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Toyota Open recauda $208,800 para Fundación CAP Toyota de Puerto Rico recaudó $208,800 para Fundación CAP mediante la cuarta edición del Toyota Open, celebrada en Río Grande. El torneo de golf reunió a empleados, concesionarios, empresas y colaboradores de la marca. Más de 50 auspiciadores participaron en la iniciativa, cuyos fondos se destinarán a respaldar los servicios ofrecidos a pacientes pediátricos con cáncer y sus familias. Fundación CAP es una organización sin fines de lucro que trabaja para mejorar la calidad de vida de los pacientes atendidos en la Unidad de Oncología del Hospital Pediátrico Universitario Dr. Antonio Ortiz, en Centro Médico. La entidad también apoya a sus familiares y contribuye al fortalecimiento de los servicios especializados disponibles en Puerto Rico. “Cada edición del Toyota Open demuestra lo que podemos lograr cuando unimos esfuerzos por una causa que nos toca a todos”, expresó Jaycie Dane, presidenta de Toyota de Puerto Rico. Según la empresa, el evento se ha convertido en un punto de encuentro entre organizaciones, aliados comerciales y miembros de la comunidad para respaldar la atención del cáncer pediátrico en la isla. Con esta cuarta edición, Toyota de Puerto Rico mantuvo su colaboración con Fundación CAP y utilizó el torneo como plataforma para canalizar aportaciones del sector privado hacia los programas de la organización. 📸: Toyota de Puerto Rico

Toyota Financial Services ofrece incentivos para militares y universitarios en Puerto Rico Toyota Financial Services Puerto Rico lanzó dos programas de financiamiento para la compra de vehículos Toyota nuevos como parte de la conmemoración de sus 30 años de operaciones en la isla. El Military Rebate Program ofrece un incentivo de $500 a militares en servicio activo, integrantes elegibles de la reserva, veteranos dados de baja honorablemente durante los últimos dos años y militares retirados de Estados Unidos. También pueden cualificar determinados familiares, dependientes, miembros del hogar y familiares Gold Star. Por su parte, el College Graduate Program combina un incentivo de $500 con una tasa especial de financiamiento. Está dirigido a estudiantes matriculados en programas graduados, personas que hayan completado un grado elegible durante los últimos dos años y quienes esperen graduarse dentro de los próximos seis meses. Para participar, la institución académica debe estar acreditada por la Middle States Commission on Higher Education. Los solicitantes deberán presentar documentación que confirme su elegibilidad, como un diploma, certificación de la oficina del registrador o transcripción académica oficial. Ambos programas entraron en vigor en noviembre y requieren que el vehículo Toyota nuevo sea financiado mediante Toyota Financial Services. Los beneficios están sujetos al cumplimiento de los criterios correspondientes y a la aprobación de crédito. Javier Moreno, principal oficial ejecutivo de Toyota Financial Services Puerto Rico, indicó que las iniciativas buscan ampliar las alternativas de movilidad para personas que atraviesan distintas etapas profesionales o han servido en las Fuerzas Armadas. 📸: Toyota

Nissan presentó seis conceptos de aventura y alto rendimiento en SEMA 2026 Nissan presentó seis vehículos conceptuales durante el SEMA Show 2026, celebrado del 3 al 6 de noviembre en Las Vegas. Las propuestas utilizaron como base las líneas Frontier, Pathfinder, Armada, Sentra y Z para explorar distintas posibilidades de personalización, desempeño y capacidad todoterreno. La Frontier RONIN incorporó una versión twin turbo del motor V6 de 3.8 litros, suspensión elevada, mayor anchura, gomas de 35 pulgadas y componentes NISMO Off Road. La Pathfinder XE-V6 conmemoró los 40 años del modelo mediante un diseño inspirado en la primera generación, acompañado por suspensión elevada, aros NISMO de 18 pulgadas y gomas Yokohama Geolandar. La Armada Jungle Patrol adoptó una configuración de expedición con techo abierto, jaula antivuelco, suspensión de largo recorrido y gomas de 37 pulgadas. Entre las propuestas deportivas, el Sentra Spec-V reinterpretó el histórico SE-R con un motor turbo de 2.0 litros y 300 caballos de fuerza, transmisión manual de seis velocidades, frenos Brembo y suspensión NISMO. El Project NAT2 transformó al Nissan Z para competir en la categoría SCCA Touring 2, con modificaciones mecánicas y equipo de seguridad para pista. Por último, el Datsun S30 Concept combinó la carrocería clásica del Z original con el V6 twin turbo del modelo actual. Fue desarrollado junto al piloto Chris Forsberg e incorporó piezas NISMO y componentes de fibra de carbono. Nissan no anunció planes de producción para ninguno de los seis conceptos. 📸: Nissan

