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発 #C2機関 海上レコン遠征部隊 宛 #レコン隊員 Operation【Maritime Reconnaissance Expedition】2026各員 #新日本海フェリー コマンドポストより緊急入電！ 復路(帰路)船舶は大型高速フェリーですが、発達した猛烈な低気圧により航行予定の時間帯&海域に予想される波高が危険域を超え、【欠航】 が決定しました。 残念です……が！ この状態を受け、新日本海フェリーさんと連携し、復路(帰路)に関しては、航行可能な復路代替航路及び船舶で帰投する予備戦略を発動します。 代替復路投入船舶：「ゆうかり」(新日本海フェリー) 代替復路港：苫小牧港 復路帰着港：新潟港 復路予定航路：苫小牧～(秋田※スキップ可能性あり)～新潟 発達した低気圧による大時化が予想される為、慎重な航海となります。当初予定復路では日曜午前中には帰着できる予定でしたが、代替船「ゆうかり」では今回は時間短縮の為、秋田をスキップしたとしても、彼女の定刻より六時間以上かかり、午後九時近くの新潟着となるとの同船長からの報告を得ています。 超悪天候による予備復路戦略発動の為、上記帰着時間が予定の調整で吸収しきれない提督の方は、今回は例外的に往復フェリー・往路航空/復路フェリーの遠征キャンセルをお受けいたします(※乗船前にエントリーHPにある本件WILLER連絡窓口までご連絡ください)。 私どもは小樽より薄暮時間から、苫小牧港へ陸路転進！ 私達と共に、この予備復路戦略をご活用希望の復路フェリー乗船予定の全てのレコン提督の皆さんに、WILLERさんのご協力により、陸路バス機動を無償で準備いたします。どうぞ、ご活用ください！ 「ゆうかり」は、「あざれあ」に比べると歴の長いベテラン船で、新日本海フェリーさんによると客室や施設も若干旧式で、デッキやイベントも予定の新鋭の「あざれあ」に比べると制約もあり、予定の船上イベントフル実施は不可能ですが、それでもできることを、できるだけ実施しようと思います！復路レコン提督の皆さんも、どうぞご協力ください！ 発達した低気圧の中、復路は代替船においても慎重な航海となる可能性が高く、フェリー船上に約24時間滞在する船旅となりそうです。私達も翌日月曜日より最大戦速で日常の戦いがはじまるのですが、ご一緒に海上より予備帰投戦略で帰還するレコン隊員の皆さん、それもまた旅、それもまた人生、ご一緒にまいりましょう。 以上、最新の船舶状勢共有と予備帰投戦略の情報まで。 確認レコン隊員は確認をお願いします。 通信、終わり。 また、新日本海フェリーさんによると、悪天候とこの提督の予備復路戦略の為に「ゆうかり」は乗船受付を打ち切っています。「あざれあ」でキャンセル待ちのシステムの間隙で受付〆切後に裏道からイベント船に入ろうした方も一部いたようですが、そのような方は乗船はできない、とのことなので、念のためご承知おきください。