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主に東日本の乗り物を中心に色々とやってます 天安門事件 台灣独立加油

JHRとERDAの掛け持ち
Joined May 2015
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#200系 #新幹線 #陸送 25年前11月の200系新幹線。
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\リニューアルカラーE233系お披露目撮影会/ 11月28日(土)・29日(日)幕張車両ベースで開催します! 28日(土)は日中・ナイターどちらも開催。「房総カラー」をまとったE233系の撮影をお楽しみください。 ▼参加はJRE MALLチケット event.jreast.co.jp/prd/?from…
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表情パーツ4種類 実物の車両ではなく、アニメをモデルにした造形になっているのが特徴。 テレビから飛び出してきたかのようなプロポーション!!
あ!ニューホープだ!! ニューホープちょうど欲しかったんだよねぇ〜。 ニューホープ届いて嬉しいなぁ〜😊
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あ!ニューホープだ!! ニューホープちょうど欲しかったんだよねぇ〜。 ニューホープ届いて嬉しいなぁ〜😊
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\📣放送決定!!!!!📣/ NHK総合 【新プロジェクトX 〜挑戦者たち〜】 次回の放送は、 芳賀・宇都宮LRT(ライトライン)。 「75年ぶりの路面電車 〜街を変える 素人集団の挑戦〜」 ぜひご覧ください!!!! 🗓️11月14日(土)20:07〜放送 ✅ web.nhk/tv/pl/series-tep-P11…
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26/11/2 N700S J41編成 浜松工場(第1全検)全般検査及びSupreme Class設置改造後の試運転 N700S 2次車で初全検出場となったJ41 同時に準備段階だったSupreme Classの設置改造も行われました 今後N700S 2次車(J42以降)で全検と並行してSupreme Classの設置改造が進められていくのと思われます
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昭和61年11月1日大船渡線猊鼻渓駅開業 難読地名のためか地元では駅名を平仮名で「げいびけい(げいび渓)」と要望するも、「ひらがなの駅名に前例がない」と国鉄本社が難色を示したため「猊鼻渓」の駅名に落ち着いたと新聞記事にある(1986.7.19岩手日報)
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【あの日、手を振ってくださった皆さまへ】 2026年春、海や陸を渡って九州を旅した「つばめの大冒険」が、第25回日本鉄道賞にて「日本鉄道大賞」を受賞いたしました。 熊本地震で被災し、10年ものあいだ動けなくなっていた新幹線「つばめ」。 港で見送ってくれた方、深夜の街でパジャマ姿で手を振ってくれたご家族、博多駅で温かく迎えてくださった皆さまの「おかえり」「ありがとう」の声があったからこそ、もう一度命が吹き込まれました。 この賞は、あの旅を温かく見守り、一緒に物語をつくってくださった九州の皆さまと一緒にいただいた賞です。 心からの感謝を込めて。本当にありがとうございました!
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そして、今回はこの組み合わせもご紹介できます‼️ 現在はE5系とE6系がタッグを組む「やまびこ・こまち」の併結運転ですが、200系とE3系のちょっと懐かしい組み合わせでも楽しんでみませんか✨ E3系前期型は2027年2月発売予定、200系K編成は2027年4月に再生産予定です📣 #トミックス撮り鉄
東北新幹線200系K編成が2027年4月に再生産決定📣 400系つばさ発売時にも大変多くのご要望があり、今なお大人気の新幹線です✨ 再生産を待ち望んでおられた皆様、お見逃しのないようご予約を🚨 ■基本セット takaratomymall.jp/shop/g/g45… ■増結セット takaratomymall.jp/shop/g/g45… #トミックス撮り鉄
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東北新幹線200系K編成が2027年4月に再生産決定📣 400系つばさ発売時にも大変多くのご要望があり、今なお大人気の新幹線です✨ 再生産を待ち望んでおられた皆様、お見逃しのないようご予約を🚨 ■基本セット takaratomymall.jp/shop/g/g45… ■増結セット takaratomymall.jp/shop/g/g45… #トミックス撮り鉄
山形新幹線『つばさ』。 初代の400系と最新鋭のE8系が、 時空を超えてすれ違う瞬間を捉えました。 それぞれタッグを組む『やまびこ』の姿と、 通電カプラーによる安定した給電で実現する室内灯の残光にもご注目ください。 #トミックス撮り鉄 #Nゲージ #鉄道模型 #TOMIX #山形新幹線 #つばさ
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500系と差し代わった⁉️ E6編成は床下見学で活躍中! 500系の予定だったんですか? と聞いてみましたが 毎年E編成でやってるよとのこと _φ(・_・ これが噂のミリ波無線機ですね! 超音波車軸探査の実演など 盛りだくさん #山陽新幹線ふれあいデー
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11月14日のNHK『新プロジェクトX』は「75年ぶりの路面電車」として芳賀・宇都宮LRTライトラインが登場します! web.nhk/tv/pl/series-tep-P11…
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仙台市地下鉄南北線1000N系第21編成の更新前、まだ1000系だった頃。 1000系最終増備車で、バケットシートや新しい袖仕切、初めからLEDサボを設けるなど先進的な見た目でしたが、電機子チョッパ制御で非冷房でした。 リニューアル時の内外装のベースを築いた編成でもあります。 2003年11月16日撮影
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18年前の今日撮影。 熊ヶ根の第二広瀬川橋りょうを征く風っこ仙山もみじ号。 キハ40系列のような1エンジン車は仙山線では2エンジン車を併結するのが恒例で、この年は新津のキハ58 677と小牛田のキハ58 414の力を借りての山越え。 ボックス、リクライニング、木製椅子から選べました 2008年11月1日撮影
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本来であれば"失われた30年"のうちに投資しておくべきだった政策ばかりなんですよね…😅 あの頃にやっておけば景気刺激策になりコストも安上がり、労働力も確保できていた
ここに来ていろんな高速道路の整備が急ピッチで進んでたり、在来線の高速化や第二青函トンネルまで飛び出してきて、何だかワイの青春時代からずっと押し殺されてきた国土の発展が堰を切って押し寄せてきたような気がしています
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90年代後半のテレビカメラで令和の東京を撮ってみた
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臨時のさくら787号が出る日に限りのぞみ1号から長崎まで奇跡のような乗継が誕生する
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池袋きたら東横INNが歩いてたんだけど何事
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池袋来たらなんかいたんやけどw お前らそこにいていいのかよ
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