Kia y Scuba Dogs recogen cerca de 400 libras de basura en el río Mameyes Kia Puerto Rico y Scuba Dogs Society movilizaron a 55 voluntarios para retirar cerca de 400 libras de desperdicios del río Mameyes, en Luquillo. Entre los residuos encontrados predominaban latas, tapas, botellas y bolsas plásticas. La limpieza formó parte de la tercera edición del programa “Cuidando a Puerto Rico desde la Montaña hasta el Arrecife”, una iniciativa enfocada en la conservación de los sistemas acuáticos y en la relación entre los residuos generados tierra adentro y la contaminación de las costas. Durante la actividad, los organizadores también recopilaron datos sobre los materiales encontrados y su acumulación en el río. La información se utilizará para orientar futuras acciones de limpieza y educación ambiental. Gabriel Pecunia Malavé, director de programas de Scuba Dogs Society, señaló que los desperdicios que llegan a ríos y desembocaduras pueden afectar directamente los ecosistemas costeros. Por su parte, Abiezer Rodríguez, director comercial de Kia Puerto Rico, indicó que la empresa continuará respaldando el programa como parte de sus iniciativas ambientales. La actividad reunió a jóvenes y adultos de diferentes municipios y combinó el recogido de residuos con orientación sobre la protección de ríos, embalses y costas. 📸: Kia Puerto Rico

Nissan presenta cuatro versiones 2027: primeras impresiones desde Ciales Nissan presentó en Puerto Rico las Frontier Dark Armor, Frontier Sport, Rogue Rock Creek y Pathfinder Rock Creek 2027 durante un encuentro en Finca Culturas, en Ciales. La actividad acompañó el lanzamiento de Café con Coco, de Café Dos Caminos, y me permitió manejar dos de estas propuestas fuera del pavimento. La Rogue Rock Creek combina gomas todoterreno, aros negros y detalles rojo lava con tracción integral AWD y un monitor de visión periférica con modo off-road. Personalmente, me parece la Rogue más atractiva, pero quería comprobar cuánto ofrecía más allá de su apariencia. El recorrido no era particularmente técnico, aunque sí estrecho y con cuestas pronunciadas. Sus dimensiones facilitaron las maniobras y, para mi sorpresa, ninguna parte hizo contacto con el suelo. Probablemente muchos la comprarán por su diseño, pero dejó la impresión de poder llegar más lejos de lo que algunos propietarios se atreverán a explorar. La Frontier Sport Crew Cab 4x4 transmitió mayor aplomo, aunque su tamaño y amplio radio de giro exigieron más planificación en las secciones cerradas. Incorpora gomas todoterreno y placas protectoras inferiores de aluminio. Su V6 de 3.8 litros desarrolla 310 caballos y está asociado a una automática de nueve velocidades. La oferta también incluye la Frontier Dark Armor, enfocada en una apariencia con acabados oscuros, y la Pathfinder Rock Creek, con V6 de 295 caballos, tracción 4WD, suspensión elevada y capacidad de remolque de hasta 6,000 libras, según Nissan. La experiencia recordó que la maniobrabilidad puede importar tanto como la tracción cuando el camino se estrecha. Por ahora, Rogue y Frontier dejaron buenas primeras impresiones; pronto pasaré más tiempo con ambas.

