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Der Bici-Bus📷"Das ist eine ganz tolle, zukunftstaugliche Idee!"
Ganzseitiger Artikel in Printausgabe & ePaper des dm Magazin Active Beauty in 7 Ländern (AT, HU, CZ, SK, SI, HR, RS); Auflage von über 1 Mio. Stück
So geht's -> bicibus.at
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Am Sonntag, 16. Juni 2024, finden die 4. Ried-Rad-Ritterspiele statt. 10-16 Uhr
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Seit März gibt es das wöchentliche ORF-Format "Rund ums Rad", in der aktuellen Folge haben wir über Vorrangsituationen gesprochen. Ebenfalls in der Sendung: Der #Bicibus, mit dem Kinder gemeinsam in die Schule radeln! Danke für die Einladung!
Übermorgen Freitag gibts eine Premiere auf ORF2
Ab 1. März wird das neue wöchentliche Format "Rund ums Rad" im Vorabend ausgestrahlt.
Jeden Freitag 18h20 auf ORF 2: tv.orf.at/program/orf2/rundu…
(2/3) Seit Herbst 2022 gilt in Österreich ein gesetzlicher Überholabstand von mindestens 1,5 Metern innerorts und 2 Metern außerorts. Dieser Abstand wird von mehr als zwei Dritteln der Kfz-Lenkenden nicht eingehalten, wie Messungen in Vorarlberg deutlich zeigen.
Hier mehr Infos zur Technik und zu den Ergebnissen 1meter50.at/
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Wir vertreten österreichweit Ihr Interesse am Radfahren. Werden Sie Mitglied unter radlobby.at/mtg
(3/3) Es braucht DRINGEND eine BREITE bewußtseinsbildende Kampagne zur Sinnhaftigkeit und Notwendigkeit des Überholabstands zu Radfahrenden. Sowohl für die Bevölkerung, also auch für die Exekutive.
(1/3) Wer Radfahrende ohne Spurwechsel UND bei Gegenverkehr überholt riskiert Unfälle mit schweren Folgen.
Wenn Kinder so knapp überholt werden, stellt dies sogar eine besondere Gefährdung dar, da Kinder im Straßenverkehr vom Vertrauensgrundsatz immer ausgeschlossen sind.
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Ein Radfahrer darf zu seiner Sicherheit 1,2m bis 1,8m zu den parkenden Autos einhalten und ganz links im Streifen fahren, so dass der Lenker drübersteht (laut Verwaltungsgericht Wien). Da geht sich für einen LKW/Bus kein sicheres Überholen aus. radlobby.at/abstandsurteil
Forderungspaket zur Verbesserung des Radverkehrs in #Feldkirch übergeben. Ganzer Katalog hier:
radlobby.at/sites/default/fi…
xitter.gq/RadlobbyV/status/16998…
Heute haben wir in #Feldkirch dem Stadtrat für Verkehrsplanung und dem für Radmobilität zuständigen Stadtplaner unser Forderungspaket zur Verbesserung des Radverkehrs übergeben.
Darunter allgemeine Forderungen (flächendeckend Tempo 30, Lückenschluss des Radverkehrsnetzes, 1/4
Mehr über die Radlobby Vorarlberg: radlobby.at/vorarlberg Mach auch du mit!
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Heute haben wir in #Feldkirch dem Stadtrat für Verkehrsplanung und dem für Radmobilität zuständigen Stadtplaner unser Forderungspaket zur Verbesserung des Radverkehrs übergeben.
Darunter allgemeine Forderungen (flächendeckend Tempo 30, Lückenschluss des Radverkehrsnetzes, 1/4
konkrete Projekte und Problemstellen, die meist schon seit vielen Jahren offen sind, wurden besprochen, u a:
Bessere Anbindung des Bhf an die LRR / Querung L190, Entschärfung der Gefahrenstellen wg. der Kapf-Baustelle (Montfortbrücke / T30 auf der L191 von der Glimstraße ... 3/4
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Wir fordern schon seit Jahren den rascheren Ausbau der Fahrradstrassen. U a in Feldkirch liegen die Planungen schon lange vor. Mehr Tempo bei Fahrradstraßenausbau gefordert - Feldkirch | VOL.AT vol.at/mehr-tempo-bei-fahrra…
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Wir bauen die #Infrastruktur der #Zukunft und das grenzüberschreitend! Danke an die #Schweiz, die wichtige Radprojekte auch auf 🇦🇹Seite mitfinanziert!
@ORFVBG @RadlobbyV @unservorarlberg
vorarlberg.orf.at/stories/32…
















