MIRBUD S.A.

🛣️ MIRBUD z kolejnym kontraktem na autostradzie A2! Podpisaliśmy z @GDDKiA umowę na zaprojektowanie i budowę odcinka X autostrady A2 od węzła Biała Podlaska w kierunku granicy państwa (do m. Kijowiec). Wartość kontraktu to ponad 571 mln zł. Inwestycję zrealizujemy z Budpol, w ramach konsorcjum, którego jesteśmy liderem. To kolejny odcinek A2 w naszym portfelu. W czerwcu, również wspólnie z Budpol, podpisaliśmy umowę na realizację 9,3-kilometrowego odcinka Kijowiec–Dobryń o wartości blisko 460 mln zł. #A2 #infrastruktura #budownictwo #drogi

Kolejny ważny krok MIRBUD w kierunku udziału w realizacji Port Polska. Oferta konsorcjum MIRBUD S.A. i KOBYLARNIA S.A. została wybrana jako najkorzystniejsza w postępowaniu na zaprojektowanie i budowę części układu drogowego łączącego teren przyszłego lotniska CPK z siecią dróg publicznych. Wartość oferty to 507,6 mln zł. Uczestniczymy również w innych postępowaniach związanych z Portem Polska. Chcemy wykorzystać przy jego realizacji doświadczenie Grupy MIRBUD zdobyte przy dużych projektach infrastrukturalnych i aktywnie ubiegać się o udział w kolejnych elementach przedsięwzięcia. Jako firma z polskim kapitałem wnosimy do tego projektu kompetencje rozwijane przez blisko 40 lat na rodzimym rynku. [źródło grafiki: Centralny Port Komunikacyjny Sp. z o.o.] #CPK #PortPolska #infrastruktura #Inwestycje #Gospodarka

Podsumowanie września w działalności GK MIRBUD We wrześniu podpisano dwie nowe umowy o łącznej wartości 540 mln złotych netto. W tym czasie portfel zamówień GK MIRBUD wzrósł do 8,833 mld złotych netto. Więcej w podsumowaniu miesiąca w działalności GK MIRBUD: mirbud.pl/aktualnosci/podsum… #mrb #podsumowanie

🚆 Rozwój kompetencji kolejowych, perspektywy rynku oraz rola spółki zależnej Transkol w budowaniu segmentu kolejowego Grupy Mirbud to główne tematy rozmowy z Arkadiuszem Arciszewskim, Prezesem Zarządu Transkol Sp. z o.o., na @sektorkolejowy . Okazją do rozmowy jest podpisana umowa na modernizację linii kolejowej nr 8. To pierwszy projekt kolejowy tej skali realizowany z udziałem Grupy Mirbud, będący potwierdzeniem konsekwentnie rozwijanej obecności na rynku infrastruktury kolejowej. W wywiadzie jest mowa także o: ▪ rozwoju zaplecza technicznego i potencjału wykonawczego ▪ wyzwaniach stojących dziś przed branżą kolejową ▪ dalszym rozwojem działalności na rynku infrastruktury kolejowej 📖 Zachęcamy do lektury wywiadu na sektorkolejowy.pl/pierwszy-d… #Kolej #Infrastruktura #Budownictwo #Inwestycje

🚄 Nasze konsorcjum Mirbud, @TORPOL S.A., @KOBYLARNIA S.A. znalazło się w gronie 5 podmiotów zakwalifikowanych przez Centralny Port Komunikacyjny do zasadniczej części dialogu konkurencyjnego dotyczącego budowy jednego z kluczowych odcinków Kolei Dużych Prędkości. Oznacza to, że będziemy uczestniczyć w dalszym etapie postępowania na 14,3-kilometrowy odcinek linii Warszawa-Łódź pomiędzy węzłem lotniskowym a węzłem bolimowskim. ✅ Dialog konkurencyjny to etap poprzedzający wybór wykonawcy inwestycji. Jego celem jest wspólne wypracowanie z zamawiającym optymalnych rozwiązań technicznych i organizacyjnych dla realizacji projektu. Udział w dialogu konkurencyjnym pozwala nam wykorzystać doświadczenie zdobyte przy realizacji największych inwestycji infrastrukturalnych. To także szansa na współtworzenie rozwiązań dla projektu o strategicznym znaczeniu dla rozwoju nowoczesnej sieci kolejowej w Polsce. Więcej na wnp.pl/budownictwo/pieciu-ws… #KDP #CPK #Infrastruktura #Kolej #DialogKonkurencyjny