Volvo presenta estudio sobre protección equitativa para mujeres y hombres Volvo Cars presentó una investigación de su Safety Centre que concluye que sus vehículos pueden ofrecer niveles comparables de protección a mujeres y hombres. El análisis utiliza información recopilada desde 1970 sobre más de 50,000 accidentes reales y 80,000 ocupantes. Al comparar modelos fabricados entre 2010 y 2019 con vehículos producidos entre 1970 y 1979, Volvo registró una reducción general de 79% en el riesgo de lesiones para conductores. Entre las mujeres, la disminución alcanzó 88%, equiparando su nivel de protección con el de los hombres, según la compañía. El estudio también encontró que los pasajeros traseros que utilizaban cinturón podían alcanzar niveles de protección comparables o superiores a los ocupantes delanteros en determinados escenarios. La investigación evaluó personas de 13 años o más que utilizaban cinturón de seguridad y consideró lesiones moderadas con posible riesgo para la vida. Incluyó colisiones frontales, laterales y traseras, volcaduras, salidas del camino, impactos con animales y accidentes múltiples. Volvo utiliza estos datos para desarrollar su estándar interno de seguridad, que contempla diferencias de género, estatura, peso y complexión física. El trabajo fue liderado por Lotta Jakobsson y Thomas Broberg, especialistas del Volvo Cars Safety Centre, y presentado en la conferencia Enhanced Safety of Vehicles 2026. Desde 2019, Volvo comparte parte de sus investigaciones mediante la iniciativa pública E.V.A., Equal Vehicles for All. 📸: Volvo

Nissan recupera el espíritu del Sentra SE-R con el concepto Spec-V Treinta y cinco años después de la llegada del Sentra SE-R a Norteamérica, Nissan presentó el concepto Sentra Spec-V, una reinterpretación del sedán deportivo compacto que ganó seguidores dentro de la cultura de autos importados. El proyecto utiliza una versión turbo del motor MR20DD de 2.0 litros, modificada para producir 300 caballos medidos a las ruedas. Incorpora un turbocompresor Garrett G25-550, intercooler frontal, pistones JE, bielas Carrillo, inyección suplementaria y componentes internos tratados para soportar el aumento de potencia. La transmisión manual de seis velocidades procede del Juke NISMO RS y fue modificada con diferencial helicoidal de deslizamiento limitado, volante liviano, embrague reforzado y mecanismo de cambios de recorrido corto. El chasis recibe coilovers NISMO con amortiguadores delanteros de depósito externo, calibración para pista y barras estabilizadoras mejoradas. Los frenos utilizan componentes del GT-R NISMO, con pinzas Brembo de seis pistones al frente y cuatro atrás. Los aros forjados NISMO de 19 pulgadas montan gomas Yokohama Advan Neova AD09 de 265/35. Exteriormente, incorpora un kit de carrocería ancha BOMEX, capó ventilado, escape lateral y alerón trasero del GT-R NISMO. La cabina añade asientos Recaro del mismo modelo, guía NISMO y barra para arneses. Nissan no anunció planes para producir o comercializar el Sentra Spec-V. Por ahora, funciona como homenaje al SE-R y como muestra del potencial de modificación de la plataforma actual. 📸: Nissan

Porsche Center Puerto Rico inicia remodelación bajo el concepto “Destination Porsche” Porsche Center Puerto Rico comenzó la remodelación de su concesionario en San Juan para adoptar “Destination Porsche”, el concepto arquitectónico global utilizado por la marca en su red de distribuidores. El proyecto actualizará las áreas de exhibición y servicio, incorporará herramientas digitales interactivas y añadirá espacios destinados a la configuración y personalización de vehículos. También contempla zonas lounge y una distribución interior más abierta. El área de servicio será rediseñada con el objetivo de mejorar los flujos de trabajo y reducir los tiempos de atención. La empresa también señaló que desarrollará una estrategia para ampliar su cobertura en Puerto Rico, aunque no ofreció detalles adicionales sobre ese componente. Víctor M. Gómez III, presidente de Gómez Hermanos, importador exclusivo de Porsche en la isla, indicó que la remodelación forma parte de la estrategia de largo plazo de la marca en el mercado local. Durante la construcción, las operaciones de venta y servicio continuarán desde instalaciones provisionales ubicadas junto al concesionario actual. Los clientes podrán utilizar los accesos existentes y comunicarse al 787-993-3474 para confirmar la disponibilidad de servicios. Porsche Center Puerto Rico no informó el monto de la inversión, la fecha prevista de finalización ni si la remodelación aumentará el espacio físico o la capacidad del área de servicio. 📸: Porsche Center Puerto Rico

