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毎日のEV充電が、スマホと同じくらい簡単に。マンションでもアパートでも、自宅にEV充電インフラを。当たり前の未来をWeChargeと一緒に。powered by ユビ電⚡️

 充電ケーブルを荷室に入れて旅に出ましょう🔌
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マサ
@masatesla14h
マンションへのEV充電設備の設置、 最近Xでも話題になってますよね🔌 実は、実際にうまくいった例があった‼️ 東京・麻布十番の築24年、21戸のマンションで、駐車場5区画すべてに200Vコンセントを設置✨ ポイントはこの4つ👇 ① 補助金を使った：工事費234万円のうち203万円が補助で、実際の負担は約31万円 ② 受益者負担：充電した電気代は、使った人だけが払う仕組み ③ EVを知ってもらう：EVに乗っていない住民に、ていねいに説明 ④ 急速充電器じゃなくていい：エアコンと同じ200Vコンセントで十分 「充電器」じゃなくて「コンセントをつけたい」と言い続けたのが、うまいなと思った👏 自分も家で深夜電力を使って充電してるけど、 寝てる間に満タンになるし、200Vで全然困ってない🔋 マンションの充電設備、もっと広がるといいな。 evcafe.jp/article-20240923-c…
「EVオーナー自ら汗をかくこと」がEV充電器設置の早道、麻布十番のマンションにおける成功事例 | EVcafe - EV専門 webメディア

「EVオーナー自ら汗をかくこと」がEV充電器設置の早道、麻布十番のマンションにおける成功事例 | EVcafe - EV専門 webメディア

東京都心のマンションで実施されたEV充電設備導入への取り組み 　東京都港区麻布十番にある21戸からなるマンション「コスモ麻布十番」では、2022年11月、駐車場全5区画にEV充電用200Vコンセントが導入されました。同マンションは2000年

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Yourstand
@EV_yourstandOct 28
マンションへのEV充電設備の導入検討から運用、補助金の受領までの流れや、住民への丁寧な説明について、とてもわかりやすく紹介されています。 最近、X上でもマンションへのEV充電設備の導入をめぐってさまざまな議論が交わされていますが、こうした成功事例をもっと発信していければと思います。
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@WeChargeComOct 28
「EVオーナー自ら汗をかくこと」がEV充電器設置の早道、麻布十番のマンションにおける成功事例 evcafe.jp/article-20240923-c… #EVcafe #EV
「EVオーナー自ら汗をかくこと」がEV充電器設置の早道、麻布十番のマンションにおける成功事例 | EVcafe - EV専門 webメディア

「EVオーナー自ら汗をかくこと」がEV充電器設置の早道、麻布十番のマンションにおける成功事例 | EVcafe - EV専門 webメディア

東京都心のマンションで実施されたEV充電設備導入への取り組み 　東京都港区麻布十番にある21戸からなるマンション「コスモ麻布十番」では、2022年11月、駐車場全5区画にEV充電用200Vコンセントが導入されました。同マンションは2000年

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@cutmailOct 13
東京都の低公害車割引が使える駐車場を地図で探せる「低公害車パーキングマップ」を公開しました！ 自分でもよく使うのに探しづらかったので作りました。都内266件を現在地から探せて、車種（EV・PHV・HVなど）や時間貸・定期で絞り込めます。 ぜひ使ってみてください🙏 parking.teslife.net
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「普通すぎるEV」が実はスゴい!? 26kWhで310km走る！ スズキ初の軽EV「eスカイ」に乗ってわかった実力 bestcarweb.jp/feature/column… …ヒートポンプまで積んでるのか！
「普通すぎるEV」が実はスゴい!? 26kWhで310km走る！ スズキ初の軽EV「eスカイ」に乗ってわかった実力 - 自動車情報誌「ベストカー」

「普通すぎるEV」が実はスゴい!? 26kWhで310km走る！ スズキ初の軽EV「eスカイ」に乗ってわかった実力 - 自動車情報誌「ベストカー」

大陸からの刺客、BYD ラッコの登場に震撼した日本の自動車業界。EVは軽自動車の分野まで外国勢に脅かされるのかと思っていた矢先、スズキから軽EVの「eスカイ」が発表された。日本にはスズキがいることを忘れてもらっては困る!!

