Buschauffeur bij Arriva Sneek
Sneek
Joined June 2009
- Tweets14.3K
- Following270
- Followers205
- Likes888
Kevin Leen retweeted
This photo of Max Verstappen and Lewis Hamilton lifting Kimi Antonelli feels like closing shot of the greatest movie you've ever seen
Kevin Leen retweeted
6 years ago today in Hungary, Red Bull mechanics performed a miracle by repairing Max Verstappen’s car in 20 minutes.
They finished with 25 seconds to spare.
Max finished P2 after it initially looked like his race was done before it even started.
Kevin Leen retweeted
Max Verstappen blijft verbazen ondanks dat je weet dat hij één van de allerbeste coureurs allertijden is.
Wat hij op de Nürburgring allemaal laat zien is ongelooflijk en doodeng tegelijk met al die achterblijvers. Wat een man, pure racer.
Kevin Leen retweeted
Race start wat later. Vanochtend maakte een Porsche een bizarre klapper waardoor er nog reparatiewerkzaamheden plaatsvinden in bocht 12. #JapaneseGP
Kevin Leen retweeted
Max Verstappen going all out in the Red Bull branded Nissan Z NISMO GT500.
The man who breathes cars & racing.
Kevin Leen retweeted
Leesvoer over de - mogelijke - werkelijke reden van Mercedes' voorsprong. Een voorsprong die - opnieuw mogelijk - nog veel groter is dan het lijkt 🧐👇
Kevin Leen retweeted
Wins Since Max Verstappen's F1 Debut In 2015 🤯
Lewis Hamilton - 72
Max Verstappen - 71
Kevin Leen retweeted
🙏 Vandaag herdenken we de legendarische Formule 1-fotograaf Peter van Egmond, die ons helaas heeft verlaten. Zijn laatste reis naar Brazilië, waar hij de GP van São Paulo vastlegde, markeerde het einde van een indrukwekkende carrière.
formule1.nl/nieuws/peter-van…
Kevin Leen retweeted
Verstappen haalt nog even z’n gram op de persconferentie.
“Ik waardeer het dat jullie hier zijn, maar ik zie geen Britse media? Moesten zij al naar het vliegveld? Of weten ze niet waar de persconferentie is…?”
Kevin Leen retweeted
💡McLaren has a "Mini-DRS", which acts on top of the "Flexy wing"
-Wing flex: McL > Ferrari >> RedBull
-McL has a never-seen-before lift of the upper plane leading edge: it's as if the DRS opens partially at high speed, providing a further advantage
The effect is measurable: McL had the highest top speed when the DRS was inactive despite being slowest when the DRS was open (Data from quali)
Is this legal? 🤔
-The flexy wing is, as it passed the FIA's load tests. A wing that flexes are 'against the spirit of the rules', but until the load tests change to avoid that such a thing is perfectly ok
-I'm not sure about the deformation of the DRS plane: I expect Ferrari to protest that, but the outcome is hard to predict
Photo and idea: @brakeboosted, @multiviewer
#F1 #AzerbaijanGP @ScuderiaFerrari @McLarenF1 @redbullracing
