Purnea Times

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पूर्णिया की जगह लाभा तक पहुंची टाटा स्पेशल ट्रेन, जंक्शन पर मालगाड़ियों का कब्जा! पूर्णिया | रेलवे की प्राथमिकताओं पर उठे सवाल पूर्णिया जंक्शन पर यात्री ट्रेनों के परिचालन और रेल इंफ्रास्ट्रक्चर की कमी का मुद्दा एक बार फिर चर्चा में है। टाटा से आने वाली स्पेशल ट्रेन को कटिहार से आगे पूर्णिया तक नहीं लाकर लाभा (LAV) तक ही सीमित रखा गया है। रेलवे के जारी टाइमटेबल में ट्रेन संख्या 08181/08182 टाटा–लाभा–टाटा स्पेशल का परिचालन दर्शाया गया है। इस ट्रेन का रूट टाटा, मूरी, बोकारो स्टील सिटी, धनबाद, जसीडीह, किऊल, नवादा नहीं बल्कि (किऊल के बाद) बरौनी, खगड़िया, मानसी, नौगछिया, कटिहार होते हुए लाभा तक निर्धारित है। वापसी में भी ट्रेन लाभा से टाटा के बीच संचालित होगी। पूर्णिया इस ट्रेन के निर्धारित रूट में शामिल नहीं है। पूर्णिया जंक्शन पर 6 में से 4 ट्रैक मालगाड़ियों के कब्जे में! दूसरी ओर पूर्णिया जंक्शन पर परिचालन व्यवस्था को लेकर गंभीर सवाल उठ रहे हैं। यहां कुल 6 रेल ट्रैक में से 4 ट्रैक पर मालगाड़ियां खड़ी रहने की स्थिति बताई जा रही है। ऐसे में यात्री ट्रेनों के लिए पर्याप्त ट्रैक और प्लेटफॉर्म उपलब्ध कराने की चुनौती बनी हुई है। पूर्णिया कोसी-सीमांचल का एक महत्वपूर्ण रेल केंद्र है। यहां यात्री ट्रेनों की संख्या बढ़ाने, लंबी दूरी की नई ट्रेनें शुरू करने और दूसरे शहरों से सीधी रेल कनेक्टिविटी देने की लगातार मांग होती रही है। लेकिन यदि मौजूदा रेल इंफ्रास्ट्रक्चर में मालगाड़ियों के ठहराव का दबाव अधिक रहेगा तो यात्री ट्रेनों के विस्तार की संभावनाएं भी प्रभावित होंगी। रेलवे से प्रमुख सवाल 1. टाटा की स्पेशल ट्रेन को कटिहार से आगे पूर्णिया कोर्ट तक क्यों नहीं चलाया गया? 2. क्या पूर्णिया जंक्शन पर अतिरिक्त ट्रैक और प्लेटफॉर्म की आवश्यकता नहीं है? 3. मालगाड़ियों के लिए अलग यार्ड या ठहराव की बेहतर व्यवस्था क्यों नहीं विकसित की जा रही है? 4. पूर्णिया से लंबी दूरी की नई यात्री ट्रेनों के परिचालन के लिए रेलवे की क्या योजना है? पूर्णिया को चाहिए बेहतर रेल कनेक्टिविटी पूर्णिया जंक्शन को केवल माल ढुलाई के नजरिये से नहीं, बल्कि यात्री सुविधाओं और क्षेत्रीय रेल कनेक्टिविटी के लिहाज से भी विकसित करने की जरूरत है। रेलवे को पूर्णिया में अतिरिक्त रेल लाइन, विस्तारित यार्ड और मालगाड़ियों के लिए अलग ठहराव व्यवस्था विकसित करने पर गंभीरता से विचार करना चाहिए। कोसी-सीमांचल के लाखों रेल यात्रियों को बेहतर कनेक्टिविटी चाहिए। मालगाड़ियों की ढुलाई जरूरी है, लेकिन यात्री सुविधाओं की कीमत पर नहीं। @drm_kir @RailNf @AshwiniVaishnaw @PMOIndia

