ASONALTET

LA TORTURA Y MAFIA DE LOS “PATIOS” Y GRÚAS Nada más traumático, costoso y engorroso – y lleno de trampas – que vivir el episodio de inmovilización de un automóvil en Bogotá. Como si no bastara con el costo económico de la inmovilización, la grúa y los “patios”, debe usted enfrentarse al engaño y las marrullas de los agentes de tránsito, la demora en el “sistema” para que carguen la información y hacer acopio de mucha paciencia para no estallar de ira ante cada etapa dilatada del proceso. Lo estamos viviendo desde la tarde de hoy con un amigo al que acompañaba a una gestión común en la zona del Campín, frente al Movistar Arena. Dado que hay un concierto de don Silvestre Dangond, fue imposible encontrar un parqueadero libre para los 15 minutos que demoraba el asunto; decidimos estacionar en una calle residencial desolada, aledaña al coliseo. No había ninguna señal de prohibido parqueo; regresamos más o menos 13 minutos después y ya el vehículo estaba sobre una grúa con tres agentes de tránsito al lado. Mi amigo afanó el paso y llegó a la grúa cuando la conductora se subía a ponerla en movimiento; le dijo que era el dueño de ese carro y que no arrancara; la mujer le señaló que hablara con los agentes, él le insistió que no moviera la grúa mientras iba a donde los agentes de azul y cuando se acercó a ellos la mujer arrancó la grúa. Mi amigo les reclamó con respeto a los agentes y uno de ellos dijo, con sorna, “es que ya las ruedas de la grúa habían dado una vuelta de 360 grados y no podíamos detenerla”. El suplicio apenas empezó. Mi amigo pidió copia del comparendo y una agente, que dijo haberlo elaborado, se negó a entregarlo alegando que el documento estaba en la grúa; él insistió y el otro agente indicó que ellos no tenían certeza de que él fuese el dueño, a menos que mostrara la licencia de tránsito del automóvil. Dado que, generalmente, ese documento siempre está dentro de los vehículos, mi amigo no podía exhibirlo. Me involucré y les señalé que ellos podían verificarlo con el RUNT, “supongo que para eso es el RUNT, para cuando no hay evidencia física”, les dije. Contestaron que eso no era problema de ellos, que no iban a verificar nada y que no podían entregar copia del comparendo. Recalqué que, sin el comparendo, es decir sin evidencia de la inmovilización, bien podían robar el vehículo y no habría prueba de nada. Les importó lo mismo. Ya resignados, preguntamos el trámite para retirarlo hoy mismo; informaron que era posible, que el comparendo ya estaba subido en el sistema, que se entraba a la página de Movilidad y allí se haría todo el trámite pagando y con el comprobante ir hasta los famosos “patios” de Álamos – al lado de los no menos famosos moteles – para retirarlo. Largo viaje hasta allá mientras intentábamos acceder al “sistema” para pagar la multa y demás arandelas; negativo el civil, no aparecía. En las oficinas de Álamos buscamos respuestas y más o menos nos informaron que habría que esperar dos o más horas, que era carreta que se pudiera hacer el trámite virtual para esta infracción, que todo debe ser presencial. En el siglo XXI de la IA. Muy mañosa táctica la de los agentes azules para que el tiempo siga corriendo en contra del ciudadano. En consecuencia, que habrá que ir mañana al centro de servicios de la calle 13 para que allí asignen una cita, en ese lugar o en otro, pagar y volver a Álamos a retirarlo. Obviamente, es mal negocio para esta mafia que el ciudadano pueda retirar el auto unas horas después, pues por cada día debe pagarse una suma de “patios”. Son las 8:58 de la noche; el comparendo no aparece en el “sistema” y sin ello no se puede buscar la cita del sábado. De nuevo cruzar la ciudad de un lado a otro a pagar los enormes costos para seguir subsidiando una mafia de agentes azules, “sistema caído”, grúas y “patios”. Un negocio tan jugoso que hace unos años los dueños de la concesión de los “patios” en Bogotá eran los tristemente célebres hermanos y primos Nule.