Mitsubishi presentará la Outlander Diamond Trail 2028 en SEMA Mitsubishi regresará al SEMA Show por primera vez desde 2012 para presentar mundialmente la Outlander Diamond Trail Edition 2028. El evento se celebrará del 3 al 6 de noviembre en Las Vegas. La nueva versión encabeza la estrategia de Mitsubishi para desarrollar vehículos orientados a la aventura y será, según la compañía, la Outlander con mayor capacidad todoterreno ofrecida en Norteamérica. El fabricante exhibirá seis vehículos, incluidos modelos de producción y conceptos modificados. La Diamond Trail incorpora parachoques rediseñados que aumentan el ángulo de entrada de 18.3 a 20.5 grados y el de salida de 22.2 a 23.1 grados. También recibe guardabarros ensanchados, rieles de techo elevados, aros negros de 18 pulgadas y gomas todoterreno Nexen Roadian ATX. Su sistema Super All-Wheel Control añade un modo Rock que interviene con mayor rapidez para controlar el deslizamiento de las ruedas. Al activarlo, conecta automáticamente el control de descenso. El conductor también puede consultar en el panel el ángulo de dirección, el deslizamiento individual de cada rueda y la intervención del control de tracción. El sistema de cámaras puede permanecer activo hasta 18.6 mph, frente a 6.2 mph en la Outlander convencional. El interior utiliza tapicería gris oscuro resistente al agua, con costuras color khaki. Trail Green Metallic será su color distintivo, disponible con techo blanco contrastante. Mitsubishi no divulgó especificaciones mecánicas, precio ni fecha de llegada a los concesionarios norteamericanos. 📸: Mitsubishi

Audi invertirá $4,000 millones y creará 4,500 empleos con su primera planta en Estados Unidos Audi planea invertir aproximadamente $4,000 millones en la construcción de su primera planta de producción en Estados Unidos, un proyecto que generaría unos 4,500 empleos en Georgia. La construcción comenzaría en 2027 en el Middle Georgia Mega Site, ubicado en Perry. La compañía prevé iniciar la producción a principios de la década de 2030, con una capacidad de hasta 200,000 vehículos al año. La planta fabricará SUV premium destinados al mercado norteamericano. Audi aún no ha precisado qué modelos, plataformas o sistemas de propulsión se ensamblarán en Georgia. La nueva instalación reforzará la presencia industrial de Audi en Norteamérica, que se convertiría en el tercer pilar de su red de producción, junto con Europa y China. Estados Unidos es el segundo mercado de vehículos premium más grande del mundo. La producción local permitiría a Audi reducir su exposición a las fluctuaciones monetarias y a las barreras comerciales, además de acortar parte de su cadena de suministro. Georgia fue elegida por su infraestructura logística, la disponibilidad de personal especializado, su red de proveedores y el espacio disponible para futuras ampliaciones. Audi señaló que la fábrica incorporará procesos flexibles y tecnologías avanzadas de manufactura. El proyecto también podría impulsar la actividad de proveedores, empresas de servicios y entidades educativas de la región. Según la compañía, Alemania y el resto de Europa seguirán siendo la base principal de sus operaciones de ingeniería y producción. 📸: Audi