रांची–पूर्णिया कोर्ट के बीच चलेगी स्पेशल ट्रेन, कोसी-सीमांचल के यात्रियों को मिलेगी सीधी रेल कनेक्टिविटी पूर्णिया। रेलवे की ओर से यात्रियों की सुविधा को ध्यान में रखते हुए रांची और पूर्णिया कोर्ट के बीच स्पेशल ट्रेन चलाने की घोषणा की गई है। गाड़ी संख्या 08625/08626 रांची–पूर्णिया कोर्ट–रांची स्पेशल के परिचालन से झारखंड, बिहार के कोसी और सीमांचल क्षेत्र के यात्रियों को सीधा रेल संपर्क मिलेगा। रेलवे द्वारा जारी समय-सारणी के अनुसार ट्रेन संख्या 08625 रांची–पूर्णिया कोर्ट स्पेशल प्रत्येक शुक्रवार को रांची से शाम 18:00 बजे प्रस्थान करेगी और शनिवार सुबह 11:30 बजे पूर्णिया कोर्ट पहुंचेगी। वापसी में ट्रेन संख्या 08626 पूर्णिया कोर्ट–रांची स्पेशल प्रत्येक शनिवार को पूर्णिया कोर्ट से दोपहर 15:00 बजे रवाना होगी और रविवार सुबह 09:45 बजे रांची पहुंचेगी। प्रमुख स्टेशनों पर ठहराव एवं समय-सारणी 08625 रांची–पूर्णिया कोर्ट स्पेशल (शुक्रवार) - रांची – 18:00 बजे - मुरी – 19:15 बजे - बोकारो स्टील सिटी – 20:10 बजे - चंद्रपुरा – 20:48 बजे - कतरासगढ़ – 21:08 बजे - धनबाद – 22:07 बजे - चित्तरंजन – 23:48 बजे - मधुपुर – 00:40 बजे - जसीडीह – 01:30 बजे - बांका – 02:35 बजे - भागलपुर – 04:15 बजे - सुल्तानगंज – 05:03 बजे - बरियारपुर – 05:52 बजे - मुंगेर – 06:45 बजे - खगड़िया – 07:10 बजे - मानसी – 07:33 बजे - सहरसा – 09:00 बजे - दौरम मधेपुरा – 09:30 बजे - मुरलीगंज – 09:58 बजे - बनमनखी – 10:20 बजे - पूर्णिया कोर्ट – 11:30 बजे वापसी में 08626 पूर्णिया कोर्ट–रांची स्पेशल ट्रेन पूर्णिया कोर्ट से शनिवार दोपहर 15:00 बजे प्रस्थान करेगी। इसके बाद बनमनखी, मुरलीगंज, दौरम मधेपुरा, सहरसा, मानसी, खगड़िया, मुंगेर, भागलपुर, बांका, जसीडीह, मधुपुर, धनबाद, बोकारो स्टील सिटी और मुरी होते हुए रविवार सुबह 09:45 बजे रांची पहुंचेगी। कोसी-सीमांचल के यात्रियों को होगा फायदा इस स्पेशल ट्रेन के परिचालन से पूर्णिया, मधेपुरा, सहरसा, खगड़िया, भागलपुर, बांका, देवघर, धनबाद और बोकारो सहित कई क्षेत्रों के यात्रियों को रांची आने-जाने में सुविधा मिलेगी। खासकर झारखंड में पढ़ाई, नौकरी और व्यवसाय के सिलसिले में आने-जाने वाले यात्रियों को इसका लाभ मिलेगा। @drmrnc @serailwaykol @spjdivn @ECRlyHJP @drmmalda पूर्णिया टाइम्स | कोसी-सीमांचल की आवाज

