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Esta bien que recordeis esto porque ahi se pedia cárcel para todo el gobierno y responsabilidades penales mientras que aquí con 2 ACCIDENTES CONSECUTIVOS en la misma linea decis que son cosas que pasa y que nos tenemos que callar. No podeis ser más repugnantes.
Deseando que gobierne @NunezFeijoo , ellos si que saben gestionar accidentes ferroviarios.
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El gasto del Estado en Transporte se ha reducido del 7% al 4%. El gasto en Vivienda del 3% al 1%. Lo que está pasando en España no es casualidad ni mala suerte, es la consecuencia de las decisiones que hemos tomado como país
La despesa de l'Estat espanyol en construcció i manteniment d'infraestructures de transport ha caigut en 30 anys del 7,5% al 3,9% del pressupost públic. La desinversió sostinguda té conseqüències.
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¿Tu excusa entonces cuál es? “Uy, como eso es muy difícil, mejor lo dejo en euros nominales que así no engaño a nadie diciendo que se ha disparado el gasto en mantenimiento”. Pues toma: si deflactas por el índice de precios de la ingeniería civil, el resultado todavía es PEOR. ¿Vas a seguir con tu propaganda y deshonestidad habituales o vas a rectificar?
Estoy muy cansado de su truco de siempre... Es un tramposo de cuidado. Si quieres calcular el coste real del mantenimiento de la infraestructura viaria, tienes que deflactar por los precios de los productos que necesitas para mantenerla (salarios a trabajadores, materias primas, instrumental, maquinaria...), no con el IPC que incluye TODOS los productos básicos, como los alimentos o de los gastos de vivienda, que se han encarecido mucho en los últimos años sin afectar al coste de mantenimiento.
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Acaba de publicar El Confidencial que un ave se quedó a 500 metros del accidente y no chocó porque la catenaria se quedó sin tensión, pero es que detrás de ese ave iba otro iryo que también iba directo al accidente y tampoco chocó porque desobedeció la orden de marcha normal. Pero qué puto desastre es esto. Vivimos en Burundi.
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La veritat incòmoda per a esquerres i dretes és que els diners que havien de servir per acabar l'ERTMS 2 a la Madrid Sevilla (o als túnels de BCN) se n'han anat a pagar pensions, igual que els diners per fer habitatge públic o per contractar més metges.
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“Si gana la derecha retrocederemos 30 años” La RENFE hace 30 años:
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Ahir, amb almenys 68 morts a les vies d’Urda, un periodista de l’Ara va escriure que qui ataqui el govern, Sánchez o Puente per l’accident “és escòria”. 
Aquí no insultarem ningú. Però atacarem. Amb dades. 
Fil.
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Puente havia de dimitir al gener, per Adamuz. 
Havia de dimitir al febrer, per Rodalies. 
Ha de dimitir avui, per Urda. 
No una vegada. Tres.
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Els sicaris directament venen a fotre trets als nostres hospitals. Quina Catalunya més decadent.
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Si pediste la dimisión de Mazón por la DANA y ahora defiendes a Óscar Puente (o viceversa), tu sectarismo es parte del problema. La responsabilidad ante la gestión pública, especialmente cuando están en juego vidas, no puede depender de la ideología o el sesgo político.
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70'S: JPN descarta balasto para A.V. pq es más barato de construir pero imposible de mantener. 90'S: ESP descarta vía en placa y se lanza a construir miles km de A.V. sobre balasto. 20'S: JPN >300 km/h. (Vías sobre placa d hormigón) 20'S: ESP <160 km/h. (Vías sobre balasto) FIN
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Vas a ver a un familiar ingresado en Tarragona y, evidentemente, no vas en tren. Si no tienes que ir de pie en el autocar igual llegas. Entras reptando a la habitación por si hay un tiroteo o están ejecutando a alguien en la cama de al lado. Pero lo importante es el "no cridis" i el "què dirà la gent" i "els contenidors ploren", etc. Carne de cañón.
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Trobo acollonant que es pensin que trens que es mouen a 100 m/s es condueixin manualment com si fossin autocars
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Ja, bé, però la majoria vota la dreta (lògic, el Socialismo del Siglo XXI ha destrossat el seu país) i per tant, siguin rics o pobres, són mals immigrants.
S'hauria de revisar aquesta mena de xenofòbia d'esquerres que presenta a tots els migrants veneçolans com a veïns del barri de salamanca quan la majoria són classe treballadora intentant sobreviure com qualsevol altre.
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EPP retweeted
El Gobierno del PSOE, amb records històrics de recaptació, gasta el mateix en infraestructura que el Gobierno del PP de les retallades Les pensions s'ho mengen tot, fins que rebenti el país sencer
Aquí tienes @juanrallo el gasto en mantenimiento ferroviario deflactado y por km. ¿Cuál será tu siguiente excusa?
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Replying to @PickledeBarbens
La quantitat de gent que li sembla bè com funciona tot plegat, tan a dins com a fora, és el que ara mateix em té més preocupat.
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Això
Replying to @PickledeBarbens
La quantitat de gent que li sembla bè com funciona tot plegat, tan a dins com a fora, és el que ara mateix em té més preocupat.
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✍🏼 «Es la manera de entender el papel del Estado. Ha asumido que este debe priorizar siempre el crecimiento de los gastos operativos (OPEX) frente a la inversión (CAPEX). El ejemplo más claro, de nuevo, es el del tren: anunciar rebajas en los billetes para los jóvenes antes que un gran aumento de la inversión en mantenimiento» @gonzalezferriz elconfidencial.com/espana/ti… @gonzalezferriz
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EPP retweeted
Las carreteras dan asco, los trenes ya lo vemos, la red eléctrica saturada, los centros médicos colapsados (parece que vivimos en guerra), educación por los suelos, los precios de todo disparados, la oferta de vivienda inexistente. Pero al menos no gobierna la turboultraderecha.
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EPP retweeted
Calcuta
Después de lo sucedido con el accidente de trenes, dejo este vídeo grabado en el puente por el que circula la línea R1 de Rodalies, entre el Clot (Barcelona) y Sant Adrià de Besòs. #R1 #Rodalies #Renfe #Adif
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