Toyota invertirá más de $55 millones en su centro de distribución de Toa Baja Toyota de Puerto Rico invertirá más de $55 millones para ampliar y modernizar su Centro de Distribución de Vehículos y Piezas en Toa Baja. El proyecto se ejecutará por fases y deberá completarse en 2031. La instalación procesa más de 35,000 vehículos nuevos al año para Puerto Rico y las Islas Vírgenes. Su almacén ocupa cerca de 100,000 pies cuadrados y mantiene alrededor de 400,000 piezas y accesorios valorados en más de $19.5 millones, incluidos componentes para vehículos que datan de 1974. La expansión añadirá 30,000 pies cuadrados al almacén y modernizará las áreas de recibo y despacho de vehículos. También incorporará nuevas tecnologías de inventario, mejoras de seguridad y medidas de eficiencia energética. Las operaciones continuarán durante la construcción. Según Toyota, más del 90% de las órdenes puede completarse con inventario disponible y los concesionarios generalmente reciben las piezas en 24 horas o menos. El centro respalda 22 concesionarios Toyota en Puerto Rico, dos en las Islas Vírgenes y los dos concesionarios Lexus de la isla. La inversión es particularmente relevante porque aproximadamente uno de cada tres vehículos nuevos vendidos en Puerto Rico pertenece a Toyota o Lexus. Por lo tanto, la modernización podría mejorar la preparación de unidades, disponibilidad de piezas y tiempos de respuesta para una parte significativa del mercado. Al anuncio asistieron la gobernadora Jenniffer González-Colón, el comisionado residente Pablo José Hernández, el alcalde de Toa Baja Bernardo “Betito” Márquez así como varios ejecutivos de Toyota. 📸: Toyota de Puerto Rico

En días recientes estuve probando la nueva Kia Seltos S 2027. La segunda generación tiene una tarea importante: dar continuidad al modelo más vendido de Kia en Puerto Rico, que en un momento llegó a acaparar aproximadamente una cuarta parte de su segmento y figura regularmente entre los cinco vehículos más vendidos de la isla. El rediseño toma inspiración de la Telluride, con líneas más cuadradas y una carrocería más larga y ancha. Las luces diurnas ámbar son estándar desde la versión LX, mientras que esta S añade aros de 18 pulgadas y manijas exteriores tipo “flush”. El interior representa uno de sus mayores avances. Ofrece excelente visibilidad, buen espacio para los pasajeros y una pantalla táctil de 12.3 pulgadas con conectividad inalámbrica para smartphone. También conserva controles físicos separados para el audio y el aire acondicionado, una decisión que facilita su uso. Aunque predominan los plásticos duros, las texturas, el ensamblaje y los detalles transmiten una buena impresión de calidad, especialmente considerando el precio. Esta unidad mantiene el motor de cuatro cilindros y 2.0 litros con 147 caballos de fuerza y 132 lb-pie de torque, acompañado por una transmisión CVT y tracción delantera. Responde adecuadamente en ciudad, pero en autopista hace falta anticipar las incorporaciones y los rebases. Su mayor fortaleza está en la suavidad de marcha y el refinamiento general. Durante la prueba registré aproximadamente 36 mpg en un recorrido de autopista de 65 millas y 29 mpg durante 135 millas de manejo mixto. Más adelante llegará una versión híbrida. El precio inicial en Puerto Rico es de $31,995 para la LX, que incluye sensores de estacionamiento delanteros y traseros y llave inteligente con encendido por botón. Esta S cuesta $32,995 y añade aros de 18”, asiento eléctrico para el conductor, cargador inalámbrico y alerta de punto ciego. La nueva Seltos mejora una fórmula que ya funcionaba. El motor sigue siendo su principal limitación, pero el espacio, el equipamiento y el refinamiento hacen de esta segunda generación una propuesta más completa. Pronto la reseña completa.

