高速有鉛デラックス編集部とStreet VWs編集部の中の人が、鉄道とワーゲンと北米仕様と旧車と鉄道とバスと鉄道の話を中心につぶやく非公式アカウントです。よろしくお願いいたします。

書店の棚
Joined March 2015
2026年もFENは、ページを捲る楽しさと、書棚に並べる満足感、そして愛車が誌面を飾ることが喜びとなり宝物になる、そんな作り手と読者の一体感あるクルマ雑誌をお届けしたいと思います。よろしくお願いいたします。 高速有鉛デラックス→neoclassic.jp Street VWs→streetvws.com
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エンブレムを見なければ、車名さえ思い出せない4ドアセダン……思い出しても忌まわしい記憶だけ。 そんな平凡であるにもかかわらず、SNSでバズって世界で一番人々の記憶に残ったシボレー・マリブの物語。秋の夜長は、紙媒体で読書を楽しんでみませんか? 高速有鉛113号 →link.amazon/B05oIS11j
What car was so completely unremarkable that it left absolutely no impression on anyone?
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生涯ではじめて手にした雑誌は2歳児の頃で、月刊自家用車の1993年1月号 巻頭特集は90マークIIの乗り比べ。 大切に読みながら、保存版オールアルバムを切り取って自分の好きな車ベスト図鑑を作った。 33年経って未だ新車を買わず、X氏になれないままだけどカタチを変えてでも媒体が残ることは嬉しい。
無料デジタル版としてリニューアルした月刊自家用車。 しっかり雑誌の体裁で、印刷して保存したくなります。 家にあった月刊自家用車を読んでクルマ好きになったという若者が多いのも頷ける「写真のりもの図鑑」的な一冊。#ゼロマルピープル のように、未来のニイマルピープルが育つかもしれません。
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/ 🗣️無料のデジタル版になりました🚗💨  \ 《 月刊自家用車 12月号 公開!》 🔹陸の王者!ランドクルーザーの魅力 🔹渡辺陽一郎の今月の「注目推し」モデル 🔹松本隆一の値引き生情報 🔹旧車ノスタルジア 20世紀自動車遺産 などなど... 無料で読めます👇 online.fliphtml5.com/gxbxl/i…
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【協賛企業さまのご紹介】 『CURIOUS編集室』さま X:@CURIOUS_49 ご協賛いただき、誠にありがとうございます🙇 #自美研and商用車ミーティング関東2026
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無料デジタル版としてリニューアルした月刊自家用車。 しっかり雑誌の体裁で、印刷して保存したくなります。 家にあった月刊自家用車を読んでクルマ好きになったという若者が多いのも頷ける「写真のりもの図鑑」的な一冊。#ゼロマルピープル のように、未来のニイマルピープルが育つかもしれません。
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無料デジタル版としてリニューアルした月刊自家用車。 しっかり雑誌の体裁で、印刷して保存したくなります。 家にあった月刊自家用車を読んでクルマ好きになったという若者が多いのも頷ける「写真のりもの図鑑」的な一冊。#ゼロマルピープル のように、未来のニイマルピープルが育つかもしれません。
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イヅル先生の叫びが著作権について考えるきっかけになることを切に願います。 撮影やスクショが容易になり、イラストや写真の無断転載はもとより、漫画のコマやテレビ画面の切り取り、誌面アップなどが当たり前の世の中。不利益を被る人より、楽しむ人の数の方が多いので、なかなか理解されませんね。
TEMUさん 勝手にぼくの絵を使わないでください しかもこれは雑誌掲載のために描いたものです なお違反報告のフォームに進むと、こちらの個人情報が侵害者に渡るというので、悪用されはしないかと思い、報告を躊躇しています temu.com/jp/%E3%83%A1%E3%83%…
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なんでも禁止するのでは喜びも半減というわけで、高速有鉛編集部では曖昧!なガイドラインを制定してみました。 時代に合った紙媒体とSNSの相乗効果で楽しみが増えたらいいなと思っています。 #高速有鉛に載ったよ タグを是非お使いください。「これは困ります」という時だけ、やんわりお伝えします。
その昔、イベント記事で愛車を見つけると、すごく嬉しかった思い出…… 編集部では、掲載の喜びをSNSでシェアしていただくことを歓迎します。誌面を紹介の際は #高速有鉛に載ったよ とタグ付けすると、中の人が喜びます! 昔ながらの「紙媒体で愛車探し」とSNSの連携で、楽しみが拡がると嬉しいです。
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今回の高速有鉛にラパン載ってます 全台掲載とは言え自分の造った車が紙媒体に残るのは嬉しい限りです いつかもっとデカく愛車が掲載される日を夢みて精進しましょう #高速有鉛 #ゼロマルピープル
