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El tiempo lo dirá pero el accidente de Toledo aparte del fallo humano tiene además un tufo de corrupción.
Y la corrupción consiste en el uso de verbos de esta manera:
Yo no miro
Tú te callas
Él se forra
Nosotros lo negamos
Vosotros lo olvidáis
Ellos les absuelven
Pedro Ruiz
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Si pediste la dimisión de Mazón por la DANA y ahora defiendes a Óscar Puente (o viceversa), tu sectarismo es parte del problema.
La responsabilidad ante la gestión pública, especialmente cuando están en juego vidas, no puede depender de la ideología o el sesgo político.
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Muertos en las vías es lo que pasa cuando te gastas el dinero de los contribuyentes en Jésicas, en Rochos, en Leyres, en Broncanos, Cintoras y Santaolallas, en comprar el cargo en la Internacional Socialista para Sánchez, en promocionar a Yolanda Díaz a la OIT, en meter a Ribera en la Comisión como (¡ojo!) Vicepresidenta Ejecutiva para una Transición Limpia, Justa y Competitiva, en tranvías en Rabat, en cursillos feministas en Nicaragua y cursillos ecologistas en Senegal, en comegambas, en activistas de acampada y universidad, en votos de "nietos" argentinos y mexicanos e incondicionales de "la vital"... Nada sale gratis y lo estamos pagando con sangre. Literalmente.
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La filtración interesada de los audios del centro de control, señalando a un ciudadano (al que asiste la presunción de inocencia) ante la opinión pública, es uno de los actos más ruines y rastreros que puede hacer un responsable político.
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Obviamente volvieron a mentir cuando ayer dijeron que su única preocupación es atender a las víctimas y a sus familias. Su única preocupación, siempre lo ha sido, es salvar el “relato” y minimizar el golpe electoral.
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Que a estas horas todo el mundo haya oído los audios del centro de control, pero no haya listas de desaparecidos y nadie de norte a esos familiares es la España de 2026.
Para los políticos es más importante el relato que las víctimas.
Que asco dais, os merecéis lo peor.
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Mi hermana Ana iba en el tren a Sevilla. No sabemos nada de ella.
Oración, por caridad 🙏
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El presidente de Renfe se quejaba de la muerte de un pato en el Manzanares.
@Transxte hoy está calladito y sin criticar que sus maquinistas tengan sistemas de seguridad del siglo pasado.
Álvaro, eres una rata.
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La miserable filtración del audio entre Adif y el maquinista busca eludir responsabilidades y apuntar al "error humano". Pero refuerza la idea contraria: la falta de profesionalidad en la sala de control refleja errores sistémicos.
Óscar Puente debe dimitir o ser destituido.
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Dos maquinistas del Ave murieron ayer en servicio. Con ellos decenas de pasajeros, trabajadores también. Y el culpable del fallo es otro trabajador, del centro de Adif. Esta es la explicación del Gobierno que defiende a los trabajadores en España. Nada sobre sus fallos de gestión
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Por si no nos acordábamos, el ministro explica en qué gasta los recursos de su ministerio….. lo raro es que funcione algo
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Qué asco de periódico. Qué asco de siervos del poder. Qué gentuza. Correveidiles de mierda. No vais a machacar a un trabajador para salvar a vuestro líder.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
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Pedro Sánchez @sanchezcastejon mintió a Bruselas: El Gobierno comunicó en mayo a Bruselas que había sustituido el sistema LZB que falló en el accidente articulo14.es/economia/el-go…
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"Puente es el paradigma del Gobierno de Sánchez. Es incompetente, es desafiante, es agresivo, es indolente y carece de la más mínima sensibilidad y responsabilidad. Él es un ministro inverosímil, no el accidente de Urda".
La #opinión de @jazarzalejos
elconfidencial.com/espana/no…
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De trenes no tengo ni puta idea. De comunicación, algo más. Filtrar unos audios incompletos, editados y descontextualizados para salvar el culo de un ministro mientras se echa a los leones a un empleado de a pie es éticamente impúdico y moralmente repugnante.