Dos BMW M, dos experiencias muy distintas. Durante el encuentro de prensa en Autogermana tuve la oportunidad de manejar brevemente el M2 y el M5. Aunque los recorridos fueron cortos, las diferencias de personalidad quedaron claras. El M2 fue, por mucho, el más preciso y divertido. Su motor S58 de seis cilindros en línea y 3.0 litros es uno de los mejores motores actualmente en producción, tanto por su desempeño de fábrica como por su potencial. Está disponible con transmisión manual de seis velocidades, pero esta unidad en color São Paulo Yellow estaba equipada con la automática de ocho velocidades. No tengo mayores quejas al respecto: responde muy bien y es de las mejores automáticas disponibles actualmente. El M2 es para quien busca una verdadera experiencia de auto deportivo y está dispuesto a asumir los compromisos que eso conlleva. Es increíblemente estable, pero también transmite buena parte de la carretera a la cabina. Los asientos tipo bucket lucen espectaculares y mantienen a los ocupantes en su sitio, pero pueden cansar luego de un rato. En resumen, es el que más se apega a la fórmula tradicional de la división M. Mis expectativas eran altas y, aun así, las cumplió. El M5 me sorprendió de manera positiva. Desde su debut, la conversación ha girado principalmente en torno a su peso, que supera las 5,000 libras. Sin duda, se siente más grande y pesado que el M2, pero durante este recorrido no se percibió como un auto de más de 5,000 libras. Además, 717 caballos de fuerza son muchísima potencia, independientemente del peso. La aceleración es brutal e inmediata. Es el más maduro de los dos y resulta mucho más dócil y cómodo para el uso diario. La experiencia me permitió conocer dos propuestas muy distintas dentro de la línea M. Podría ser que el M3 Competition, que no llegué a manejar, represente un punto medio entre ambos. Dada lo poco habitual que es una oportunidad como esta, me alegra haber podido probar los dos vehículos. Gracias a Autogermana BMW por la invitación.

Porsche Mission S anticipa un superdeportivo situado sobre el 911 Porsche presentó el Mission S, un prototipo que anticipa la evolución de su diseño y una futura plataforma de superdeportivo con motor central. La compañía confirmó que esta arquitectura dará origen a un modelo permanente situado sobre el 911, en lugar de limitarse a un modelo de producción especial. El vehículo debutó en un muelle de Queens, Nueva York, donde fueron fotografiados los primeros Porsche 550 Spyder en 1953. Su presentación forma parte de la reorganización estratégica “Sportwagenschmiede ’35”. El exterior combina proporciones bajas y anchas con guardalodos tipo torpedo y referencias visuales al 911, GT1, 917, 928, 959 y la generación G. También incorpora un spoiler trasero activo integrado y aros desarrollados con énfasis en la reducción de peso. En el interior, Porsche adopta una configuración orientada al conductor que combina controles físicos y digitales. Cinco instrumentos circulares se encuentran detrás del guía, con un tacómetro análogo que puede desplazarse hacia el conductor según el modo de manejo. El Mission S prescinde de pantallas centrales y para el pasajero instaladas permanentemente. En su lugar, incorpora un soporte retráctil compatible con MagSafe que permite utilizar un teléfono como sistema de navegación e información mediante la aplicación My Porsche. Porsche no divulgó detalles sobre motor, potencia, dimensiones ni fecha prevista para un modelo de producción basado en la plataforma. 📸: Porsche

Autogermana BMW celebrará este viernes y sábado el M Town Sales Event La oportunidad de probar varios modelos de la línea M será uno de los principales atractivos del M Town Sales Event, que Autogermana BMW celebrará este viernes 16 y sábado 17 de octubre en su concesionario de la avenida Chardón. Según Autogermana, estas pruebas de manejo no son habituales debido a la limitada disponibilidad de los modelos M, muchos de los cuales ya tienen dueño cuando llegan a Puerto Rico. Para este evento, BMW envió unidades del M2, M3 y M5, entre otros modelos, destinadas específicamente a estas pruebas. Como adelanto, varios medios tuvimos la oportunidad de manejar algunos de estos vehículos y conocer la recién llegada BMW iX3 2027 eléctrica, el primer modelo de producción de la nueva generación Neue Klasse. La jornada también incluyó una visita a las remodeladas instalaciones del centro de servicio en la Martínez Nadal y su área de taller. Según Autogermana, la inversión responde a la necesidad de atender a más clientes y reducir los tiempos de espera. Actualmente, el área de servicio recibe cerca de 150 clientes al día. Para quienes estén considerando alguno de los modelos M, el evento ofrece una oportunidad poco habitual de probarlo antes de tomar una decisión de compra.

