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Me cuesta encontrar las palabras para despedir a Fátima. Para quienes tuvimos la suerte de conocerla y quererla, su ausencia deja un vacío imposible de llenar.
Me quedo con tu amistad, tu cariño y tantos recuerdos que guardaré siempre conmigo.
Descansa en paz, querida amiga. 🙏🏼💔
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Esto es el PSOE. Muere en un accidente provocado por la incompetencia de un gobierno del PSOE y en el tuit donde dan la noticia de su muerte recuerdan que los sindicatos del PSOE le montaron una huelga general.
Es difícil, realmente difícil, ser peores personas.
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Qué pena tremenda nos causa la muerte de Fátima Báñez en el accidente de tren.
Tan buena gente, alegre, dispuesta, solvente… La vamos a echar mucho de menos.
España pierde a una gran mujer política.
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Con enorme tristeza nos han confirmado que Fátima Báñez es una de las fallecidas en el accidente de tren de Urda (Toledo).
Era una mujer incansable, leal amiga y siempre comprometida con mejorar la vida de los españoles.
Todo el @ppopular llora su pérdida junto con su marido, sus hijos y todas las personas que la queríamos. Honraremos su memoria y la de todas las víctimas.
Descanse en paz.
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No tenemos palabras.
Se ha ido una mujer buena, una extraordinaria servidora de España y una de las mejores ministras de Trabajo de nuestra historia reciente.
Que la Virgen del Rocío, a la que tanto quiso y en la que tanto confió, la acompañe ahora hasta la Casa del Padre.
DEP
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Tras la tragedia, ayer fuimos testigos de la mejor España: la de los voluntarios, los servicios de emergencia y todas las personas que se volcaron en ayudar.
La política consiste en hacer y un nuevo accidente en la alta velocidad cuestiona el sistema ferroviario, por lo que hay que exigir respuestas.
Después de lo urgente viene lo importante. Y sé que ahora hay gente pesimista, pero les aseguro que la experiencia, la gestión y el rigor existen y volverán.
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1. Responsabilidades políticas: no son opcionales, son imprescindibles. Y no pueden esperar.
2. El Gobierno quiere echarle la culpa a un operador. Es una frivolidad.
3. Gestión. Experiencia. Rigor. Son tres condiciones imprescindibles de un Gobierno. Y volverán.
@NunezFeijoo en Urda
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Ferreras, en La Sexta, poniendo a caldo a Pedro Sánchez y a Óscar Puente. Esto es lo mejor que vas a ver hoy.
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A dónde hemos llegado de miseria humana (ya no solo política), para que se filtre la voz de un maquinista, que ha fallecido, cuya familia y amigos estarán rotos y sin haberse podido despedir de él todavía, antes de saber la verdad completa.
No hay límite. El puto "relato".
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Lo avisó desde la comisión de accidentes hasta el CEO de Iryo pasando por todos los trabajadores y lo sufrían los pasajeros cada viaje...
Pero no se podía haber evitado y la culpa es del currela que tienen apagando incendios sin sistemas de seguridad.
Así advertía el CEO de Iryo, hace solo tres semanas, que los problemas del sistema LZB en la línea Madrid-Andalucía provocaban que sus trenes se parasen, costándoles después reiniciar la marcha.
Exactamente lo que pasó en el accidente de Urda.
Más información: theobjective.com/espana/2026…
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Esto, viniendo de Isabel Pardo de Vera, que conoce bien el problema además, es para que hoy mismo entren en prisión esposados Óscar Puente y Pedro Sánchez.
Porque para insultar, indultar, organizar cloacas e irse de vacaciones a nuestra costa sí tenían tiempo y dinero los dos.
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Ese señor ha fallecido. Aún no tienen sus familiares su cuerpo para velarlo y se filtran sus últimas palabras. No sé vosotros qué pensáis, pero esto ya es irrespirable.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
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Esto es lo que sucedió ayer. Lo que nunca debió haber sucedido y que pudo haberse evitado porque se produjo un triple fallo de seguridad. No un mero “error humano”.
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La filtración interesada de los audios del centro de control, señalando a un ciudadano (al que asiste la presunción de inocencia) ante la opinión pública, es uno de los actos más ruines y rastreros que puede hacer un responsable político.
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Por cierto, sobre los audios filtrados, de parte interesada, el Gobierno, a varios medios afines, es de una bajeza moral repugnante. Se nos quiere vender el relato de que esto es cosa de un error puntual de un tipo y ya está. Pero, no, el fallo originario, la causa inicial es una caída de un sistema de seguridad obsoleto, que debió ser reemplazado por el último modelo hace tres años y que existe, precisamente, para evitar lo ocurrido en Toledo, que la seguridad ferroviaria de la Alta Velocidad dependa de un factor humano.
No se dejen cegar viendo cómo el Gobierno se protege dejando a los pies de los caballos a quien haga falta, y haciendo uso de la posición de poder que tiene.
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Lo del Gobierno filtrando lo que le interesa a la prensa amiga mientras oculta el resto de la información también es porque están comprometidos con la verdad.
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Pues sí es verdad que no baila, no hace gracia, no besa y no sabe usar TikTok.
Pero en días como hoy, quiero esta imagen como presidente de España, me ha convencido.
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Madrid, con las víctimas y los heridos de la tragedia ferroviaria de Urda y sus familias.
Todo nuestro cariño y solidaridad en estos momentos de tanto dolor.
