Ingeniera Civil, especialista en Tránsito y Transporte y magíster en Gerencia para el Desarrollo.
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Hoy se conmemora el día de la mujer, para recordar las luchas de todas aquellas mujeres que nos abrieron el camino y lucharon por sus derechos, gracias a ellas hoy tenemos una mejor condición en la sociedad; agradezco esas luchas y las luchas de las mujeres de nuestros tiempos, nuestras madres, nuestras tías , hermanas, amigas, nuestras jefes, las buenas líderes que hacen política y a cada hombre que también ha contribuido por la igualdad; aún queda camino por abrir y nos corresponde seguir construyendo una sociedad con oportunidades para todos, inspirar, dar ejemplo y apoyar con la convicción de que todos somos iguales. Feliz día!
¡Celebro la adjudicación de la primera APP férrea del país! 👏
Este logro es el resultado de un proceso de estructuración y licitación basado en la suficiencia y la rigurosidad técnica. Mi reconocimiento al equipo de la @ANI_Colombia por su trabajo y a los proponentes que confiaron en este proyecto, que permitirá que el tren siga rodando, con una mayor proyección en el transporte de carga, por cinco departamentos de nuestros país 🇨🇴
📣¡Caldas, Antioquia, Santander, Norte de Santander y Cesar, la reactivación férrea es una realidad!
Brindemos por las mujeres de ayer, las de hoy y las del futuro, las que lucharon por sus derechos y nos abrieron camino; por las mujeres que sin mezquindad nos han apoyado e impulsado, por cada mujer que nos ha dado aliento para sentirnos seguras y orgullosas de ser mujeres. La lucha continua y debemos seguir abriendo caminos y empoderando a cada mujer, a cada joven. Un saludo especial a todas las mujeres maravillosas del sector transporte que mueven Colombia con pasión y compromiso.
Presidente @petrogustavo dejé pasar sus comentarios sobre la supuesta cooptación del Ministerio de Transporte @MinTransporteCo, por parte de las concesiones y la presunta falta de acción para reasignar los recursos de las vigencias futuras de las 4G a vías regionales porque consideré que eran parte de las diferencias conceptuales que habíamos discutido en más de una ocasión.
Sin embargo, cuando usted afirma que el nuevo Presidente de la @ANI_Colombia debe “barrer la corrupción en el Ministerio de Transporte”, no puedo quedarme en silencio ante esta acusación.
Estuve ahí, primero como Viceministra y luego como Ministra, y antes de mí hubo dos ministros nombrados por usted. En todo ese tiempo, jamás vi la corrupción que usted señala y mucho menos fui parte de ella.
Celebro la recepción de las tres ofertas recibidas por la @ANI_Colombia, las cuales participarán en el proceso licitatorio de la APP del corredor férreo La Dorada – Chiriguaná, que representa la columna vertebral de la reactivación ferroviaria. Sé que la transparencia y la rigurosidad técnica seguirán acompañando este proceso, tal como lo hemos hecho desde el primer día.
En esta etapa, participarán: Estructura Plural ERG Dorada, Estructura Plural Línea Férrea Central y Estructura Plural APCA TFC.
Mi reconocimiento y agradecimiento al equipo de la @ANI_Colombia por su dedicación, rigor y excelente trabajo en equipo, que hoy han permitido alcanzar este importante hito en el proceso de licitación de la primera APP férrea del país.
@wcamargotriana
@jdbernalgo
@Francisco_Osp
@Luis_Edo_Acosta
@cbarbantim
A partir de la mesa de negociación del 6 de septiembre, logramos desactivar el paro de transportadores, gracias a un trabajo articulado con las bases del gremio que nos permitió establecer 15 acuerdos para realizar modificaciones estructurales al trabajo con el gremio. A la fecha, hemos avanzado en la actualización del SICETAC y RNDC, haciendo obligatorio el cumplimiento de las tarifas y la inclusión de los poseedores de vehículos de carga en la aceptación o rechazo del manifiesto, fortaleciendo la parte operativa y logística.
#Transporte #Logística #TrabajoEnEquipo
📝Cuando llegamos, el portafolio de obras 4G presentaba un avance del 67%. Actualmente, dicho avance es del 89%. En 2024, se entregaron 15 Unidades Funcionales, que suman un total de 473,21 km, en importantes proyectos como Pamplona – Cúcuta, Bucaramanga – Barrancabermeja – Yondó, IP Neiva – Espinal-Girardot, IP Tercer Carril Bogotá – Girardot, Transversal del Sisga, Pacífico 3, Conexión Norte, IP Cambiao – Manizales, Santana – Mocoa – Neiva y la IP Malla Vial del Meta. 🛣️
Nuestra gestión ha resultado en 15 proyectos en operación y mantenimiento, 12 en construcción, 2 en preconstrucción y 1 proyecto con terminación anticipada.