Budowa Podkarpackiego Centrum Lekkiej Atletyki w @miasto_rzeszow trwała 16 miesięcy. Ten piękny obiekt jest domem najstarszego klubu sportowego w Polsce, tj, @cwksresoviapl , która powstała w 1905 roku. W kolejnym odcinku z cyklu "BudujeMY!" zapraszamy Was z wizytą na kolejny stadion, który wybudowaliśmy. youtu.be/cZ1AkWnxW1o?si=toQd…

🎥 Jak dziś wygląda rynek budowlany z perspektywy jednego z największych polskich generalnych wykonawców? W rozmowie z red. Adam Roguski w Gazeta Giełdy i Inwestorów „Parkiet” Jerzy Mirgos, Prezes Zarządu MIRBUD S.A., mówi m.in. o sytuacji na rynku infrastrukturalnym, rozwoju segmentu kolejowego, możliwościach dalszych akwizycji oraz znaczeniu udziału polskich firm w realizacji strategicznych inwestycji w kraju. To także rozmowa o kierunkach, które w najbliższych latach będą kształtować branżę budowlaną: kluczowych inwestycjach państwa, w tym w obszarze bezpieczeństwa, budowaniu kompetencji wykonawczych oraz roli polskich przedsiębiorstw w realizacji największych projektów infrastrukturalnych. Zapraszamy do obejrzenia wywiadu 👇 youtu.be/etDH_btJ0CM?si=gIjS… #Budownictwo #Infrastruktura #Kolej #Inwestycje #LocalContent #Gospodarka #ParkietTV

🏆 MIRBUD S.A. z nagrodą za budowę stadionu miejskiego w Opolu Stadion miejski w Opolu (Itaka Arena) został głównym laureatem jubileuszowej 30. edycji Ogólnopolskiego Konkursu „Modernizacja Roku & Budowa XXI w.” w kategorii obiektów sportowych. Generalnym Wykonawcą stadionu była spółka Mirbud. Itaka Arena należy do najnowocześniejszych obiektów sportowych w Polsce. To pierwszy „zielony stadion” w kraju, łączący innowacyjne technologie, rozwiązania przyjazne środowisku oraz wysoki komfort użytkowników. Najważniejsze parametry obiektu: ✅ 11,6 tys. miejsc na w pełni zadaszonych trybunach ✅ zgodność z wymaganiami III kategorii UEFA ✅ oświetlenie LED o natężeniu 2000 luksów ✅ nowoczesny system monitoringu i nagłośnienia ✅ pełna dostępność dla osób z niepełnosprawnościami ✅ możliwość organizacji wydarzeń sportowych, kulturalnych i biznesowych Główna nagroda dla Itaka Areny potwierdza wysoką jakość realizacji, funkcjonalność stadionu oraz jego pozytywny wpływ na przestrzeń miejską. Gratulujemy Miastu Opole, Zakładowi Komunalnemu w Opolu, projektantom ze Studia 90 oraz wszystkim partnerom i zespołom zaangażowanym w realizację inwestycji. To wyróżnienie jest także źródłem ogromnej satysfakcji dla zespołu Mirbudu, który odpowiadał za kompleksową realizację jednego z najbardziej innowacyjnych stadionów w Polsce. #MIRBUD #ItakaArena #Opole #BudowaXXIWieku #GeneralnyWykonawca #Budownictwo #InfrastrukturaSportowa #Stadion #ModernizacjaRoku

🚄 Rozwijamy kompetencje w sektorze kolejowym Spółka Transkol, należąca do Grupy Mirbud, podpisała jako partner konsorcjum umowę na realizację wartej blisko 0,5 mld zł inwestycji na linii kolejowej nr 8. Liderem konsorcjum jest Pomorskie Przedsiębiorstwo Mechaniczno-Torowe (PPMT). Kontrakt obejmuje opracowanie projektu wykonawczego oraz wykonanie robót budowlanych na ponad 22-kilometrowym odcinku Sitkówka Nowiny-Miąsowa. To największy dotychczas projekt kolejowy z udziałem Grupy i ważne potwierdzenie konsekwentnie realizowanej strategii rozwoju w segmencie infrastruktury kolejowej. Dzięki takim projektom budujemy doświadczenie i kompetencje niezbędne do udziału w realizacji kolejnych inwestycji. 🚆Zadanie jest częścią projektu „Prace na linii kolejowej nr 8 na odcinku Skarżysko-Kamienna – Kielce – Kozłów” i przyczyni się do zwiększenia przepustowości linii oraz poprawy komfortu i bezpieczeństwa podróży. #Mirbud #budujeMY #kolej

