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鉄道考証家。『RMライブラリー296 雪かき車から除雪車へ』『RMライブラリー309 一軸台車を履いた車両』著者

岐阜県西濃→新潟県下越→大阪府河内
Joined September 2010
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みんぱく、結構冠婚葬祭ならびに祭祀に関係ありそうなものが古今東西世界各地から集められていて圧倒されたのだけど、そういうものたちをどうやって「これ収集したいんですけど」「いいですよ」という折合いを付けてきたのかということが非常に気になった
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国立民族学博物館(みんぱく)を一通り見てるときの頭の中 「意外と館内リニューアルしてあるんだな」 「いやこれどうやって持って来たのよ」 「攻めてんな」 「これ現地の人になんて言って持って来たの」 「今サラッと人肉食の話した?」 「だからこれどうやって持って来たんだよ」
国立民族学博物館に来た
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大きめの博物館へ行くと機関誌や紀要を自前で刊行していることが多いわけですが、そういう本の奥付であるとか装丁であるとかをついついジックリと見てしまう
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大阪府下、やたらと歩車分離式の信号が多くて辟易するのだが、それはそれとしてもしも通常の信号だったら右左折車が永遠に渡り続ける自転車の波に翻弄されるだろうことはいとも容易く想像がつくので文句は言えない
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それそれとして大阪府下における歩車分離式信号機、青になった途端に自転車が縦横無尽に走りまくるので逆にそれは危なくないかと思う瞬間が多々ある。吉村はんはようやっとる
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たしかに青森県は廉価な温泉銭湯に恵まれているのだけれど、その大半は石鹸・シャンプーの備え付けが皆無なので青森県に行くときはお風呂セットの持ち歩きが必至
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同様にリニアブームでJR東海(土木系ね)も入れ食い状態だったけど、今はどうなっているのだろう
十余年前、空前のMRJブームを前にして航空機系の設計派遣会社に同期が大量に取られていったが、みんな今は何してるんだろうな(MRJがなくても航空機のアセンブリの需要はあるよ)
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十余年前、空前のMRJブームを前にして航空機系の設計派遣会社に同期が大量に取られていったが、みんな今は何してるんだろうな(MRJがなくても航空機のアセンブリの需要はあるよ)
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三菱重工小牧工場 トントントン… 三菱「ヒィッ…」 MRJ「今帰ったよ…私だよ…開けておくれ…」 三菱「お前はもう死んでるんだ!!成仏してくれ!!」 MRJ「ここは私のファイナルアセンブリハンガーだよ…私の工場だよ…開けておくれ…外は寒いよ…」 三菱「成仏しておくれ!成仏しておくれ!」
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新潟県民、雪が降るとキレるけど、暖冬で雪が降らないとそれはそれでキレだすのでツンデレみたいなものだと思う
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展示チラシを商店街に貼っていただきました
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というわけで飲んでいく
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こんな郵便ポストが存在するのか
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大阪の交趣会ってこんなところにあるんだな
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いつもお出かけを終えた後でクタクタな状態で徘徊し、その後酩酊したまま21時半の米原行き新快速目掛けて駆け込むということを繰り返しているため、これまで散々駅前ビルで飲んでおきながら駅前ビルの全容を知らない
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コマルが残ってるとはね
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阪急から駅前ビルへ歩いてるけど、分かっちゃいるけどクソ遠いな
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フルマルーンはカッコいいですな
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日本の国道概略図(1号〜58号)
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千里線に乗ったわけですが、駅に止まるたびに運転士がマスコンハンドルを「ビシッッッ!!」とかなり盛大な音をさせて非常にブチ込むものですから、いつかそのハンドルが折れないかどうか心配でならない
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