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‼️ En China condenaron a pena de muerte a su ministro de transportes tras un accidente de ferrocarriles en 2011.
➡️ Dicho episodio hizo que se suspendieran los proyectos, se dieran nuevas inspecciones y se redujese la velocidad de los trenes larazon.es/internacional/chi…
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Politizaron la muerte de un perro, de un pato y convocaron elecciones por un desahucio, pero ni se os ocurra pedirles responsabilidades por dos accidentes mortales en la misma línea en menos de un año.
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Un país en vías de subdesarrollo
📺 @CarlosHQuero manda desde @EspejoPublico su abrazo y solidaridad a las víctimas y su familia.
"No es normal que en el mismo año tengamos Adamuz y Urda".
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Nos hemos gastado 2568M € en darle el IMV a extranjeros sólo desde 2024. Datos del ministerio de SS. 2 de cada 3 euros que hacían falta para cubrir el déficit a subvencionar a gente que no tendría que estar en España.
🚉 El Gobierno deja crecer un déficit inversor de 3.600 millones en la red ferroviaria
✍️ Por @bpvazquez
abc.es/economia/gobierno-rac…
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VOX hace la diferencia.
VOX lleva ante la justicia también a este canalla que juega con las vidas de los españoles.
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¿No queríais audios, hijos de puta?
Os vais a hartar de escuchar audios
🔴 EXCLUSIVA | Una interventora de Renfe desvela que todos los días desaparecen trenes del mapa por fallos del sistema informático y que les han dado la orden de facilitar la movilidad «a toda costa» en los últimos meses
Por Unai Cano (@unaicano10)
gaceta.es/espana/una-interve…
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“Me van a quitar mis derechos”
Ay sí, deseando hacer uso de mi derecho a morir en un AVE estoy.
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Algunos pueden pensar que colocar en puestos de máxima responsabilidad a incompetentes que dan muchos zascas en redes no tiene consecuencias.
Lo cierto es que la consecuencia es quedarte sin tu hijo, sin tu madre o sin tu mujer por culpa de una banda de psicópatas hijos de puta.
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Qué curioso. Antes de este gobierno pagábamos menos impuestos, había todas esas cosas, y montarse en un tren no era una condena a muerte.
Información de primera mano. Primerísima, de hecho.
Que el periodismo recoja el guante.
Ha fallado el sistema de señalización debido a una avería, algo común. Esto supone que no se puede saber con certeza qué cantones están ocupados.
Ante esta situación, ADIF ha decidido mantener la circulación, “tirando hacia adelante a ojo” y DESACTIVANDO determinados controles.
Esto habría supuesto que los trenes avanzaran sin las comprobaciones habituales de seguridad, algo que NO SE DEBE HACER. NUNCA.
La decisión habría sido tomada por personal de ADIF, con el objetivo de evitar interrumpir la circulación.
En rojolandia ahora el problema es que en España haya trenes
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lo que ha pasado está cada vez más claro: desde Adif tenían órdenes de no interrumpir el servicio antes de las elecciones a toda costa.
El precio han sido más de 60 muertos.
Igual que el precio de querer presumir de 'generación 100% renovable' fue dejar sin luz a toda España.
Maquinistas del AVE de Málaga advierten: la señalización ya estaba averiada ayer en el lugar del accidente
«El sistema de supervisión de la vía daba error desde el martes por la noche», asegura un conductor que hace habitualmente el trayecto entre María Zambrano y Atocha
diariosur.es/malaga/maquinis…
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Solo el 0,55% de los afectados por el Auto del TS tienen prueba individualizada de exilio. Ni el 1%.
Es el mayor fraude de nacionalizaciones de nuestra historia. Bueno, sin contar lo de los marroquíes. Pero eso ya lo he contado muchas veces. Dadnos una mayoría suficiente y lo revertiremos.
#ÚLTIMAHORA | Un total de 901 nacionalizados por la ley de nietos en España acreditan ser descendientes de exiliados.
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Es decir, con menos gasto, llegaban puntuales, aquello no vibraba como una montaña rusa y, lo más importante, no había accidentes mortales masivos.
A ver si se lo han llevado tus jefes, fanático de las narices.
⭕️En el último año de gobierno de Rajoy (2017), el gasto en infraestructuras ferroviarias fue de 83.000 € por Km.
✅En 2025 el gasto con este Gobierno fue de 110.000 € por km.
Y teniendo en cuenta que en el actualidad hay muchos más Km operativos.
Así que el argumento de que se invierte menos, os lo podéis ahorrar.
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Este es el HDLGP que se presta a hacer de correa de transmisión de un gobierno corrupto, esta persona. Una mala persona, una sabandija. Sabe lo que está haciendo con 68 muertos encima de la mesa y no a pesar de eso sino precisamente por eso se dedica a intoxicar
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
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El órgano oficioso del partido de los trabajadores poniendo en la picota a un trabajador con información parcial filtrada por el gobierno para exonerarse políticamente.
Hay que cerrar esta mierda ya.
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