Nijmeegse foto’s, nummer 20. Hard werken aan het spoor bij Station Nijmegen. Op de westzijde liggen de nieuwe opstelsporen er strak bij, met opvallende gele stootblokken. Ze maken deel uit van het Programma Hoogfrequent Spoorvervoer (PHS) en bieden ruimte om treinen te stallen, zodat straks vaker gereden kan worden: reizen zonder spoorboekje. Tegelijkertijd wordt het station zelf flink verbouwd. Er komt een nieuwe reizigerstunnel die wordt doorgetrokken, plus een extra eilandperron. Daarmee krijgt Nijmegen meer capaciteit voor de groeiende reizigersstroom en een betere aansluiting, ook aan de westzijde. Het station kent een lange geschiedenis: in 1865 het eerste station naar Kleef, in 1879 de verhuizing naar de huidige plek, het gebouw van C.H. Peters (1894) dat in de oorlog zwaar beschadigd raakte, en het huidige van Van Ravesteyn uit 1954. Rechts rijdt een Sprinter uit richting Den Bosch, links De Oversteek en rechtsachter Metterswane II in aanbouw. Eind 2028 mag dit knooppunt Nijmegen Centraal heten. Bron: Eigen foto, 20 oktober 2026, 12:41 uur. Locatie: Foto gemaakt vanaf de Graafsebrug ter hoogte van de Willemsweg. #nijmeegsefotos #nijmegen