Hace casi un siglo que los viandantes decidieron comenzar su voto de abstinencia espacial caminando únicamente por el 20% de la ciudad. Hoy, introducir en ese espacio nuevos estímulos que lo enriquezcan nos permitirá respetar su penitencia al tiempo que la hacemos más llevadera.

En las calles sin bordillos, los peatones experimentan continuos episodios de confusión que les empujan a invadir el espacio central de la vía. Esto es potencialmente peligroso, ya que puede llevarles a cuestionar su posición en la ciudad.

En la mayoría de las calles el automóvil ejerce un modelo de paternidad firme, autoritario y eficaz. Por desgracia, existen algunos reductos donde predomina el estilo de crianza laxo e irresponsable ejercido por ciertos medios de transporte, y es allí donde aparecen conflictos.