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“Are You WINDOM?”と言わせない、北米現地感を添えるSOUTH BAY IMPORTSライセンスフレームのLEXUS ES300への装着実例です。 トヨタの上位に位置する高級車ブランド“レクサス”にクロームタイプが似合います。日本のナンバーサイズで、文字部分は3色をラインナップ! →southbayimports.com
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サンバーではコラボ展開を見せた #楽プラ と #工作所以 もとうとう同車種対決の日がやって来ました。勝つ気も勝ち目もありません。どっちも作ってニヤニヤしましょう。 #ラグナ青果 のハイゼットジャンボは高速有鉛Vol.80でどうぞ。 amzn.to/3buPUC2
📢#アオシマ 新製品情報🌟 #楽プラ🔰 スナップキット ダイハツ S500P ハイゼット トラック ジャンボ ●No.29-WE ホワイト ●No.29-BS ブライトシルバーメタリック ●No.29-OK オフビートカーキメタリック ●No.29-BM ブラックマイカメタリック 📱ご注文はこちら\最短翌日発送🚚/ store.shopping.yahoo.co.jp/a… #プラモデル #模型 #車 #軽トラ #はたらく車
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高速有鉛のヴォルツの記事、ルーフレールの端っこのカバー俺も道央道でなくしたからむっちゃ親近感w
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ローライダーの掟…… 元は緑ナンバーを掲げたハイヤーという過去を持つディーラーの’63インパラ。オーナーの世界観で演出された、ローライダーと昭和が絡み合う独特の雰囲気を、是非とも誌面でお楽しみください。 高速有鉛113号→link.amazon/B05oIS11j
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ローライダーの掟を、GX71チェイサーに投影する…… 和製ローライダーの街道レーサーにするべきか? エンジン換装でアップデートするか? ハイドロを組むか? ’90sからローライダー界を陰で支える名メカニックの決断は? →link.amazon/B05oIS11j
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時々GoogleAIにスミソニアンの英文資料を調べさせているのですが、お世辞めいたもの言いをする。 私「じゃあその結果を"implove"で絞り込んでくれ」 AI「わかりました。imploveを加えると住所録などを除いた技術革新の情報がピンポイントでヒットしています」 なんだろうこの洒落臭さ。KITTっぽい。
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#高速有鉛 デラックス2026年11月号の表紙を描かせて頂きました!ジャンルを突き詰めるとオリジナルになる!?ローライダーであり国産旧車であり人間模様でありタクシーであり果ては鉄道でもある巻頭特集を読んで絶句してください。高速有鉛フェスからチョイスの7台も特濃!! amazon.co.jp/%E9%AB%98%E9%80…
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30プリウスがデビューした時、評論家先生のHVの概念論やハンドリングを強調した、上から目線で認めてやる的なインプレッションにモヤモヤした記憶… 本当に読みたいのは、こういった解説。今、どんな制御が行われてるかを感じてプリウスと対話しながら減速するのも、ドライビングプレジャーなのです。
この表現は正確ではない。 30/40の場合、バッテリー保護の為にSoCが75%を越えると回生ブレーキを弱くして電流を絞り始め、 77%を超えるとモーターでエンジンを回してバッテリーの電力を捨てる挙動になる(なのでエンジンが唸る) 約80%になるといわゆる回生失効となり回生ブレーキはほぼ効かなくなる
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東武東上線31602Fの試運転に草加駅で遭遇! 35602はPMSMのままでした。 #高速有鉛鉄道版
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初代プリウス前期型のBレンジはエンジンブレーキ併用を常用せず、山下りでは回生失効も頻発し、例えるなら同じ制動力を得るために(例えば)B2からB5まで深く踏み込むことになり焦ります。 後期(NHW11)で改良されました。これも初代プリウスの前期と後期で「別の車」と感じるほど進化した理由です。
これプリウスαでも起きてて、箱根で遊んだ帰りの下り途中でただでさえ効かないBレンジがエンジン唸るだけのニュートラルになったことがある。 ただ、今の家車のヤリスクロスは回生失効してもエンブレで制動させてる感はあったから改善されてそう。
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