W Barniewicach koło Gdańska właśnie zakończyliśmy budowę kolejnej hali magazynowo-produkcyjnej z zapleczem socjalnym i biurowym. Hala powstała w zaledwie 7 miesięcy. Kilka słów o tym obiekcie opowie kierownik kontraktu Łukasz Rycąbel: #Mirbud #budujeMY #obiektyprzemysłowe

Podsumowanie sierpnia w działalności GK MIRBUD W sierpniu podpisano dwie nowe umowy oraz otrzymano informację o wyborze oferty spółki zależnej. Portfel zamówień Grupy Kapitałowej MIRBUD na koniec sierpnia wyniósł 8,73 mld złotych netto. Więcej szczegółów w najnowszym podsumowaniu miesiąca: mirbud.pl/aktualnosci/podsum…

Za nami bardzo dobre pierwsze półrocze 2026 roku. 📈 Osiągnęliśmy 1,45 mld zł przychodów, co oznacza wzrost o 20% r/r. Zysk ze sprzedaży wzrósł o 50% r/r do 132 mln zł, a zysk netto zwiększył się o 24% r/r do 44 mln zł. Na koniec czerwca wartość naszego portfela zamówień wyniosła 8,89 mld zł, obejmując kontrakty przewidziane do realizacji do 2030 roku. „Pomimo utrzymującej się presji konkurencyjnej oraz wyzwań związanych z tempem uruchamiania części inwestycji infrastrukturalnych, zwiększamy skalę działalności i poprawiamy rentowność. Szczególnie dobre wyniki osiągnęliśmy w budownictwie kubaturowym, które skutecznie zrównoważyło przejściowe spowolnienie w segmencie drogowym wynikające z cyklu realizacji kontraktów. Jednocześnie konsekwentnie budujemy pozycję na rynku infrastruktury kolejowej, który w najbliższych latach może być jednym z ważniejszych obszarów wzrostu Grupy. Stabilny portfel zamówień i zdywersyfikowana struktura działalności stanowią solidną podstawę do dalszej poprawy wyników” – mówi Jerzy Mirgos, Prezes Zarządu MIRBUD S.A. Zapraszamy do zapoznania się ze szczegółowym omówieniem 📊 wyników Grupy MIRBUD za I półrocze 2026 roku: relacje.mirbud.pl/raporty-ok… #MIRBUD #H12026 #wyniki #IR

W centrum Gdańska budujemy nową siedzibę 🏫 Prokuratury Regionalnej. Jak idą prace? O tym Joanna Kaczmarek Żebrowska - kierownik budowy: #budujemy #Gdańsk #prokuratura

Zaproszenie na konferencje wynikowe za IH 2026 roku Zarząd MIRBUD S.A. zaprasza dziennikarzy, inwestorów instytucjonalnych oraz indywidualnych do udziału w konferencjach poświęconych omówieniu wyników Grupy Kapitałowej MIRBUD za I półrocze 2026 roku. Konferencje odbędą się w trybie zdalnym on-line w piątek, 28 sierpnia br. wg poniższego planu: Godz. 09.00 – konferencja prasowa Dziennikarzy zainteresowanych udziałem w konferencji prosimy o przesyłanie zgłoszeń z podaniem imienia i nazwiska, nazwy redakcji, korespondencyjnego adresu e-mail i nr. telefonu kontaktowego do dn. 27.08 do godz. 16.00 pod adres: [email protected]. Godz. 11.00 – konferencja dla inwestorów instytucjonalnych Przedstawicieli instytucji finansowych zainteresowanych udziałem w konferencji prosimy o przesyłanie zgłoszeń z podaniem imienia i nazwiska, nazwy instytucji, korespondencyjnego adresu e-mail i nr. telefonu kontaktowego do dn. 27.08 do godz. 16.00 pod adres: [email protected]. Godz. 13.00 – konferencja dla inwestorów indywidualnych Osoby zainteresowane udziałem w konferencji prosimy o przesyłanie zgłoszeń z podaniem imienia i nazwiska, korespondencyjnego adresu e-mail i nr. telefonu kontaktowego do dn. 27.08 do godz. 16.00 pod adres: [email protected]. #Mirbud #wyniki #konferencje

MIRBUD S.A. wybuduje zasadniczą część nowego kompleksu hotelowego Saltic Zieleniec w Dusznikach Zdroju. Równolegle inwestor i Generalny Wykonawca negocjują rozszerzenie zakresu współpracy w ramach kolejnych aneksów do umowy. Generalnym wykonawstwem mają zostać objęte także kolejne elementy inwestycji, w tym część historyczna obiektu, część konferencyjno -gastronomiczna, zagospodarowanie terenu wraz z zielenią, technologia basenowa oraz wykończenie i wyposażenie pokoi hotelowych. #Mirbud #SalticZieleniec #DusznikiZdrój 👇👇👇