🚆 पूर्णिया से लुधियाना के लिए भी चलेगी स्पेशल ट्रेन, 5 नवंबर से शुरू होगा संचालन; सप्ताह में दो दिन मिलेगी सुविधा पूर्णिया। सीमांचल और पंजाब के बीच रेल कनेक्टिविटी को बेहतर बनाने के लिए रेलवे की ओर से लुधियाना–पूर्णिया स्पेशल ट्रेन का शेड्यूल जारी किया गया है। गाड़ी संख्या 04660/04659 लुधियाना–पूर्णिया–लुधियाना स्पेशल के माध्यम से यात्रियों को दोनों दिशाओं में सफर की सुविधा मिलेगी। उपलब्ध शेड्यूल के अनुसार लुधियाना से पूर्णिया के लिए ट्रेन 5 नवंबर 2026 से तथा पूर्णिया से लुधियाना के लिए 6 नवंबर 2026 से प्रभावी होगी। 🚆 1. लुधियाना से पूर्णिया (04660) - ट्रेन संख्या: 04660 - प्रस्थान: लुधियाना जंक्शन - संचालन: सोमवार एवं गुरुवार - प्रारंभिक तिथि: 5 नवंबर 2026 - यात्रा समय: 33 घंटे 30 मिनट - प्रमुख स्टेशन: अंबाला, यमुनानगर, सहारनपुर, मुरादाबाद, बरेली, शाहजहांपुर, सीतापुर, गोरखपुर, सिवान, छपरा, हाजीपुर, बरौनी, बेगूसराय, खगड़िया, सहरसा एवं बनमनखी। 🚆 2. पूर्णिया से लुधियाना (04659) - ट्रेन संख्या: 04659 - प्रस्थान: पूर्णिया जंक्शन - प्रस्थान समय: रात्रि 11:30 बजे - संचालन: मंगलवार एवं शुक्रवार - प्रारंभिक तिथि: 6 नवंबर 2026 - यात्रा समय: 31 घंटे 20 मिनट। प्रमुख स्टेशनों का समय: स्टेशन| आगमन पूर्णिया जंक्शन| 23:30 बनमनखी| 00:03 सहरसा| 01:10 मानसी| 02:18 खगड़िया| 02:30 बेगूसराय| 03:03 बरौनी| 03:25 हाजीपुर| 05:00 सोनपुर| 05:15 छपरा| 07:00 सिवान| 08:10 देवरिया सदर| 09:35 गोरखपुर| 10:50 बस्ती| 12:10 गोंडा| 13:30 सीतापुर| 17:30 शाहजहांपुर| 19:43 बरेली| 21:48 मुरादाबाद| 23:50 सहारनपुर| 03:30 अंबाला कैंट| 04:50 लुधियाना| 06:50 सीमांचल के यात्रियों को मिलेगा लाभ पंजाब के लुधियाना सहित उत्तर भारत के विभिन्न औद्योगिक एवं व्यावसायिक शहरों में काम करने वाले पूर्णिया, सहरसा, मधेपुरा और आसपास के जिलों के प्रवासी श्रमिकों एवं अन्य यात्रियों के लिए यह ट्रेन महत्वपूर्ण साबित हो सकती है। विशेष रूप से सीमांचल से पंजाब आने-जाने वाले यात्रियों को सीधी रेल कनेक्टिविटी का विकल्प मिलेगा। बनमनखी, सहरसा, मानसी, खगड़िया और बेगूसराय जैसे स्टेशनों पर ठहराव से कोसी और सीमांचल के बड़े क्षेत्र को लाभ मिलने की उम्मीद है। नोट: यह जानकारी उपलब्ध ट्रेन शेड्यूल के आधार पर है। रेलवे की आधिकारिक अधिसूचना से संचालन एवं बुकिंग की अंतिम पुष्टि की जानी चाहिए। पूर्णिया टाइम्स | The Voice of Kosi-Seemanchal @spjdivn @drm_kir @RailNf @ECRlyHJP @RailwayNorthern @drm_fzr