Ford distribuirá $85,000 entre siete iniciativas comunitarias seleccionadas en la edición 2026 de su programa Donativos Ambientales Ford en Puerto Rico. Tres proyectos corresponden a la categoría de Conservación y Recuperación de la Biodiversidad: Siete Quillas SMART, del Siete Quillas Grupo Tortuguero San Juan; el Ecolaboratorio Comunitario de Monitoreo de Aguas del Bosque de Piñones, de la Corporación Piñones se Integra; y Comunidades que Compostan, Suelos que Conservan, de Arte-Suelo-Ser. En Seguridad Alimentaria fueron seleccionados EcoClub Loíza: Cultivando Resiliencia y Futuro, de Boys & Girls Clubs de Puerto Rico; Enraizando Procesos Agroecológicos y Comunitarios en Río Piedras, del Centro de Acción Urbana, Comunitaria y Empresarial de la Universidad de Puerto Rico; y Capacitando a Líderes Comunitarios con Ciencia y Diseño para Promover la Seguridad Alimentaria, de Ciencia Puerto Rico. El proyecto Pop-up de Reciclaje en Expansión, de LimPiaR en Toa Baja, recibió apoyo dentro de la categoría de Gestión de Residuos. Las propuestas fueron evaluadas según su contribución al desarrollo sostenible, impacto comunitario, alianzas multisectoriales y capacidad para ampliar sus resultados. Ford informó que ha destinado más de $2.2 millones a proyectos ambientales en Centroamérica y el Caribe. Entre 2017 y 2024, las iniciativas ganadoras beneficiaron directamente a 24,746 personas e indirectamente a 22,047, según datos de la empresa. La convocatoria para la próxima edición de Donativos Ambientales Ford comenzará en abril de 2027. 📸: suministradas

Seguros Múltiples lanza campaña educativa sobre seguridad vial La Cooperativa de Seguros Múltiples (CSM) lanzó una iniciativa educativa dirigida a promover conductas responsables y reducir riesgos en las carreteras de Puerto Rico. La campaña abordará situaciones frecuentes como las distracciones provocadas por el uso del teléfono celular, conducir bajo los efectos del alcohol y el manejo de las emociones ante situaciones inesperadas en la carretera. Como parte del esfuerzo, la aseguradora produjo una serie de videos con recomendaciones de seguridad vial. El contenido se difundirá mediante las redes sociales de CSM y durante actividades organizadas o respaldadas por la empresa. Yamil J. García Díaz, presidente de la Cooperativa de Seguros Múltiples, indicó que la iniciativa busca ampliar el enfoque de la compañía más allá de la respuesta posterior a un accidente. Según explicó, la prevención puede ayudar a proteger a conductores, pasajeros y otras personas que utilizan las vías públicas. La empresa también utilizará el contacto habitual con sus asegurados para distribuir información orientada a mejorar la toma de decisiones al conducir. CSM no detalló la duración de la campaña, el calendario de publicaciones ni las métricas que utilizará para evaluar su alcance. La iniciativa forma parte de sus programas de educación y prevención vinculados con la seguridad vial. 📸: suministrada

Más de 100 voluntarios recogen 3,000 libras de desperdicios en Guajataca Más de 100 voluntarios participaron en una jornada de limpieza organizada por Kia Puerto Rico y Scuba Dogs Society en los alrededores del Embalse de Guajataca. La actividad, denominada “Cuidando a Puerto Rico desde la Montaña hasta el Arrecife”, reunió participantes de San Sebastián, Moca, Lares, Aguada, Isabela, San Juan y otros municipios. Bajo la coordinación del capitán Shadai Lorenzo, de Scuba Dogs Society, el grupo recolectó más de 3,000 libras de desperdicios. Los trabajos cubrieron aproximadamente 3.4 kilómetros de la carretera PR-119 en ambos lados de la vía, equivalentes a cerca de 6.8 kilómetros lineales de borde de carretera colindante con el embalse. Según datos preliminares de la iniciativa, seis de las diez categorías de artículos identificadas correspondieron a plásticos de un solo uso. Entre los residuos encontrados figuraron botellas, bolsas, vasos, platos y cubiertos plásticos, además de botellas de vidrio y escombros. Los organizadores indicaron que los resultados preliminares no incluyen parte de los desperdicios de mayor tamaño. Gabriel Pecunia Malavé, director de programas de Scuba Dogs Society, destacó la conexión entre los residuos generados en las zonas montañosas y su eventual impacto en costas y arrecifes. Abiezer Rodríguez, director comercial de Kia Puerto Rico, señaló que la participación de la empresa busca respaldar la conservación de ríos, embalses y desembocaduras mediante actividades educativas y comunitarias. 📸: suministradas

