🔮

فيراري لن تنجح بقيادة جون ألكان منذ سنوات وأنا أفكر في كتابة هذا المقال، ومع تتويج مرسيدس اليوم ببطولة العالم للصانعين، أعتقد أن الوقت أصبح مناسباً لنشره. بدأ اهتمامي بمتابعة جون ألكان عن قرب عندما تلاشت فرص شارل لوكلير في المنافسة على بطولة العالم عام 2022، رغم امتلاك فيراري سيارة تنافسية وقوية وإمكانات مالية ضخمة. كان الحديث حينها يدور حول موهبة لوكلير وقدرات ماتيا بينوتو على قيادة الفريق، لكن المشكلة استمرت حتى بعد تغيير الإدارة. في عام 2024، خسرت فيراري بطولة الصانعين أمام مكلارين بفارق 14 نقطة فقط، ثم تراجعت في الموسم التالي إلى المركز الرابع، بفارق هائل بلغ 435 نقطة عن مكلارين. هذا التذبذب الكبير يقودني إلى تساؤل: لماذا تعجز فيراري عن المحافظة على قدرتها التنافسية؟ وكيف يمكن لفريق يمتلك كل هذه الموارد أن يقترب من البطولة في موسم، ثم يبتعد عنها تماماً في الموسم التالي؟ أعتقد أن النظر إلى فيراري وحدها لن يكون كافياً للإجابة عن هذا السؤال، بل علينا النظر إلى سجل جون ألكان في إدارة شركات أخرى مثل يوفنتوس وستيلانتس وCNH ومجموعة GEDI الإعلامية. فهل المشكلة في المديرين الذين يتعاقبون على قيادة فيراري، أم في النموذج الإداري الذي يتبعه الرجل المسؤول عن اختيارهم ومحاسبتهم؟