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阪急編成表wikiの管理人をやっているらしい。車両動向専攻。 声に恋して。銀色のシールが付いてるゲームをよくまれにやります。 +放送装置未整備編成一覧 https://xitter.gq/t.co/zOSZTNo7os

べこべ(タワー・サイド・メモリー)
Joined August 2013
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カメラ類未整備2026.9.30現在 5000,5100,6300:ぜんぶ 5300:00,02,08,13,21,23 6000:00,02,16,25,26 7000:01,03,06,08,09 7300:20 8000:00,03,04,06,07,20,30,31,32,33,34,40,41,42 8200:00,01 8300:13,32 9300:09,10 1000:16,18 1300:04以外
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2026年11月10日(火) 6352×4Rが桂車庫から正雀車庫まで回送されました。 最後の活躍場所であった嵐山線は18m級3ドア車に合わせたホーム柵の設置が進んでおり、10月下旬から用途不要状態でした。 今後営業線に出ることがない場合、阪急6300系は特急車時代を含め18731日の歴史に幕を下ろします。
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💐受賞のご報告✨ カンテレ制作ドラマ『銀河の一票』が、2026年日本民間放送連盟賞 テレビ・グランプリを受賞いたしました🏆 カンテレの番組が民放連賞グランプリを受賞するのは、初めてとなります✨ 💬佐野亜裕美プロデューサー(制作局 東京制作部)のコメント 本当にびっくりしています。大変栄誉ある賞をいただきありがとうございます。 企画を会社に提出したのが2023年夏頃で、ちょうど自分の出産前でした。そこから3年ぐらいかけて政治家や政治関係者に取材し作っていった個人的に思い出深い作品です。 東京都知事選のドラマをやりたいと言い出して、どうドラマを展開していくのか全然見通しが立たぬまま、脚本家の蛭田直美さんと一緒に、本当に二人三脚で作っていったドラマで、実際の選挙戦のように、スタッフ・キャスト一人一人が、それぞれの知恵やアイデア、いろいろな知見を持ち寄って作った、本当に一人ひとりの力がなければできなかったドラマです。 企画書にはおこがましくも「投票率向上」と書きましたが、フィクションができることは何かを常に考えながら、少しでもより良い社会が実現できるような、一つでもそこに寄与できるような作品をこれからも作っていきたいと思います。 都知事選という、東京都にスポットを当てた作品を、カンテレという大阪の局で月曜10時に放送することを許してくれた、そして応援してくれたカンテレの皆さんに深く感謝します。 取材に応えてくださった、たくさんのお名前は出せない政治関係者の皆様、そして、スタッフ、キャストの皆様にあらためてお礼を申し上げたいと思います。 本当にありがとうございました。 #銀河の一票 #黒木華 #野呂佳代 #松下洸平
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11/10 阪急9300系9307×8R T#1525 回送(→普通 天下茶屋行) 「もみじ」HM そして··· 今日の朝運用(L7060)で”数日振り”に運用に入った「もみじ」カン付きの9300系RN車 9307Fを夕出庫で漸く狙えました!✨ 唐突に来てワイヤー被りしたんで再履修必須だが、もみじHM付きで運用する所を見れて満足です😌
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1757が運用入ってなくて残念…から、一気に運用入ってなくて良かったーな展開に
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関西線、キハ120で揃えちゃってるし次世代気動車を入れようとすると嵩上げ必至だろうし保たせられるだけ維持するんだろうか
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救世主、現る
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【運行情報】 2026年11月10日 17時30分現在 本日阪急宝塚線 曽根駅で発生した人身事故の影響により、特急日生エクスプレスの運転を中止します。 代替として、川西能勢口駅発 日生中央駅行きを4両編成にて運行します。 ご利用のお客様にはご迷惑をおかけいたしますことをお詫び申し上げます。
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伊賀鉄道側も、上野市〜伊賀上野間には1本しか入線できないのがネックよね
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2030年代中頃の実現を目指すというスマホ改札、どこまで持っていけるんだろう
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/ 「Suica Renaissance」 第6弾 ~2028年春からウォークスルー改札を本格導入✨✨~ \ JR東日本グループは、2028年春、山手線全駅と成田空港・羽田空港の各駅など40駅にウォークスルー改札を本格導入します👏 本格導入に先立ち、2027年4月より広域品川圏や首都圏主要ターミナル駅など14駅で体験導入を実施します✨✨ 体験導入、本格導入を皮切りに、新幹線・在来線ともに首都圏・地方圏を通じて、ウォークスルー改札導入駅を拡大し、2031年度末には、すべての改札機設置駅への導入を目指します❗❗ 詳細はこちら↓↓ jreast.co.jp/press/2026/2026… #JR東日本 #Suica #ウォークスルー改札
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モバイルICへの誘導の先にはウォークスルー改札の導入があるのね、というのは理解したけど相互利用とか考えてんのかね
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本線下電、舞子〜芦屋間に車がおらん
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3323と9307は共存しない存在?
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本線、一部駅は末期だわ(発車標がアテにならない
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K1204:1014Fアク #きままな栗ぱい
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高速神戸、まだ放送変わってない。
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阪急、車内吊り広告よりも先に梅田駅の吊り広告がほぼ無くなってるね(工事の関係もありそうだけど
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本線、やっと運転再開したのか
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煌めきアンフォの光環、編曲して復活してたのか
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伊賀方面、関西からだと近鉄特急がしっかりしてるからまだ可能性があるのは名古屋からなんだろうけど…バスあるし会社跨ぐし…
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