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スズキ初の軽EV｢e SKY｣､実質155万円から－日産やBYDの競合車を下回る bloomberg.com/jp/news/articl…
スズキ初の軽EV｢e SKY｣､実質155万円から－日産やBYDの競合車を下回る

スズキ初の軽EV｢e SKY｣､実質155万円から－日産やBYDの競合車を下回る

スズキは6日、同社として初の軽乗用電気自動車（EV）「e SKY」の価格を212万円（消費税込み）からに設定したと発表した。国内軽四輪車販売で首位のスズキの参入で、先行する日産自動車や中国の比亜迪（BYD）などを含めた競争が激化しそうだ。

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スズキの軽EV「eスカイ」、日本最安の212万円　BYD超える航続距離 nikkei.com/article/DGXZQOUC0…
スズキの軽EV「eスカイ」、日本最安の212万円 BYD超えの航続距離で起爆剤に

スズキの軽EV「eスカイ」、日本最安の212万円　BYD超えの航続距離で起爆剤に

スズキは6日、11月に発売する軽自動車の電気自動車（EV）「eスカイ」の価格を212万円からとすると発表した。国内の軽EVで最も安く、7月に中国の比亜迪（BYD）が発売した「ラッコ」より安い。eスカイはスズキにとって初の乗用車の軽EVだ。海外に比べ普及が遅れる国内EV市場の需要喚起を目指す。装備内容が異なる3グレードを用意する。受注生産の最廉価グレードがラッコの同グレードより約2万円安い21

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ユビ電さんマジパないっス👍
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@WeChargeCom27 Jun 2025
機械式駐車場でもEV充電できる時代となりました もう「うちのマンションは機械式だから」と諦める必要はありません
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家庭用充電スタンド完成したよ👍️ 持つべきものは一種電気工事士の父。 ありがとう😆💕✨
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ものすごく個人的な意見で、勘も含むけど。昨今の国際情勢と日本政府の対応を見てる限り、 集合住宅で充電器無くて悔しい思いをされてる方々、マジで今のうちに管理組合動かして、設置の検討始めた方がいいと思う。 普通充電器が理想ではあるけどこの際、急速充電器でも無いよりマシかも知れない。 なんか個人的心情等で妨害しようとする住人も居るかもだけど、電気代とガソリン代の差額とか、マンションの資産価値とか、真面目に考えて貰ったほうがいい。 国の補助だけで足りなければ、地域の代議士さんとかを通じて自治体に要望も出してみるといい。自治体にとっても、ガソリン代で地域外に流出するお金を減らせることには経済的なメリットがある。
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「売れないBEV」から一転!? bZ4Xがわずか2カ月で1万1000台受注！ トレイルシーカーも絶好調な理由とは bestcarweb.jp/feature/column… 「ようやくエンジンがかかって……いや、モーターが回ってきているようだ」
「売れないBEV」から一転!? bZ4Xがわずか2カ月で1万1000台受注！ トレイルシーカーも絶好調な理由とは - 自動車情報誌「ベストカー」

「売れないBEV」から一転!? bZ4Xがわずか2カ月で1万1000台受注！ トレイルシーカーも絶好調な理由とは - 自動車情報誌「ベストカー」

日本での人気がいまいちパッとしなかったBEVだが、2025年から2026年にかけて、ようやくエンジンがかかって……いや、モーターが回ってきているようだ。ここでは、受注台数を大きく伸ばした2台のBEVのヒットの秘密を探っていこう。

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電気自動車のバッテリーは、ドライバーが懸念していたよりも長持ちする。 調査によると、ほとんどの中古車は15万km走行後でも、元の使用可能なバッテリー容量の約90%を維持できることが示唆されている。 ft.com/content/366b7ca1-e6a6…
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スズキ初の軽乗用EV｢eスカイ｣、電費で優位に　装備はラッコが優勢か nikkei.com/article/DGXZQOUC2…
スズキ初の軽乗用EV｢eスカイ｣、電費で優位に 装備はラッコが優勢か

スズキ初の軽乗用EV｢eスカイ｣、電費で優位に　装備はラッコが優勢か

スズキは2026年8月24日、今秋に発表予定の軽乗用電気自動車（EV）「e SKY（eスカイ）」の満充電からの航続距離が310キロメートルになりそうだと明らかにした。交流電力消費率は1キロメートル当たり97ワット時と低く、電費性能は軽乗用EVで最も高い。中国・比亜迪（BYD）の軽乗用EV「RACCO（ラッコ）」に比べて航続距離は10キロメートル短いが、高価な電池の容量を抑えた。価格は未公表で、ど

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マンションの駐車場で最近リーフに乗り換えた2つ隣に停められているご年配の方から話しかけられ、充電どうしてます？って聞かれたので近所の充電事情を諸々お話した。 そしたらその方、マンションの理事らしく、何年か前に充電器の要望出されてましたよね。あの時はダメでしたけど電気自動車増えてきたし、 【理事会で私から話しますよ】 と。キタコレ！
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本日、KGモーターズとして4.7億円の資金調達を発表しました。 prtimes.jp/main/html/rd/p/00… mibotをつくるところまでは来ましたが、ここから生産台数を増やして、多くの人に届けられる状態にするまでには、まだまだやることがあります。 今回の資金調達はそのための資金です。すでに金型への投資も始めています。 簡単な状況ではありませんが、ここまで一緒に進めていただいた投資家の皆さま、応援していただいている皆さまへの感謝を忘れず、mibotをちゃんと事業として成立させるところまでやり切りたいと思います。
KGモーターズ、生産能力の拡大に向け4.7億円を調達

