駐車場もそうですね
車社会なので混雑するから公共交通機関利用をどこのプロチームも推奨しているし一応キングスもHPにこんな文面あるのにシャトルバスはコザMT方面とライカム駐車場利用者向けのみ
平日開催も自家用車でなくシャトルバス拡充とゆいレール駅にバス往復連携で解消した方が行きやすいです
京王アリーナもいいけど東京体育館だと平日、土日祝日関係なく青海のTATより行きやすいな。チケット次第ではあるけどホームゲーム30試合中、22試合は行ける計算。通いやすい場所とアクセスは大事！
自分たちでアリーナ化を推し進めているのですから、去年の富山や島根、今年の鹿児島のような状況については制裁や連続未達の基準から外さないといけないです。どこも大都会みたいに4,000人以上入れられるアリーナが複数箇所あるわけではありません。
それと大阪がアリーナ基準でアウトだったら東京SRも当然アウトなんですよね？あそこはアルバルク東京のホームアリーナです。新築は難しいとしても渋谷には代々木がありますし、他の都内に移って京王アリーナ改修なども方法にあったのに、新築以外全く検討しないで入り込むのを良しとして、しっかり作ったり改修しようとしている大阪や三遠、秋田にギリギリ入り込みを認めたみたいな基準はおかしいと言いきります。
駐車場がなくても公共交通機関(バス・電車)との連携をはかってくれるクラブやシャトルバスを出してくれるならいいんですけどね。
クラブのホームページにも、それを推奨しているにも関わらず試合終了後に使えるのは実質、近隣の在住者や宿泊者だけ。
なプロクラブがあるので…
個人的に平日開催は問題なかった。
代々木が多かったアルバルクも江東区移転前はほぼ行けてたし、青学が基本だったサンロッカーズも平日も土日祝日もほぼ毎試合、行けていました。
TATは良いアリーナですが交通費も時間も倍かかるようになった事で無念ですが現地観戦を控えざるをえなくなりました
昨日は今季初のホークス絡みの現地観戦。初回の6失点はともかく4点返したのと甲斐野投手相手にあと一歩って感じだった。今日はTATにFE名古屋並里成選手のプレーを見に行く選択肢もあったけど青海だと交通費がバカにならないので観戦にかかる総コストが比較的抑えられる西武球場へ！今日は勝つといいな
ここでほぼ格闘技に触れたことがない頃に年末のshoot新人王決定戦を見た思い出。たくさんのMMAFighterが試合をし思い出の場所の1つになっていると思います。まだ数カ月あり早い気もしますが、先にありがとうございましたの言葉を。
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2026年9月末をもちまして、新宿FACEは21年にわたる営業に幕を下ろすこととなりました。
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