遊園地研究者 博士(工学) 日本遊園地学会会長(現在会員1社＋42名) Journal of Amusement Park編集長 著書「遊園地は鉄道によってつくられた」交通新聞社新書 ご連絡は、固定ポスト⇒会のお問い合わせフォームよりお願い致します。 ポストは個人の見解で、所属団体を代表するものではありません。
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日本遊園地学会入会案内 j-amusementpark.com/about_so…
会員専用フォーラムあります
webさいとは、一応、論文誌風の体裁を取ってますので、投稿も受け付けています
週刊遊園地関係ニュースの配信 j-amusementpark.com/news-db/
アトラクションデータベース(一部年代のみ) j-amusementpark.com/attracti…
運用見直し中
Zierer Star Shapeがナガシマに。高さ29m, 30人乗り、510pph.
３軸回転タイプの中では、かなりの大型機。カウンターウェイトがいかついので、振り子運動は激しくありませんが、1番小さな座席軸が激しく揺れるタイプ。楽しみです。
大大大ニュース！！！
ナガシマスパーランドに新アトラクション『スターシェイプ』が2027年の夏に誕生します🙌
3種類の360°回転運動が組み合わさり重力と無重力を同時に体験できる日本初登場の大型絶叫マシン🌀
星型の座席が流星のように大空を舞うスターシェイプの登場が楽しみです🌟
#ナガシマスパーランド
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ちょうどパークデザインに関する話を書いたタイミングで、FORRECの人によるパーク設計に関する記事が出ています。視界設計やキャパシティ設計などの話ですが、当然ながらノウハウを開示しているわけではなく、やや漠然としています。
ただ、TDLの日あたり入園者数の推計値や、レゴランド・フロリダのマスタープランなど、面白い資料がありますので、是非。
ジャングリアのパークレイアウトの不思議について。
最近、ジャングリアに関するウェブ記事で、ジャングリアを代表例として「テーマパーク経営は難易度が高い」と述べているものがありました。よく練られて、そのうえで新たな要素などを入れて挑戦をしたテーマパークと、無理筋であることがわかっていたのに押し切ったジャングリアとは、全く次元の異なる話です。
開業前から見えていた問題点については、これまでにも指摘をしてきましたが、開業後に見えるようになった問題点には触れていなかったので、まとめました。とにかく、テーマパーク事業は難しい、という一般論に拡張されてしまわないことを願っています。
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blooloop.com/theme-park-prog…
フロリダも美しいのですが、個人的には、レゴランド系で凄いのは、やはりジャパンだと思っています。あの狭い敷地に、あれだけのアトラクションを詰め込んでいながら、歩行距離をしっかりと取り、かつテーマエリアの境界の通路角度や視界設計が完璧。自然を入れる余白が無かったからこそ、レゴの世界を見渡す限りに詰め込んだ、すごいパークです。ニンジャゴーができた時に、バックヤードが分断されてしまいましたが、これもおそらく、あと2回の拡張で解消しますよね。
本当に、あんなにくねくねした通路で、あそこまで空間効率の良い設計というのは凄すぎます。狭苦しさも感じませんし。ミニランドが全ての歪みを吸収できる、というのはありますが、それにしてもノウハウの詰まった設計です。
自律型アニマトロニクスのDynamic CreaturesがHasbro傘下の企業と提携、Hasbroのキャラのロボットを製作予定。Dynamic Creaturesの自律型アニマトロニクスは、固定式ではなく、動き回ることができて、人間とのインタラクションも可能です。
Hasbro傘下の企業は、主にテーマ監修を行う模様。テーマパーク向けに製作。
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unite.ai/ja/dynamic-creature…
ついに、トランスフォーマーがそこら辺を歩き回り、人間とインタラクションする時代が来るんですかね。Universalのトランスフォーマーのグリもなかなかですが、やや人間っぽさが見えてしまうところがあります。それと比べると、本当にロボットなので、リアリティが出そう。あるいは、ダンジョン&ドラゴンズという可能性も。
13歳以上向けと言及されている（おそらく、小さな子供は予測不可能な動きをするから?）ので、ペッパピッグではなさそうです。
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ジャングリアのパークレイアウトの不思議について。
最近、ジャングリアに関するウェブ記事で、ジャングリアを代表例として「テーマパーク経営は難易度が高い」と述べているものがありました。よく練られて、そのうえで新たな要素などを入れて挑戦をしたテーマパークと、無理筋であることがわかっていたのに押し切ったジャングリアとは、全く次元の異なる話です。
開業前から見えていた問題点については、これまでにも指摘をしてきましたが、開業後に見えるようになった問題点には触れていなかったので、まとめました。とにかく、テーマパーク事業は難しい、という一般論に拡張されてしまわないことを願っています。
ジャングリアに寄せられた論評のうち、”歩行距離が長い”、”待ち時間が長い”、”テーマパークではなく自然公園である”、”テーマ性が弱い"という指摘は、パークデザインに由来する部分があります。これを踏まえて、批判されないパークデザインについて考えます。
j-amusementpark.com/%E3%82%B…
11/28に、大阪商業大学の公開講座で講演します。一般の方も無料でご参加頂けますが、事前の参加登録が必要です。
満席になると締め切ってしまいますので、お早めに是非！
ouc.daishodai.ac.jp/ams_labo…