KGモーターズ、生産能力の拡大に向け4.7億円を調達

KGモーターズ株式会社のプレスリリース（2026年9月1日 11時00分）KGモーターズ、生産能力の拡大に向け4.7億円を調達

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「断熱窓」設置で猛暑対策　“ダブル補助金”に光熱費年2.3万円低減の試算も news.tv-asahi.co.jp/news_eco… @tv_asahi_news

「断熱窓」設置で猛暑対策　“ダブル補助金”に光熱費年2.3万円低減の試算も

　室内の暑さ対策として今、断熱窓の設置が注目されています。自治体で補助金を出しているケースもあり、お得に窓のリフォームをすることができます。■「断熱窓」設置で猛暑対策　28日、都内の集合住宅の一室でリ

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トヨタ、次世代EVを中国で先行生産 nikkei.com/article/DGXZQOFD0… レクサスの多目的スポーツ車（SUV）を2027年に上海の新工場で組み立て。同社は先進技術を搭載した車を日本で開発・製造後、世界市場を開拓してきました。最新の車を日本以外で始めるのは異例です。
トヨタ、次世代EVを中国で先行生産 先端技術取り込み世界に照準

トヨタ、次世代EVを中国で先行生産　先端技術取り込み世界に照準

トヨタ自動車は2027年秋、次世代の電気自動車（EV）を世界に先駆けて中国で生産する。高級車ブランド「レクサス」の多目的スポーツ車（SUV）として販売する。先端技術の競争の中心は欧米や日本から中国に移ってきた。英調査会社グローバルデータによると、25年のEV販売は中国で857万台と世界の6割を占める。欧州の約3倍、日本の100倍超に達する。30年には1141万台を見込む。EV市場は日欧米で逆風

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@KnjshiraishiAug 26
太陽光の継続的な増加は、夏場のピークの電力安定供給に大きく寄与している。ただし、日本の電力需要には冬のピークもあるため、太陽光と対照的な季節変動を示す風力によって補完をすることが重要だ。洋上風力も含め、太陽光と風力が発電電力量で概ね同量とすることが望ましい。
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@KnjshiraishiAug 23
今年も西日本を中心とする猛暑にもかかわらず、節電要請は出されなかった。7月下旬にピーク需要が163GWを記録しているが、火力発電の最大出力は10年前と比べて20GW低下した。太陽光出力の22GWから52GWへの30GW増に加え、原発(2GW -> 12GW)、揚水(6GW -> 14GW)、その他再エネ(1GW -> 5GW)も寄与。
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蓄電池大ブーム：増え続ける家庭用蓄電池　遠隔操作で束ねれば系統蓄電池にも weekly-economist.mainichi.jp… 「庭用蓄電池の累積導入容量は2024年時点で約9ギガワット時に達している」 「40年には6倍超の55ギガワット時まで拡大すると見込まれている」 …もうそんなに増えてるのか。馬鹿にならんな。
蓄電池大ブーム：増え続ける家庭用蓄電池 遠隔操作で束ねれば系統蓄電池にも 伊藤奈々恵・編集部

蓄電池大ブーム：増え続ける家庭用蓄電池　遠隔操作で束ねれば系統蓄電池にも　伊藤奈々恵・編集部

　住宅用太陽光発電の余剰電力をためる設備として普及してきた家庭用蓄電池。その役割が、家庭の枠を超えて広がり始めている。 ＞＞特集「蓄電池大ブーム」はこちら 　系統用蓄電池の建設ラッシュが続くが、実は日本ですでに大きな蓄電リソースとなっているのが家庭用蓄電池だ。経済産業省によると、家庭用蓄電池の累積導

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【広島ニュースTSSで放送されました】 業務車両として導入され始めているmibot、中国銀行様へ納車の日の様子が取材されました！ youtu.be/CLoBIy_w_Og?si=mf2X…
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ロンドンの大気汚染対策で子どもの肺機能が回復、研究チームも驚く bbc.com/japanese/articles/c7… 「子どもたちの健康が、2019年に導入された超低排出ゾーン政策で排気ガスの排出量が削減されると、著しく改善した」 …自動車の排ガスの悪影響は以前から指摘されてたけど、取り除くことで明確化された形。
ロンドンの大気汚染対策で子どもの肺機能が回復、研究チームも驚く - BBCニュース

ロンドンの大気汚染対策で子どもの肺機能が回復、研究チームも驚く - BBCニュース

イギリスで大気汚染規制が導入された地域に住む幼い子どもたちの肺が、驚くほど早く回復し成長し始めたことが、最新の研究で明らかになった。ロンドンでは2019年、首都の大気汚染を改善するため、サディク・カーン市長によって「超低排出ゾーン（ULEZ）」が導入された。

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