¡En estos años de Gobierno (2022-2024), al frente de la cartera de Transporte, trabajamos para integrar cada rincón del país, a través de una red de infraestructura intermodal! Gracias a estos 8 programas estratégicos, que pusimos en ejecución logramos transformar territorios, mejorando la calidad de vida de sus habitantes. 🌍
1.#CaminosComunitarios para la Paz Total.
2.Intervención de terminales y corredores fluviales.
3.Servicios Aéreos Esenciales.
4.Desarrollo del modo ferroviario de carga y pasajeros.
5.Navegabilidad de ríos.
6.Dragado de canales de acceso.
7.Mejoramiento y expansión de la infraestructura aeroportuaria.
8.Intervención en corredores carreteros.
🚆💼 Avanzamos en la reactivación férrea, garantizando operatividad en tres corredores activos con rendimiento comercial.
Durante este tiempo, en los estudios de prefactibilidad Cupica- Titumate por $8.633 millones 267 km, Bogotá - Corredor Férreo Central por $19.268 millones 410 km, Tren del Pacífico por $24.997 millones 560 km, Villavicencio- Puerto Gaitán por $4.290 millones 198 km y Tren del Catatumbo por $7.361 millones 258,2 km.
De esta manera, fueron invertidos $0,57 billones en estudio y obra de 2.700 km de red férrea y se registró un crecimiento del 150% en la carga movilizada por el corredor La Dorada - Chiriguaná.
Quiero compartir con ustedes que, tras un proceso de reflexión, he tomado la decisión de renunciar a mi cargo como Ministra de Transporte. Total gratitud al presidente @petrogustavo por la confianza depositada en mí durante estos dos años y medio, primero como viceministra de Infraestructura y, desde el 8 de julio de 2024, como ministra de Transporte.
Ha sido un honor servir a nuestro país, liderando un sector clave con el mayor presupuesto y enfrentando los desafíos propios de un gobierno comprometido con el cambio social. Los mejores deseos para el continuo desarrollo de Colombia🇨🇴.
Dando continuidad a la mesa de trabajo acordada con las bases del gremio transportador, hoy nos reunimos nuevamente para socializar el análisis de las horas logísticas, establecer el cronograma de revisión de todas las variables del sistema de costos de carga pesada y revisar el cumplimiento de cada uno de los 15 compromisos acordados en el acta inicial.
#GobiernoDelCambio
#AEstaHora llevamos a cabo la mesa de seguimiento con representantes del sector del transporte de carga, acordada el pasado 3 de enero de 2025. Esta reunión tiene como objetivo alcanzar un entendimiento común sobre los datos registrados en #SICETAC y #RNDC, aclarando dudas mediante una revisión detallada de la información presentada por los transportadores. Adicionalmente, abordamos temas clave como las horas logísticas, los costos fijos y los costos variables.
🗣️| Los incrementos contractuales de los proyectos no solo se activan con el inicio de la etapa de operación y mantenimiento. En realidad, se activan con la terminación de unidades funcionales (tramos de vía según el proyecto). Adicionalmente, los compromisos pactados antes del 2022 incluyen la implementación de varias casetas de peajes nuevas. Dada la complejidad alrededor de los peajes, nos encontramos trabajando junto con la @ANI_Colombia, las Concesiones y diferentes actores con el objetivo de buscar la implementación de las tarifas contractuales de la manera menos traumática posible a partir de los análisis técnicos, legales, financieros y sociales para todos los actores y el contrato.
📣| Es importante aclarar el contexto en el que se tomaron las decisiones asociadas a la actualización de tarifas por IPC en los peajes.
Efectivamente, de acuerdo con la regulación las tarifas de los peajes se actualizan al mes de enero de cada año de acuerdo con el IPC del año inmediatamente anterior. Sin embargo, el Gobierno Nacional en 2022,definió un paquete de medidas antiinflacionarias. ¿Y qué justifica esto? La inflación del año 2022 cerró en 13,12%, 2023 en 9,28% y nos esperamos el dato final del 2024 con un valor cercano a 5%. Esto se realizó a través del decreto 050 que determinó, también, los mecanismos de normalización de tarifas. No fue una medida populista, fue una decisión de Gobierno como parte de un paquete de medidas antiinflacionarias.
En Colombia la productividad, el turismo y la economía fluye. Positivo balance de la movilidad del país en la temporada de final e inicio de año. El sector Transporte realizó su primer comité sectorial, en la agenda del día la evaluación del #PlanRetorno del primer puente festivo de 2025.
✅Más de 5 millones de vehículos rodaron por las carreteras nacionales, las familias se reencontraron y la economía local mejoró.
✅ 1,8 millones de pasajeros usaron terminales, 17,6% más que 2024, con impactos positivos para el transporte intermunicipal.
