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Tal vez la gente sea consciente con el paso de los días de lo que son 100 muertos en la alta velocidad de un país en 9 meses. No hay precedente histórico mundial de esto. Y el miserable de Óscar Puente empezó la rueda de prensa: "Que no se convierta esto en un interrogatorio".
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Seguimos sin encontrarla. Por favor si alguien tiene cualquier información útil y veraz que me escriba.
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Servicio degradado, un déficit de inversión en la red ferroviaria mientras la privatización realizada incrementaba el tráfico de trenes, unos precios prohibitivos para el español medio. Y ahora 64 muertos más. Y que no lo politicemos. Estamos rodeados de subnormales apesebrados.
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Hemos pasado de un servicio espectacular, que hasta te indemnizaban por retrasos de 5 min, a tragedias ferroviarias propias de la India. Esa es la realidad a día de hoy. Y claro que esto tiene responsables. Y claro que hay que depurar responsabilidades políticas y penales.
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Algunos siguen anclados en el eje izquierda-derecha, PP-PSOE, cuando esto va de seguridad nacional y de servicio al pueblo español. Cualquier español que ame a su país debería estar indignado con el hecho de que, en una década, subirse a un tren en España sea jugarse la vida.
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Para volver de esta degradación, que ya no es politica, sino que afecta a todo lo extrapolítico, hace falta muchísima ambición, audacia, generosidad, sacrificio, dureza y crueldad
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Fascinante historia. No les subieron el alquiler en 4 años, pagaban por debajo de mercado y 'robaron' a la dueña la marca Pérgamo. Luego dijeron que tenían que dejar el barrio porq el rentismo les echó droga en la cocacola. "La Cultura" no te la acabas. share.google/ggORDDcRgPGjXTh…
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🚀 Abrimos una nueva etapa en La Controversia (lacontroversia.com), una revista de ideas nacida con la voluntad de contribuir a la renovación de la conversación pública española.
