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Aquí vengo a opinar | Junto letras y hago movidas en @rtvenoticias | Antes en @teledeporte y @RNEDeportes | Hablaba de todo menos de fútbol en @MundoEsferico

Fondo Norte Toralín - Madrid
Joined April 2011
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¡LUKA DONCIC! 🪄💫 ¡IMPARABLE EN ESTE INICIO DE TEMPORADA! Su actuación para derrotar a los Trail Blazers: 🤯53 PUNTOS 🤯5 REBOTES 🤯5 ASISTENCIAS Apoteósico.
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👑Tadej Pogacar’ın 2026 sezonundaki inanılmaz atakları, kaçışları ve zafere uzandığı o anlar tek bir derlemede.🎬
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𝑨𝒏𝒂𝒕𝒐𝒎𝒊𝒂 𝒅𝒆 𝒖𝒏 𝑮.𝑶.𝑨.𝑻. 🐐 Tadej Pogacar será el protagonista de la primera entrega de este formato documental. 🎞️ Se estrena este sábado, a partir de las 13:50 horas, en @Eurosport_ES 2 y @HBOMaxES.
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ALFREDO DURO HUMILLADO, AL CARRER Y AL CARRER
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Estoy más enganchado a esta buena mierda que al segundo disco (esmejorquelprimero)
Si, hay segundo disco. Pero es gracias a mi. Yo soy el único que ha ejercido presión para que dejarais de gandulear y perder el tiempo. Gracias a mi habéis hecho un discazo en tiempo récord. Yo soy vuestro pastor. Adoradme hasta el fin de vuestros días como banda cucarachera!!!
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ALFREDO DURO????? DONDE ESTÁS NO TE VEO TAN CHULO HOY AMIGO MÍO, IGUAL QUE AYTEKIN AL PSG ALCALÁ NORTON MANDA A DURO AL CARRER
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El segundo es mejor, gracias por aguantar, nueva era, buenas noches estamos en el aire, besitos. open.spotify.com/album/5DdqS…
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Dais muchos asco. No respetáis nada. El que firma y que lo aprueba. ASCO. DELEZNABLE.
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Uno espera que una tragedia como la de Jesús de Miguel sea una especie de línea roja que no va a atreverse a cruzar ningún medio o creador de contenido para seguir monetizando, pero está claro que en el sótano de la inmundicia siempre hay un planta más para nuestro gremio.
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🇸🇪 𝑨𝒏𝒅𝒓𝒆𝒂𝒔 𝑨𝒍𝒎𝒈𝒓𝒆𝒏, rey de Nueva York en su debut en una maratón. 𝙃𝙄𝙎𝙏𝙊́𝙍𝙄𝘾𝙊 Nuestro resumen y crónica de la #TCSNYCMarathon, en este link: rtve.es/deportes/20261101/ma…
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El 2026 de Andreas Almgren no tiene ningún tipo de sentido. Barbaridad.
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Siempre en nuestro recuerdo. Siempre en nuestros corazones. #RealOviedo
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Otra perspectiva más: “El ingeniero relata que "mover seis trenes al mismo tiempo a más 200 kilómetros por hora requiere de un suministro eléctrico potente y constante. Toda fluctuación en el sistema eléctrico puede ser percibida por los sensores de los sistema de control como variaciones inconsistentes que obliguen al módulo de seguridad a tomar la decisión de mandar la parada”
1⃣ José Luis García Guglieri, ingeniero que programó el sistema de seguridad LZB de la línea de Alta Velocidad Madrid-Sevilla "La inestabilidad de la red eléctrica puede causar la caída del sistema de seguridad de la Madrid-Sevilla" diariodecadiz.es/andalucia/i… @alamedera
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¿Pero qué hace la gente yendo al Cares como el que va a dar un paseo por el parque?🤦‍♂️🤦‍♂️
Temas del día en @TPAnoticias Fin de semana Primera edición. #Sumario de hoy, sábado 31 de octubre de 2026. #TPAnoticiasFindesemana1 @RTPAOficial
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¿De verdad no hay nadie que advierta QUE NO SE PUEDE entrevistar en directo a una pobre mujer sollozando, absolutamente destrozada, descompuesta, suplicando al cielo porque no encuentra a su hermano en el accidente? ¿De verdad esto es contenido “informativo” para alguien?
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Cuesta ver el amarillismo y la pornografía emocional de muchos medios. Ahora RNE está demostrando una vez más el valor de la cadena pública. Periodistas que cuentan los hechos con datos contrastados, sin buscar clickbait, con expertos que aportan, sin morbo ni sensacionalismo.
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“¡Papá, no vayas en tren a Marbella! Mi mujer está trabajando en Andalucía” — Nacho Abad Bochorno y vergüenza ajena. Por el accidente de trenes RENFE Ave e Iryo en Toledo. Le da igual, no tiene moral. Penosa, mal, ver a Susana Díaz prestarse a este show repulsivo ▶️ #EnBoCAdeToDos
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Algunos siguen anclados en el eje izquierda-derecha, PP-PSOE, cuando esto va de seguridad nacional y de servicio al pueblo español. Cualquier español que ame a su país debería estar indignado con el hecho de que, en una década, subirse a un tren en España sea jugarse la vida.
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Todo fallo humano es un fallo del sistema. El sistema tiene que estar diseñado para no permitir los fallos humanos, como aprendimos en el caso del maquinista de Angrois.
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Entre barbarie y repugnancia lo de algunos medios "serios" buscando el amarillismo ante una desgracia así. El periodismo en días como hoy está para arrojar luz y no para buscar el morbo y la frivolidad.
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