fina esvertit //*// (@esver2010) header
fina esvertit //*// (@esver2010) profile picture

Crec que un món millor és possible. I també un país millor. FCBarcelona al cor. #ConsellperlaRepública

Barcelona, CAT
Joined April 2010
Photo by fina esvertit //*// (@esver2010)Photo by fina esvertit //*// (@esver2010)Photo by fina esvertit //*// (@esver2010)Photo by fina esvertit //*// (@esver2010)Photo by fina esvertit //*// (@esver2010)Photo by fina esvertit //*// (@esver2010)Photo by fina esvertit //*// (@esver2010)Photo by fina esvertit //*// (@esver2010)Photo by fina esvertit //*// (@esver2010)Photo by fina esvertit //*// (@esver2010)
¿Por qué España no es una democracia? - Diario16 diario16.com/por-que-espana-…
8
37
2
57
fina esvertit //*// retweeted
1/14. Hace un rato me han preguntado: ¿por qué en ESP hay tantas personas que tiene problemas para llegar a fin de mes?, ¿por qué los salarios son tan bajos?, ¿por qué tantas personas han perdido tanto poder adquisitivo?, ¿por qué si ESP crece tanto hay
9
52
5
153
28,730
fina esvertit //*// retweeted
Fallida absoluta de Rodalies a Catalunya i la patronal i els sindicats callats. El País completament desballestat. Que comenci a cremar tot.
33
513
8
1,659
24,972
fina esvertit //*// retweeted
Barcelona, 25 de Juny 2009: A tota pàgina, a La Vanguardia, promesa de 4.000M d'inversió a Rodalies. Firmaven: Gobierno de España, Ministerio de Fomento, Adif i Renfe. (Sorpresa, sol van executar el 13,5%)
22
319
15
550
20,423
fina esvertit //*// retweeted
García Castellón, Peinado, Tardón, Gómez Bermúdez, Enrique López, Eloy Velasco, David Maman. Estos son los jueces que participarán en las jornadas de OKDiario de Inda, organizadas por el Ayuntamiento del PP de Marbella de Ángeles Muñoz, la 'Titi' para los narcos en Puerto Banús.
171
3,334
326
4,532
48,503
fina esvertit //*// retweeted
-No tens pas collons de dir a la penya que es busqui la vida? -No? Aguanta’m el cubata! #rodalies
"Recomano als usuaris que busquin serveis alternatius: serà una setmana complexa." Òscar Playà, director de Rodalies, diu que "estem davant d'un conflicte a l'Estat" i apel·la a "la responsabilitat dels maquinistes per garantir la mobilitat" 3catinfo.social/ton #Matins3Cat
31
723
5
1,531
34,552
fina esvertit //*// retweeted
Yolanda Díaz, vicepresidenta del gobierno y ministra de trabajo y su compi, Isa Rodríguez, ministra de vivienda, van a ir en la cabecera de la manifestación para protestar contra las políticas del gobierno sobre el trabajo y la vivienda. Os juro que no es un chiste.
104
1,419
29
5,048
58,364
fina esvertit //*// retweeted
Sobre “fills de puta”, irresponsables, incoherents, polítics que es pensen que són influencers i la política reduïda a un pim, pam, pum passant per programes d’estrelletes mediàtiques. Fins que passen coses greus. La reflexió del @TianRiba. Ho pot dir més alt, però no més clar.
3
138
5
291
12,391
fina esvertit //*// retweeted
Yo era niña de teta, pero mis padres me contaron que hubo una vez que una gasista catalana (Gas Natural, le llamaban) quiso comprar una eléctrica con sede en Madrid (pero mayoría de grandes clientes en Cataluña), y los gobernantes de Madrid dijeron "antes alemana que catalana".
Cuando llegué en el 95, España era un gran país y una inspiración. Hoy es un país en decadencia, con una excepción: Madrid, que a diferencia de Barcelona, Bilbao y tantas otras, ha ido a mejor. En el 95, Cataluña era la primera economía de España. Hoy lo es Madrid, con el 20% del PIB y 47.220 euros por habitante, frente a 42.492 en el País Vasco y 39.199 en Cataluña. ¿Por qué Madrid se libró de la decadencia? Porque aunque por toda España casi nadie tiene hijos y hace falta inmigración Madrid recibe sobre todo inmigración compatible: venezolanos, colombianos, peruanos y ecuatorianos, que ya hablan español y comparten nuestra cultura y religión. Porque Madrid da menos ayudas sociales y así atrae a los menos vagos. Porque cobra menos impuestos incluyendo el del patrimonio que ahora el socialismo le roba pero que esperemos que pronto se rectificará. Porque tiene más ética de trabajo en promedio. Y porque vota a la derecha: el PP gobierna Madrid desde 1995, el año en que llegué y la derecha atrae a menos vagos. Mi esperanza es que en estas elecciones toda España gire a la derecha y termine con el cáncer socialista y nacionalista. Los socialistas crean una sociedad de vagos quejicas y así destruyen el mismo estado de bienestar que dicen defender. Los nacionalistas viven llorando de no tener su país aunque tienen enormes autonomías y apilan chiringuitos inútiles que hunden su economía sobre regulada. Que se acabe el vago, sea español o extranjero. Estado de bienestar solo para los niños, los enfermos y los ancianos. El resto, a trabajar. Solo trabajando se construye un gran país. Así era la España que conocí en el 95, y así espero que sea la del futuro. El 29N, a votar a la derecha y a terminar con el tumor socialista.