RAIL BALTICA PRZED ROZSTRZYGNIĘCIEM SĄDU Mirbud: rozprawa 18 sierpnia będzie kluczowa dla dalszych losów przetargu Mirbud podtrzymuje swoje stanowisko, że w obecnym momencie postępowania dotyczącego przetargu na modernizację linii kolejowej E 75 (#RailBaltica) odcinek Białystok–Ełk kluczowe znaczenie dla dalszych decyzji będzie mieć rozprawa przed Sądem Okręgowym w Warszawie, zaplanowana na 18 sierpnia br. Spółka potwierdza gotowość do realizacji tego zadania. Rozprawa będzie dotyczyć decyzji, która przesądziła o wykluczeniu z przetargu oferty konsorcjum Mirbud/Torpol, pierwotnie uznanej za najkorzystniejszą i jednocześnie najtańszą w zamówieniu, tj. w kwocie niespełna 4,5 mld zł. Podstawą wykluczenia Mirbud/Torpol była decyzja administracyjna o nałożeniu kary środowiskowej w wysokości 15 tys. zł. Warto przypomnieć, że w kwietniu br. Naczelny Sąd Administracyjny uchylił wcześniejsze rozstrzygnięcia Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego i wskazał na konieczność ponownego zbadania kluczowych okoliczności sprawy, w tym tego, czy Mirbud był podmiotem, który naruszył warunki decyzji środowiskowej oraz czy był jej adresatem. Oznacza to, że kwestia, która stanowiła podstawę wykluczenia oferty Mirbud/Torpol, pozostaje nadal przedmiotem postępowania sądowego i nie została ostatecznie rozstrzygnięta. Co istotne, różnica pomiędzy ofertą Mirbud/Torpol a aktualnie wybraną w przetargu propozycją wynosi około 650 mln zł. W przypadku jednej z największych inwestycji infrastrukturalnych w kraju oznacza to więc ryzyko poniesienia istotnie wyższych wydatków ze środków publicznych. Przy inwestycjach o takiej skali jak Rail Baltica szczególne znaczenie ma nie tylko formalna poprawność procedur, ale również zasada proporcjonalności. Kara środowiskowa, co do której są wątpliwości czy Mirbud powinien być jej adresatem, wyniosła 15 tys. złotych. W zestawieniu jej z wartością całego kontraktu oraz ryzykiem wzrostu jego kosztów brak zastosowania zasady proporcjonalności wydaje się być niezrozumiały. Mirbud pozostaje przekonany o zasadności swoich argumentów. Spółka potwierdza gotowość do realizacji projektu i oczekuje na rozstrzygnięcie sądu.

Podsumowanie lipca w działalności GK MIRBUD W lipcu otrzymano informacje o wyborze dwóch ofert GK MIRBUD oraz podpisano trzy nowe umowy na realizację kontraktów budowlanych. W tym czasie portfel zamówień GK MIRBUD wzrósł do 8,916 mld złotych netto. Więcej w najnowszym podsumowaniu miesiąca: mirbud.pl/aktualnosci/podsum…

Na warszawskim Okęciu, na rogu ul. Komitetu Obrony Robotników oraz Żwirki i Wigury wybudowaliśmy hotel Première Classe Warsaw Airport. Obiekt został oddany do użytkowania w lipcu 2026 roku. Oto jak wygląda: youtu.be/JBXnn2OF6Yo?si=Szei… #hotel #Okęcie #Warszawa

🚧 Kolejny kontrakt drogowy w portfelu Mirbudu! Podpisaliśmy z @Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad umowę o wartości blisko 72 mln zł na projekt i rozbudowę odcinka DK15 pomiędzy Brodnicą a Tamą Brodzką. Inwestycję zrealizujemy w formule „Projektuj i buduj”. Przed nami przygotowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie niezbędnych decyzji administracyjnych oraz realizacja robót budowlanych. Zakres prac przewiduje m.in. budowę rond, infrastruktury dla pieszych i rowerzystów oraz rozwiązań służących poprawie bezpieczeństwa ruchu. 🤝 Dziękujemy za zaufanie. #Infrastruktura #Inwestycje #ProjektujIBuduj #Transport #InfrastrukturaDrogowa

Na budowie Centrum Sportu i Rekreacji w Skierniewicach w ostatnim czasie montowane były dźwigary strunobetonowe o rozpiętości 40 metrów i wadze 32 tony każdy. Co jeszcze dzieje się na budowie nowego skierniewickiego basenu? O tym Marek Rosa, Kierownik Kontraktu: youtu.be/s7jRhBqydec #budownictwo #basen #Skierniewice