Top 10 Indian Cities for Living City - Chatgpt Answer Major Advantages Best For 1. Pune Pleasant climate, education, healthcare, employment Overall family living 2. Hyderabad IT jobs, infrastructure, relatively affordable housing Professionals and families 3. Ahmedabad Good roads, infrastructure, business opportunities Business and families 4. Bengaluru IT sector, startups, weather, career growth Young professionals 5. Chandigarh Planned city, greenery, lifestyle Peaceful family life 6. Indore Cleanliness, affordability, food and infrastructure Middle-class families 7. Coimbatore Peaceful environment, healthcare, lower congestion Retirement and families 8. Chennai Healthcare, education, industries, connectivity Families and professionals 9. Navi Mumbai Planned infrastructure, connectivity, employment Premium urban living 10. Kolkata Culture, education, healthcare, comparatively affordable living

पश्चिम बंगाल के मुख्यमंत्री शुभेंदु अधिकारी ने उत्तर बंगाल में स्वास्थ्य सुविधाओं के व्यापक विस्तार की योजना के तहत रायगंज में राज्य का दूसरा एम्स और सिलीगुड़ी में एक कैंसर अस्पताल स्थापित करने की बृहस्पतिवार को घोषणा की

Dear @AAI_Official @IAF_MCC please solve this issue @RamMNK

पूर्णिया सहित मोतिहारी और छपरा को मिलेगा सिटी SP

दिल्ली जाने के लिए कोसी सीमांचल की सबसे अच्छी ट्रेन 1487/88 सीमांचल सुपरफास्ट एक्सप्रेस में जुड़ेगी पैंट्री कार और फर्स्ट क्लास कोच। शुक्रिया @RailwayNorthern

पूर्णिया जंक्शन में 2 और प्लेटफार्म बनाया जा सकता है यह ओवरब्रिज प्लेटफार्म 4 और 5 को ध्यान में रखकर बनाई गई थी लेकिन अभी तक प्लेटफार्म नहीं बन पाया है रैक प्वाइंट से तगड़ी कमाई हो रही है। नया 6 मीटर का FOB प्रस्तावित है ध्यान रखा जाए। रानीपतरा और जलालगढ़ रैक प्वाइंट विकसित हो रहा है जंक्शन से लोड घटे और जरूरत हो तो पूर्णिया और रानीपतरा के बीच नया रैक प्वाइंट बने। यहां प्लेटफार्म 1, 2, 3 पर क्विक वाटरिंग सिस्टम लगे बरौनी - कटिहार मेमू, मालदा-कटिहार, बारसोई - कटिहार पैसेंजर को पूर्णिया जंक्शन तक चलाया जाए। इसके साथ सेकेंडरी मेंटेनेंस वाली टाटा-कटिहार, बैंगलोर और मुंबई की स्पेशल को भी पूर्णिया जंक्शन तक चलाई जाए, फिरोजपुर - पूर्णिया जंक्शन को त्रैसाप्ताहिक कर स्थायी करें। पूर्णिया जं - सहरसा डेमू को कटिहार तक भेजा जाए। @drm_kir @RailNf @AshwiniVaishnaw

Another one Kanchanjunga view from Jokihat, Araria

पूर्णिया कोर्ट स्टेशन का वह हिस्सा जहां बनेगा वाशिंग पिट, सिक लाईन, स्टेबलिंग लाईन। इधर अभी गिट्टी डिपो है। हमलोग 2016 से इसकी मांग कर रहे हैं। अब जल्द ही इसके पूरा होने की उम्मीद है। वैकल्पिक स्थान के रूप में @ECRlyHJP के शुरुआती छोर पूर्णिया जंक्शन से लेकर के नगर स्टेशन तक का सुझाव दिया गया है। @spjdivn @GM_ECRly

Kanchanjunga views from Forbesganj, Araria and Bahadurganj, Kishanganj from Purnea division, Bihar, India

विक्रमशिला सेतु पर आवागमन बंद है इधर टूटे हुए भाग का मरम्मत कार्य जारी है। सबसे ज्यादा कष्ट नवगछिया और बिहपुर के लोगों को होता होगा जिन्हें नाव/लंच की आदत हो गई होगी।