✅En toda la temporada alta de fin de año, desde el 1 de diciembre de 2024 y hasta las 11:59 horas del 6 de enero de 2025, la @Supertransporte reporta que través de los terminales de transporte se movilizaron 14.641.597 pasajeros, lo que representa un incremento del 10.1% en comparación con el mismo periodo de 2023-2024.
🚨Sobre los #Peajes🧵
1️⃣Desde que llegamos al Gobierno hemos enfrentado la complejidad alrededor de esta fuente de ingreso de las carreteras, por el valor de las tarifas, cantidad de peajes y/o ubicación.
“Cualquier medida que uno adopte respecto a los peajes es polémica y por ende no es tarea fácil. Sin embargo, no escatimamos esfuerzos para buscar las mejores alternativas para mitigar el impacto a través de acuerdos de incrementos parciales, otorgamiento de tarifas diferenciales, revisión del alcance de las obras y cualquier otra salida que permita mantener la salud del sistema de concesiones pero que también reconozca las variables sociales y el impacto que estos aumentos tienen sobre el costo del transporte y la vida de las y los colombianos.”
Les comparto esta y otras reflexiones publicadas en mi columna, en el @ELTIEMPO
Lamento profundamente el trágico siniestro vial ocurrido hoy en el kilómetro 49+700, en el municipio de Tangua, sobre la vía que conecta a Pasto con Ipiales.
Hasta el momento, las autoridades reportan 13 personas fallecidas, 28 heridas y 1 ilesa, quienes han sido trasladadas a los centros hospitalarios de Pasto. Mi más sentidas condolencias a las familias afectadas por esta tragedia y expreso toda la solidaridad, en nombre del Gobierno nacional en estos momentos tan difíciles.
Feliz y bendecido 2025. Éxitos Colombia. Con fuerza, convicción y compromiso seguiremos trabajando día a día por sumar al desarrollo de nuestro país, por el bienestar de los colombianos y colombianas. Infraestructura con propósito. Servicio de transporte de calidad. @AerocivilCol @ANI_Colombia @MinTransporteCo @InviasOficial @Cormagdalena @Supertransporte @ansvcol @UPIT_Col @TransitoPolicia
En los últimos días algunos representantes del gremio transportador han informado sobre el supuesto incumplimiento del Gobierno a los acuerdos pactados en las mesas de trabajo para mejorar las relaciones económicas que, por años han caracterizado al sector de transporte de carga. Anteriormente, las bases camioneras no habían tenido la oportunidad de ser reconocidas como interlocutores del gremio, fue este gobierno quien les abrió un espacio y viene atendiendo sus demandas para equilibrar la balanza entre generadores, empresarios y camioneros, en estos tres meses de trabajo hemos logrado:
1️⃣ Emitir 2 resoluciones que actualizan #SICETAC y #RNDC, integrando los acuerdos alcanzados en mesas de trabajo, tras recibir más de 250 observaciones y ajustar propuestas.
2️⃣ Desde el 1 de diciembre, todos los elementos de la canasta de costos del transporte de carga fueron actualizados en el #SICETAC y en el #RNDC. Así sucederá a partir del 1 de enero de 2025.
3️⃣ En materia de vigilancia y control, la @Supertransporte ha investigado o sancionado a 2.000 empresas por incumplimientos al SICETAC. Además, se han iniciado actuaciones contra 69 empresas generadoras de carga, se han emitido requerimientos a 13 navieras y se han dictado 4 órdenes administrativas para evaluar el estado de los accesos y el agendamiento en los puertos.
4️⃣ Logramos:
✅Pagar el flete completo
✅Diligenciar el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC) con información veraz y precisa
✅Consignar en el contrato de transporte el valor del flete.
5️⃣ Prohibimos pactar el valor del flete en sumas inferiores a los costos eficientes de operación establecidos por el SICETAC.
6️⃣ Desde la próxima semana, empezamos a realizar los reconocimientos y los pagos a los transportadores que ya culminaron el proceso de reposición de vehículos.
Los invito a mantener una actitud propositiva y a aprovechar la oportunidad que brinda este gobierno para avanzar en la mejora de las condiciones de operación del sector.
@UltimaHoraCR
El #GobiernoDelCambio firmó un contrato, a través del @InviasOficial y @Findeter, por un valor de $74.657 millones para llevar a cabo obras de mejoramiento y rehabilitación en los corredores El Plateado–Argelia y Timba–Suárez, en el departamento de Cauca.
Estas intervenciones beneficiarán directamente a 74.684 habitantes y contribuirán a la generación de 1.850 empleos, promoviendo el desarrollo y la conectividad de las regiones.
🚢 Entre enero y septiembre de 2024, las zonas portuarias colombianas movilizaron 135,1M de toneladas respecto al mismo periodo del 2023.
Caribe lideró el incremento con 118,3M (87,6% de participación), seguido del Pacífico con 14,9M (11,1% de participación).