24
211
4
786
24,299
fina esvertit //*// retweeted
1/ Dimarts: 66%. Dimecres: 25%. Dijous: 66%. Són els serveis mínims dels trens de Rodalies en tres dies consecutius d’aquesta setmana. Els firma la mateixa Generalitat. El dimecres és la vaga general. La que la Generalitat i el PSC volen que triomfi. A Madrid (on no se’ns ha perdut res excepte 23.000 milions anuals) els serveis mínims són uns altres. Això no és un error de càlcul. És el disseny que demostra la 🧵👇
17
470
22
549
11,990
Sabies que l'actual cúpula de Renfe està farcida de càrrecs polítics de Sumar/Comuns amb ínfima capacitació tècnica? Només són uns aprofitats que van de 'fregir d'impostos' i 'exprópiese' com arguments de pes per viure dels que suen la cansalada treballant i pagant impostos
Si el Front Ampli tenim prou força al pròxim govern, cada euro destinat als 350 km/h de l'AVE Madrid - Barcelona, anirà a Rodalies. El temps de la classe treballadora catalana val exactament el mateix, o més, que el de qualsevol turista o empresari.
56
1,494
20
2,373
29,923
fina esvertit //*// retweeted
No puc estar més d’acord amb @jordibarbeta . El tramvia és una ferida oberta i permanent que implica un ús absolutament ineficient de l’espai públic perquè no en permet la reversabilitat en funció de necessitats i usos. Intentar reduir l’ús del cotxe privat sense oferir una alternativa de transport públic robust i eficient és inadmissible perquè només complicarà la vida als ciutadans. Les ciutats europees que en tenen permeten l’ús simultani d’autobusos elèctrics i vehicles particulars per optimitzar l’espai. Polítiques al servei d’interessos privats que paguem entre tots. elnacional.cat/ca/opinio/tra…
57
355
6
655
12,288
fina esvertit //*// retweeted
La mateixa persona que porta 3 anys de ministre, i que no ha estat capaç de resoldre la qüestió dels frescos de Sixena, ara t’intenta vendre que derivarà les inversions de l’AVE cap a Rodalíes. Són entranyablement ineptes.
La primera mesura que prendrem quan arribem al proper govern serà exigir que a partir d’ara la prioritat de les inversions ferroviàries aniran a Rodalies. Serà la prioritat número 1 del nostre Govern.
39
561
10
1,462
13,846
fina esvertit //*// retweeted
🤯Estem molt contents! El vídeo sobre els orígens de Catalunya que vam pujar per la Diada ja supera les 100.000 visualitzacions! A finals d’agost dèiem que els vídeos del canal sumaven 100.000 👀, o sigui que ho hem doblat! Aquí expliquem què fem, pels qui no ens coneixeu:
3
56
1
103
3,979
fina esvertit //*// retweeted
Tres professors de secundària han creat aquest canal de contingut educatiu en català en veure que alguns companys utilitzen el canal Academia Play en espanyol (que amaga la nostra història). Ja van pel 38è vídeo i han començat a monetitzar a YouTube. Feu-vos-en seguidors:
Per què l'Aragó necessitava el Comte de Barcelona per continuar existint? 📲 Descobriu aquest fet de la nostra història veient el vídeo sencer a: youtube.com/watch?v=B3uvQFNv…
14
1,035
7
1,798
41,662
Excel•lent (una vegada més) oela d'@OctuvreCAT Pd: Per cert, sóc esbiaixat
NOU VÍDEO. No és un accident. És Espanya. Bona tarda.
5
541
6
906
12,930
fina esvertit //*// retweeted
1/9. Si: muy claro: elnacional.cat/es/editorial/… , y me permito añadir dos cosas. 1) Pienso que es imprescindible que se reconozca que la economía de ESP no podía, no puede, permitirse construir y mantener 4.500 Km de Alta Velocidad.
20
174
11
356
28,855