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青竹

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 イオン小郡水防要塞
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メロンブックス通販で電子閉塞システム本が通常販売に切り替わったようです。予約購入分は順次発送されます。どうぞよろしくお願いします。 電子閉塞システム調査録―国鉄末期に作られたマイコンベースの閉塞システムの仕組みと歴史、現況、将来― 第1巻 資料調査編 melonbooks.co.jp/detail/deta…
電子閉塞システム調査録―国鉄末期に作られたマイコンベースの閉塞システムの仕組みと歴史、現況、将来― 第1巻 資料調査編（青竹荘）の通販・購入はメロンブックス

電子閉塞システム調査録―国鉄末期に作られたマイコンベースの閉塞システムの仕組みと歴史、現況、将来― 第1巻 資料調査編（青竹荘）の通販・購入はメロンブックス

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melonbooks.co.jp
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17年も保管（休車）していた車を完全再整備して復活させるような車両運用をするアホ会社（褒め言葉）が、日々の運用の3つや4ついじれないわけあるめえ （※太宰府天満宮の託宣に従い運用を決めていそうな会社の利用客並みの感想）
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？？「もう差し替えたから安心せえ」
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廃止日までバス・タクシー代行になるところに、国鉄士幌線の末期の糠平～十勝三股間みを感じるなど
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偉大なるSAGA
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超伝導リニアなる飛び道具がこの構想でぶち上げられている理由は、福岡空港に詳しい人ならば心当たりがある数字『5分』を実現するためであろうと思われます。どのような数字であるかはスクリーンショットをご参照ください
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かの団体もまた他の一般市民と同様、福岡市とその近郊の人が感じる福岡空港の利便性を実現するためには市中心部から短時間で往来できることが必要不可欠であると十分認識しているものと見られます
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列車番号がユニークキーとならない事例の一（車両取替）（J151列車） ※運行管理システムで使う5ケタの列車番号なら、平常時はこの2列車を区別可能
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運転に障害を生じるイレギュラーな事態が発生したら、同じ列車番号を持つ列車がシステムの管理区間内に複数発生してしまったり、必要とあらば車両との紐付けを解除する取り扱いも日常茶飯事
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日本時間1/20水・1/21木の午前4時から了解、早起きは任せろ。ライブの後に仕事もできるな！（ぐるぐる
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ストブラAPPENDが実質続編のように巻数を重ねつつあります（1巻が出てから巻を多数重ねること15年半）
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商売の都合上完全アニメ化がなかなか実現しない、現在進行形で巻を重ねるライトノベルシリーズにおいて、円盤が売れなきゃ投資回収が絶望的だった時代の末期ながら地上波放送（2クール通し24話）の他にOVAを5期分計37話も出して、原作本編完結まで全部アニメ化が実現した稀有なシリーズであります
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隣の市〜
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今日のイオンショッパーズ福岡 ・火曜市 ・毎月10日は「お10く（お得）デー」
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思想が極めて強い空港線・七隈線環状運転化の人「空港線と七隈線をつなげて環状運転すべき」（空港線・箱崎線・西鉄貝塚線・筑肥東線改軌）（七隈線の車が走れるようリニアモーター設備を追加）（トンネル拡幅の基礎研究も指示）
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九大伊都への鉄軌道整備は必要不可欠（バスに詰め込まれながら通学・通勤した思ひ出）
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西鉄天神大牟田線の2001年1月改正〜2024年3月改正前までの朝ラッシュダイヤが、当局の目論見があったかどうかは不明ながら、小田急のこの事例のように客を分離しつつ遅延を少なめにする働きをしていた感があります
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ババヲナラスクルマ（ハロー車）の上にくくりつけてコース周回晒しさせるぞ
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おはようございます
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【朗報】給料とボーナス入金（弊社は他社よりボーナスが1か月早い） 【悲報】過去の自分の手による不正な金の使い込みにより大量の口座引き落としが即時発生
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青竹雑記帖（5代目） - 九州大学伊都キャンパスと昭和バス九州大学線の来し方 blog.aotake91.net/posts/2023… 九大の先生のツイートに乗じて3年前に書いた自分のブログ記事をば
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現在の昭和バス九州大学線の運賃（九大学研都市駅〜九大伊都キャンパス間）は路線開設当初の2005年と同じ片道330円に戻っていますが、ここ数年で物価高が進行したため、相対的に割安、つまり昭和バスが一層苦しい状態となり
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恐れながら申し上げます。商品選びを面倒臭がる人なのに海外新興国債券ファンドとかいうハイリスクローリターン（←我が見解）な商品を紙に書いてしまった貴殿――の背後に立つ守護神を殺すより他にありますまい……
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