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よしたいそう

@CornStew

黄かん色と緑2号の組み合わせが大好き ぶどう色だけの時代を一気にカラーの時代へ なんて天才的な配色、脱帽です 海に、山に、街に映えるみかん？カボチャ？カラー ついつい集めてしまいます

 浜松市
Joined July 2012
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ハロウィン🎃なので湘南電車（かぼちゃ電車）を並べてお祝い。 左から165系、153系、80系、52系、113系、111系、185系、クモユニ143、クモユニ74、クモユニ81 115系は地元仕様にしているのでいません。トレジャータウンの国電ルーバー集とサボ受け大量パーツを使って番台違いを再現中 #地味ハロウィン
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KATOの113系2000番台、19-1954/1955ですがやっと整備が完了しました。ちょこちょこやっていたら1年かかってしまいました。 K52編成+T1編成とT4編成としました。（かつてT編成2つ併結、8両編成で走る運用なかったでしたっけ？それも再現したいなと思い。） やりきった感がすごい #113系 #東海道線 #KATO
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最後は15号車です。以下変遷です。 89年3月2階建サロ124新造 93年3月T1編成クハ111-631→2632組替 96年頃トイレ部方向幕撤去 96年12月サロ110-358 廃車 97年5月東日本「優先席」へ改称。東海は04年頃？ 00年3月K52編成サハ111-1017→2010に組替 04年10月T編成東京口乗入廃止 #113系 #KATO #東海道線
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12号車です。上:既製品、中:クハ2600番台、下:クハ600番台です。T1編成も組替後のオール2000番台となった姿が再現できるよう、クハ111-2074から錬成。JRマーク除去、床下グレー化、無線アンテナ移設。便所窓の塗装が苦手な方、貼る白シールが甲府モデルから発売されています。 #113系 #東海道線 #KATO
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写真貼り忘れました。私はアクリル塗料で塗っては、はみ出しをマジックリンで拭いて、と苦労しましたが、こんなトイレ窓に貼れるシールがあるんだーと後から知った人です。 #113系 #KATO #東海道線
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13号車、14号車です。上:既製品、下:今回整備品です。 床下グレーだとモーターケースが目立つため機器以外の部分は黒塗りに。レンタルレイアウト持ち込み時にポイント誤動作で迷惑をかけないよう、スロットレスモーターにはセリアで手に入る薄い鉄板をカットして付けてます。 #113系 #東海道線 #KATO
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11号車です。上:既製品、下:今回整備品です。トイレ付きの2100番台東京方です。1号車との違いは、実車の写真から便所方向幕を黄色としています。全号車、屋根はすべり止めを再現しています。500番のサーフェイサーを離してシュッシュッと短間隔で吹くとザラザラ表現ができます #113系 #東海道線 #KATO
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8号車です。上:既製品、中:サハ2000番台、下:サハ1000番台です。オール2000番台で組成できるよう、10-1483の115系1000番台サハから床下移植し錬成。1000番台は便所方向幕は黄色、窓はすりガラスではなく白塗り、支持枠部分はシルバーとしています。床下のスッカスカ感が好き。 #113系 #東海道線 #KATO
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5号車です。上:既製品、下:今回整備品です。サロ110-1265です。人形はYFSですが予算の都合でガラガラ。通勤ラッシュも終わった昼間の普通列車という設定で。インレタは世田谷、くろま屋、レボリューションファクトリーを使っています。室内灯はdensha.meですね。 #113系 #東海道線 #KATO
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4号車です。上:既製品、下:今回整備品です。サロ124-3とサロ110-358を組み替えて遊べます。編成美のなさ、なんでも有り感が醍醐味ですよね。サロ110のチェック柄カーテンはマスキングテープに白細ボールペンで格子を書いて表現しました。 ちなみに海側カーテン多めにしてます。 #113系 #東海道線 #KATO
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3号車です。上:既製品、下:今回整備品です。 特徴は車端に配管、コックを追加、元空気だめ管、ブレーキ管締切コック、直通ブレーキ管締切コックの色差しをしています。使ったインレタや色などは別にポストしていますのでご参考までに。 7号車、10号車も基本同じです。 #113系 #東海道線 #KATO
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2号車です。上:既製品、下:今回整備品です。 特徴はパンタにメタルプライマーを吹いて灰色塗装。スリ板、配管、ゴムホース、碍子に色差し。パイピングはさすがに見送りました。（終わらなくなっちゃう）6号車、9号車も基本同じです。 #113系 #東海道線 #KATO
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今回は汚しと人を乗せて、カーテンも下げ、日常感を出しました。 1号車です。上:既製品、下:今回整備品です。 屋根上クーラーの交換、汚物タンクの立体化、クツズリの追加、乗務員扉の手掛け追加をやっています。車側灯の色差し、戸先ゴムは黒、便所方向幕はオレンジとしています。 #113系 #東海道線
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浜松工場の前を通ったら何やら人がいっぱい。今日は浜松工場へGOというイベントがあったんですね。 東海道線新幹線の変遷、進化の過程を机の上に再現しています。300系の登場がとてもインパクトがありました。そして500系が浜松も通過してたんだよなぁと。まだまだ東海道新幹線は進化してほしい。
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仕上がった号車から室内灯を取り付け。今回もdensha.meのP15、蛍光灯（5000K）を使用。せっかくなので運転室室内灯も素人はんだで取り付け。ポリウレタン銅線0.4mmですがちょっと太かったかも 素晴らしくきれいに光っております。 #113系 #Nゲージ #東海道線
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KATOの113系、10-1954も大詰め。 東はテカテカ、東海はほどほどと光沢差をつけて。東は乗務員扉下部の手かけも追加（時代ばらばら）。インレタは世田谷総合車輌センターの下記を使いました。 乗務員室:976 乗務員扉手かけ:558 広告黄緑:310gr ドア表記東日本:607 ドア表記東海:583 もう少しで完成！
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2代目カメレオンをお迎え 先代はパンサーカメレオンでしたが、今度はセネガルカメレオン 基本グリーンで、カスクも目立たない、これといった特長がないとってもプレーンなカメレオンです。 水も飲み、イエコオロギも食べてくれたのでホッと一息。 手がミットみたいで愛らしい。
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KATO113系2000番台のT1編成側も12号車が組み換え後の2632ではなく631という問題。サハ111といい2000番台で統一できる編成選択なのになんでだろ？ てことで1号車2074を単品購入して錬成。 サロ110-350、サハ111-2010、クハ111-2632と入れ替えて遊べるようにしました。 #113系 #KATO #東海道線
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1号車クハ111-2074を単品購入して、標記類は無水エタノールで慎重に削除、Hゴムやクツズリはガンダムマーカーで床下はグレーに JRマーク:TOMIX 0818 車番:くろま屋 85 ATS標記:くろま屋 10 シルバーシート:TOMIX 製品添付インレタ 静シス:レボリューションファクトリー 5173 #113系 #KATO #東海道線
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三連休中にやれるだけやっちゃおうとKATOの185系に着手。 200番台の強化スカートに変更し、みやこ模型のガラス表現パーツも追加。 純正のライトはパワーパック目盛り3で点いてるんだか点いてないんだか。これをモデルトレインプラスのM-LITEへ交換、明るい！ #185系 #湘南色 #Nゲージ #鉄道
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