en Allemagne. Récente, pas neuve Sur le chemin du retour, première recharge : je galère, mais ça finit par fonctionner. Je dois faire une dernière charge pour rentrer chez moi. Et là… IMPOSSIBLE. Je tente plusieurs fois : rien. Je finis par rentrer chez moi avec… 3 KM D’AUTONOMIE 💀 Le stress absolu. J’arrive chez moi, je branche : impossible de charger. Je teste chez mon voisin sur sa borne : impossible. Le lendemain, je tente la borne publique à 500 mètres de chez moi : IMPOSSIBLE. « Système de recharge : dysfonctionnement » Et là, cerise sur le gâteau : LA VOITURE NE DÉMARRE PLUS. 😂 Même pas 16 heures après l’achat, ma nouvelle Audi finit sur une dépanneuse direction le garage. 48h plus tard, Audi m’appelle : « C’est la batterie 12V. » 👉 1 600 € Bon… 10 JOURS pour recevoir la pièce. La batterie arrive enfin. Je me dis : ça y est, je vais ENFIN pouvoir récupérer ma voiture et réellement la tester. Audi m’appelle. « Monsieur… il y a toujours le même problème. » 💀 Nouveau diagnostic : Chargeur embarqué haute tension. La facture potentielle passe à… PLUS DE 6 000 €. Et le meilleur ? Ça fait maintenant environ 20 jours que j’ai acheté la voiture… Et je n’ai TOUJOURS PAS de délai pour la pièce. J’ai roulé 7 ANS en Tesla Performance. Jamais eu un problème de ce genre. Je passe chez Audi : 16 heures → dépanneuse 20 jours → toujours pas de voiture +6 000 € de réparation potentielle Normalement, Audi devrait prendre en charge la réparation. (Mais ce n’est pas garanti, car la voiture a plus de 2 ans.) Mais franchement… Je voulais tester autre chose que Tesla. Pour l’instant, l’expérience Audi est INOUBLIABLE 😂