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Sevilla, España
Joined April 2009
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Tu web trabaja 24 horas. Tu equipo, 8. En las otras 16 es donde se pierden clientes. Y en Black Friday, esas horas valen el doble. Te cuento más 👇
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Y 3 temas para que el botón de Joinchat no pase desapercibido en un día tan importante. Los puedes probar en vivo en la landing.
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¿CÓMO ES UN RESCATE EN UN SINIESTRO FERROVIARIO?🚄🚒 Para adelantarme a los todólogos que se van a sentar en platós de televisión y ante la exigencia que van a afrontar los compañeros en esta intervención en Toledo, os explicaré cómo es un siniestro de este tipo para que tengáis conciencia de su dificultad y los tiempos. Me voy a alejar totalmente del morbo y usaré imágenes del accidente de Adamuz para evitar contribuir a la difusión de imágenes sensibles del accidente de Toledo. Dentro hilo:
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Difusión! DAVID MARTÍNEZ MÉNDEZ AVE Vagón 7, asiento 16A 699052461
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Entre todas las responsabilidades que haya que dirimir, hay una éticamente irrenunciable. La de quien cogió la grabación del controlador con los conductores y la entregó a un periodista, cuando el cuerpo de uno de ellos (el que salvó decenas de vidas del AVE) aún estaba entre los hierros. A ese, hay que ponerle cara.
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Patrick Stewart ha fallecido a la edad de 86 años. Una leyenda que recordaremos para siempre. Descanse en paz. #patrickstewart
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Feijoo siempre ha transmitido una imagen de tecnócrata, de gestor un tanto gris. Lo curioso es que ahora es precisamente lo que, diría yo, más necesitamos, visto lo visto. Como cambia la vida.
🎥 Feijóo: "Las responsabilidades políticas no se pueden asumir una vez finalizada una investigación" cadenaser.com/nacional/2026/…
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#INVESTIGACIÓN Puente suprimió el comité de expertos de accidentes ferroviarios mes y medio después de la tragedia de Adamuz. Estaba formado por un grupo de técnicos sin alineación política que eran considerados molestos por miembros del Gobierno. eldebate.com/economia/202610…
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Imaginad qué tipo de ser humano has de ser para ordenar, con los cadáveres todavía calientes, que te busquen, editen y filtren un audio con el objetivo de encasquetarle tu responsabilidad personal a un trabajador de ADIF. "A mí nadie me revienta la campaña electoral".
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Este mensaje podría ser perfectamente del 18 de enero... ese es el problema que no se si estamos entendiendo.
Terrorífica catástrofe ferroviaria siega la vida de decenas de personas… nuestros familiares, amigos, vecinos, compañeros de trabajo… Siento una profunda tristeza y me gustaría poder abrazar a todos los afectados por este brutal accidente. Ojalá nunca se repita algo así.
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No se puede explicar mejor, en tan pocas palabras. 👇
La miserable filtración del audio entre Adif y el maquinista busca eludir responsabilidades y apuntar al "error humano". Pero refuerza la idea contraria: la falta de profesionalidad en la sala de control refleja errores sistémicos. Óscar Puente debe dimitir o ser destituido.
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Spain’s high-speed network, the world’s longest after China’s, was once a source of national pride. Now Spaniards are in shock economist.com/europe/2026/10…
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💔🚨 “Vaciamos la farmacia para llevar calmantes a los heridos”: el conmovedor testimonio de Antonio, el boticario volcado con las víctimas de Urda 📲 Más en EL ESPAÑOL
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🔴🙋‍♂️Vayan todos los que puedan a comer aquí: tripadvisor.es/Restaurant_Re… Comerán en un restaurante de buenas personas
🇪🇸 | Habla un vecino de Urda que tiene un restaurante en la zona: "En cuanto he visto la noticia, hemos llamado a todos los del equipo del restaurante y nos hemos puesto a hacer bocadillos. Hemos hecho unos 500 bocadillos, agua, víveres de todo tipo..."
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El momento clave de la serie del desastre de la central nuclear de Chernobyl
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💢 El día que Óscar Puente repartió entre los ministros un pin conmemorativo porque pretendía subir la velocidad máxima de los trenes ¡a 350 km/h! ¿Pero en manos de quién estamos?
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