¿Podemos movernos en Hellín en bici? Abramos el debate.
Hellín, España
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REFORMA Calle FÉREZ:
Convertir en sentido único esta calle (y las aledañas) libera muchísimo espacio público. GAZAPO: le pedí a la IA que pusiera el carril bici junto a la acera izquierda y, a su derecha, la línea de aparcamiento, pero hizo lo que quiso😂(es gratis)
¿Cómo lo ves?
🤖 Made with AI
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"La obesidad infantil, por su complejidad, requiere un enfoque One Health. No se trata exclusivamente de un problema
individual o clínico, sino que está vinculada a la producción y distribución alimentaria,
a la configuración urbanística, a las dinámicas de movilidad" 🚲🚶🏻♂️
🌍 Día Mundial del Medio Ambiente
Cuidar el Medio Ambiente supone mejorar la Salud Pública.
La evidencia científica es cada vez más clara: la degradación de los ecosistemas no solo amenaza la biodiversidad, sino que también incrementa los riesgos para la salud humana y animal. Por ello, proteger el medio ambiente es una de las inversiones más eficaces en salud pública.
La semana pasada, durante el III Congreso Nacional One Health, presentamos la Guía para la implementación del enfoque One Health en políticas públicas, una propuesta para avanzar hacia un nuevo paradigma: la vigilancia de la salud ecosistémica.
Necesitamos sistemas capaces no solo de detectar riesgos y amenazas para la salud, sino también de medir y monitorizar el estado de salud de los ecosistemas de los que dependemos. Porque cuando un ecosistema está sano, disminuyen los riesgos, aumenta la resiliencia de las comunidades y se reduce la carga de enfermedad.
En este Día Mundial del Medio Ambiente hacemos un llamamiento a integrar la salud de los ecosistemas en la toma de decisiones. No podemos proteger la salud de las personas sin proteger antes la salud del planeta.
🌱 La mejor estrategia para prevenir enfermedades es conservar y restaurar los sistemas naturales que sostienen la vida.
📖 Descarga la “Guía de implementación del enfoque One Health en las políticas públicas”: onehealthplataforma.es/wp-co…
#DíaMundialDelMedioAmbiente #OneHealth #SaludEcosistémica #SaludPública #PolíticasPúblicas #Sostenibilidad #Prevención #MedioAmbiente #OneHealthEspaña
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HellinEnBici retweeted
Familias y profesores reclaman colegios sin tráfico motorizado en España: "Poco a poco concienciamos a las familias"
@cities_clean @ConB
europapress.es/sociedad/noti…
Y no, un envejecimiento exitoso no está basado en la accesibilidad con coche.
Para el año 2050 1 de cada 6 habitantes en la tierra será mayor de 65 años, por lo que la necesidad de infraestructura adecuada para su movilidad debe ser una prioridad hoy. 🚲👴👵🚲 Esta encuesta recabada las preferencias de este grupo demográfico. mdpi.com/2071-1050/16/17/728…
La Infraestructura crea la cultura
Las medidas para redefinir el espacio dando prioridad a peatones, ciclistas y niños han hecho que el porcentaje de tráfico de automóviles cayera al 45% desde 1990.
ciudadesamigas.org/anne-hida…
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🍂🎉 Este octubre niños y niñas recuperan las calles en toda Europa.
📣 En las ciudades españolas, el 17 de octubre súmate a #StreetsForKids y reclama calles escolares seguras y saludables 🌈 #CallesAbiertasParaLaInfancia
👉 +info en spain.cleancitiescampaign.or…
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¿Con qué barreras de movilidad se encuentra la infancia? Así se mueven los niños y niñas por las ciudades y así querrían hacerlo
ciudadesamigas.org/movilidad…
@CiudadesAmigas
HellinEnBici retweeted
🚶♀️💚 Caminar es salud y movilidad. Muévete de manera activa, cuida tu cuerpo y contribuye a calles más seguras y sostenibles. 🌱🏙️ #MovilidadSana #VidaActiva
HellinEnBici retweeted
🟢 ¡Tu opinión es clave para un futuro más saludable! 🟢
El Plan de Salud CLM Horizonte 2025 apuesta por fomentar hábitos saludables en todas etapas de la vida 🥦🚴♂️
📢 Participa y contribuye a construir una comunidad más sana
#ParticipacionComunitaria
👇 participacion.castillalamanc…
"Se percibe una pérdida del interés por los vehículos a motor entre ellas. A principios de la década de los 2010, la tasa de conductoras jóvenes llegó a superar el 45%, es decir, 10 puntos porcentuales más que en la actualidad."
Por esto hay que ofrecer alternativas seguras 🚶🏻♀️🚲
📈🚗🙎♀️ ¿Sabías que las mujeres representan un 26% del total de las personas conductoras habituales de vehículos y poseen el 30% de los automóviles que hay en España? atres.red/qiztt2
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La @uclm_es apuesta por la salud como argumento principal del urbanismo.
Falta que @Hellinayto decida aplicarlo #Pirámidedelamovilidadurbana
♥️🚶🏻 El urbanismo contemporáneo nace con el argumento de la salud por bandera. Reflexiones de Carmen Mota, urbanista, arquitecta y profesora de la Universidad de Castilla la Mancha, durante el Curso General de Espacio Público: ciudadesquecaminan.org/blog/… #ciudadesquecaminan #EEP
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HellinEnBici retweeted
🚲València, estudio de la Facultad de Ciencias de la Actividad Física y del Deporte
👉Los carriles bicis segregados de València han incrementado el uso de la bicicleta, especialmente en mujeres, entre 2018 y 2022
uv.es/uvweb/uv-noticias/es/n…
Utilizar la paradoja de Braess a tu favor ampliando aceras y carriles bici.
LA PARADOJA DE BRAESS, EN HELLÍN.
Casi todas las calles de Hellín son aparcamientos. ¿Qué hemos conseguido? Que todo el mundo se mueva en coche y acabe faltando aparcamiento.
larazon.es/sociedad/anadir-c…
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No es una decisión personal.
Y cuando tienes menos rentas, ¿Qué es más asequible?
🅰️ Apuntarse a un deporte
🅱️ Jugar en la calle.
Mi respuesta es clara: transformar las calles para vuelvan a ser un espacio de juego y socialización.
Ese debe ser el objetivo del urbanismo local
“La diferencia de renta es lo que nos explica la disparidad de prevalencias en #obesidadinfantil”
@isanidad: isanidad.com/322595/la-difer…
#onehealth #unasolasalud
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Implementar cambios graduales para ganar la aceptación ciudadana. “Si propones cerrar una calle de inmediato, la gente se asusta. Pero si lo haces con pintura y una valla temporal, es fácil y barato”. Con una prueba de seis meses, los residentes pudieron observar los beneficios
“Cuando las parejas tienen hijos tienden a dejar la ciudad e irse a los suburbios”.
Conocemos dos iniciativas de transformación urbana cuyo fin es pacificar el tráfico en entornos escolares, y sus sorprendentes resultados:
ciudadesamigas.org/calles-si… @unicef_es
Con la participación del Ayto. Murcia y la Universidad de Cartagena: crear espacios públicos sostenibles, estéticos e inclusivos.
Urbactivistas: el nuevo urbanismo que nace en Murcia laopiniondemurcia.es/murcia/…
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Por cercanía, nuestra situación es muy parecida.
Habrá que adaptar #Hellín a estas circunstancias, y eso pasa por modificar el diseño de los espacios públicos. laverdad.es/murcia/cambio-cl…
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