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California's Great Americaが2027年シーズンで営業終了。サンフランシスコ近郊の遊園地で、当初はマリオットブランド(現在のSix Flags Great Americaも元マリオット)、パラマウント系列だった時代もあります。
旧Cedar Fair傘下で土地を売却し、リースバックを受けていました。リースバック契約の期限が2028年6月までのため、2027年で閉園。
コロナ禍でCedar Fairが財政難に陥ったことから、土地が売却されていました。その時点で、2033年以降に継続営業する予定はありませんでしたが、結局は2028年から5年間の延長オプションは取られず、当初の契約期間で終了。経営状態も良くなかったようで、致し方ないか。同じくサンフランシスコ近郊にはSix Flags Discovery Kingdomもあって、系列内で重複してしまっています。
行き先が気になるのは、Rocky Mountain Constructionのシングルレールですね。
For more than 50 years, California's Great America in Santa Clara, CA has been a place where the Bay Area comes together to play. Today, the park announced that the 2027 season will be its Farewell Season and final year of operation.
Blog 🔗 bit.ly/4z6Ygsj
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米国Kentucky Kingdom, 2027年に新コースターを追加。
Gravity Groupの屋内型木製で全長344m．
あわせて既存アトラクションをリテーミングして、2エリア新設。Bluegrass downsというテーマは、ブルーグラスかと思いきや、競馬テーマ。ブルーグラスは、Happy Valley Farmの方で流れるそうです。
いずれにしても、地域性を反映しつつ、往年のアメリカを感じさせる、Herschendらしいテーマ設定。さすが。
BREAKING NEWS 🚨
When guests walk through the gates on Opening Day 2027, they’ll meet the new Kentucky Kingdom theme park, anchored by the Midnight Showdown coaster and two new lands, Bluegrass Downs and Happy Valley Farm.
FULL STORY: kentuckykingdom.com/media-ro…
ALT Illustration of a theme park expansion at Kentucky Kingdom featuring two new areas: Bluegrass Downs and Happy Valley Farm. The scene shows people enjoying attractions, greenery, and a bright, sunny atmosphere.
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米国遊園地チェーンSix Flagsが2026年第3四半期決算を発表。
前年同期比、売上高11%減（売却済みパークを除くと1.1%増）、純損失3.7億ドル、EBITDA11.1%減（売却済みパークを除くと1.1%増）。EBITDAマージンは42.2%。
客単価は1.3%増。入園者数は同一パーク比較で0.2%減。
さらなるパーク売却にも言及。
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investors.sixflags.com/news/…
想定より大分良い決算です。大きな成長は望めませんが、最低限はクリアしている。経営陣は、少なくともできることは最善を尽くしているようで、それがうまく機能しています。マーケティングの類だとは思うのですが、何が機能しているのかはよくわかりません。
問題は、10月の事故の影響と、あとは市場や投資家がどう判断するかですね。
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米国Sea Worldなどを運営するUnited Parks and Resorts, 2026年第3四半期決算を発表。
前年同期比売上高1.1%減、純利益10.5%減、EBITDA5.1%減。EBITDAマージン40.5%。
入園者数4.7%減、1人あたり売上3.8%増。
オーランドのダークライドは2027年に延期が正式発表。中東でパークを建設する案あり。
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unitedparksinvestors.com/new…
「天候不順、カレンダーの影響、国際的な逆風がなければ来場者数は増加した」と、相変わらずな説明。さすがにここまでくると、日並びを除けば、構造的な要因として対処されていなければなりません。できるかどうかはともかく。
中東も、ライセンスパークで良いので、経営上のデメリットは無いのですが、とはいえイラン問題は、たとえ民主党が主導権を握ったとしても、米国が引けば終わる問題ではありません。もう不可逆なところまで来ていますし、さらにサウジとイエメン・フーシー派との関係も、どちらかが勝つという状況ではなくて、リスクは残り続けます。この状況で、中東が大きな国際的観光地になるというのは、少なくとも中期的には想像できません。もちろん、南アジア、東南アジア、北アフリカからの観光客というのは、一定程度取れるはずですが、中期的にはボリュームも大きくないはず。
長期目線で先に作っておくにしても、設備も老朽化しますし。中東側の問題なのですが、どこを目指しているんでしょう。
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