Cinco datos importantes sobre el nuevo Porsche Cayenne Electric La llegada del Cayenne hace más de dos décadas representó uno de los cambios más importantes en la historia de Porsche. Su primer SUV generó controversia entre los puristas, pero terminó convirtiéndose en un producto fundamental para la marca. Ahora, el Cayenne atraviesa lo que podría ser su transformación más importante hasta la fecha. Por primera vez está disponible con propulsión totalmente eléctrica, incluyendo una versión Turbo que se convierte en el Porsche de producción más potente hasta la fecha. Estas son cinco cosas que debes saber sobre el nuevo Cayenne Electric. 1. Es el Porsche de producción más potente hasta la fecha Con hasta 1,139 caballos de fuerza utilizando Launch Control, el Cayenne Turbo Electric es el Porsche de producción más potente hasta la fecha, superando incluso los 1,019 caballos del Taycan Turbo GT. Toda esa potencia permite acelerar de 0 a 60 mph en apenas 2.4 segundos, según Porsche. Incluso el Cayenne Electric de entrada desarrolla hasta 435 hp con Launch Control, apenas 15 menos que el Cayenne Turbo original de 2003. 2. Puede cargar a una potencia de hasta 400 kW Al igual que el Taycan y el Macan Electric, el Cayenne Electric utiliza una arquitectura eléctrica de 800 voltios. Su batería de 113 kWh de capacidad bruta admite una potencia de carga rápida DC de hasta 390 kW, con picos de 400 kW bajo condiciones específicas. Porsche indica que esto permite cargar la batería del 10% al 80% en aproximadamente 16 minutos, utilizando un cargador compatible y bajo condiciones ideales. 3. Puede superar las 300 millas de autonomía El Cayenne Electric ofrece una autonomía estimada por la EPA de hasta 317 millas, mientras que la aerodinámica superior de la versión Coupé incrementa la cifra hasta 326 millas. El Cayenne Turbo Electric sacrifica parte de esa eficiencia a cambio de mayor desempeño, pero todavía ofrece alrededor de 300 millas, dependiendo de la carrocería y configuración. 4. Igual de práctico que siempre La batería está instalada en el piso y entre los ejes, contribuyendo a un centro de gravedad más bajo. La ausencia de un motor de combustión y de componentes como la transmisión convencional y el tanque de gasolina también permite aprovechar mejor el espacio disponible. A pesar de su desempeño, el Cayenne Electric continúa siendo un SUV de lujo para cinco pasajeros, concebido para funcionar como vehículo de uso diario. Incluso conserva capacidades todoterreno y una suspensión neumática adaptativa que permite alcanzar hasta 9.6 pulgadas de despeje al suelo. 5. El Cayenne de gasolina no desaparecerá La llegada del Cayenne Electric no significa el final inmediato de las versiones tradicionales. Porsche tiene previsto continuar ofreciendo modelos con motores de combustión e híbridos enchufables junto con la nueva generación eléctrica. Para los compradores, esto significa que el Cayenne Electric representa una alternativa adicional dentro de la gama y no un reemplazo de las demás opciones. En Puerto Rico existe, además, otra consideración importante. Al tratarse de un vehículo eléctrico, el Cayenne Electric se beneficia de la exención de arbitrios aplicable a este tipo de vehículos, algo particularmente relevante en un mercado donde estos impuestos pueden incrementar considerablemente el precio de los modelos de combustión. Con más de 1,100 hp en su versión más potente, capacidad de carga de hasta 400 kW bajo condiciones específicas y más de 300 millas de autonomía en determinadas configuraciones, el Cayenne Electric lleva la fórmula que ha definido al SUV de Porsche durante más de dos décadas hacia una nueva etapa. 📸: suministradas