Gerberdien Le Sage retweeted
Rijkswaterstaat waarschuwt voor stenengooiers vanaf brug in Nijmegen dlvr.it/TNM9KP #Rijkswaterstaat #Nijmegen #Veiligheid #StenenGooiers #Scheepvaart
Gerberdien Le Sage retweeted
Mooi weer op komst! ☀️ Tijd om het water op te gaan! 🛥️ Wie weet kom je tijdens het varen een sluis tegen. Spannend! Stephan le Sage, adviseur scheepvaart, geeft tips om veilig door een #sluis te varen. Ga jij dit weekend ook het water op? Laat het ons weten! 👇 @varendoejesamen
Dit dus...
schuttevaer.nl/nieuws/actuee… Als we als gemeenschap nu echt willen dat we, daar waar de mogelijkheden voor het grijpen liggen , het milieu zoveel als mogelijk ontlasten, moeten we zeker de binnenvaart blijven benutten en ook behouden.
Gerberdien Le Sage retweeted
ad.nl/auto/gevreesde-dieselp… Dit is dus de reden waarom alleen HVO100 voor de binnenvaart acceptabel is.
We moeten er toch niet aan denken dat schepen met gevaarlijke lading motoren onverwachts uitvallen i.v.m. verstopte fllters of worden aangevaren door schepen met dezelfde oorzaak
Gerberdien Le Sage retweeted
nporadio2.nl/fragmenten/spij… zo gaat het; grotere sluis,grotere zeeschepen en de overige vaart wordt 5 uur stilgelegd daar anders het grote zeeschip niet veilig kan varen , voor de binnenvaart een grote financiële strop waar überhaupt geen compensatie voor is
Gerberdien Le Sage retweeted
schuttevaer.nl/nieuws/actuee… dit is echt onacceptabel, nieuwe sluis voor grote zeevaart, als er nu een groot schip op het kanaal gaat varen wordt het kanaal voor de overige scheepvaart langdurig gestremd .
Hier is nooit sprake van geweest of over gecommuniceerd
Gerberdien Le Sage retweeted
schuttevaer.nl/nieuws/binnen… goede keuze , tenslotte wordt ook de bemanning aan boord blootgesteld aan deze giftige stoffen, wanneer tijdens de vaart ontgast wordt. En voor wie het nog niet in de gaten had personeel aan boord van een schip zijn net mensen .....
Gerberdien Le Sage retweeted
Filmpje vd Nederlandse Omroep NPO over "windmolens op zee"
Gelieve door te sturen naar al wie maar "groen" is
Het is enkel & alleen goed voor d kassa v degenen die ze bouwt (& politiekers die goedkeuring gaven)
Wij,burgers,betalen deze dingen.Ze dienen tot NIETS !
Luister zelf ☝️
Gerberdien Le Sage retweeted
Vandaag commissie debat klimaat geweest, Wytske Postma heeft gevraagd of de binnenvaart vrijgesteld kan worden van EST2, daar de binnenvaart een heel goed alternatief is voor het wegvervoer het antwoord van de minister negatief Wytske Postma gaat nu een motie voorbereiden
Gerberdien Le Sage retweeted
schuttevaer.nl/nieuws/actuee…
Dit is wat wij als ASV willen een schone en betrouwbare biodiesel zodat wij echt wat betekenen t.a.v. het klimaat. Fame is een afvalproduct dat moet je niet in scheepsmotoren die stil kunnen vallen door verstopte filters met grote veiligheids risico's
Gerberdien Le Sage retweeted
Windmolens niet bestand tegen typhoon Yagi, Mulan Bay , Wenchang City China . Maar hoe wordt die gigantische afvalberg nu opgeruimd? Ook met de gevolgen van dit groene sprookje zitten onze kinderen en kleinkinderen opgescheept😡. #klimaatwaanzin #EU #Greendeal
Gerberdien Le Sage retweeted
schuttevaer.nl/nieuws/actuee…
Als ASV hebben wij telkens al gewaarschuwd dat deze 2 stremmingen tot exorbitante oponthoud zou gaan gaan leiden.Rws sprak in de media over enig extra oponthoud nou wij zien wat deze woorden waard waren.Luister nu eens naar de branche zelf
Gerberdien Le Sage retweeted
Vandaag op RTL 4 nieuw t.a.v. begin werkzaamheden Julianakanaal, het gaat de binnenvaart 3 tot 6 miljoen euro per maand extra kosten brengen, geen compensatie: heel vervelend zegt RWS , dit is waar een belangrijke bedrijfstak het nu mee moet doen : Heel vervelend.....
Gerberdien Le Sage retweeted
schuttevaer.nl/nieuws/actuee… De binnenvaart blijft een betrouwbare en veilige vorm van vervoer weinig ernstige ongelukken en de beste keuze voor het klimaat
Gerberdien Le Sage retweeted
schuttevaer.nl/nieuws/actuee… als ASV zeggen wij al jaren dat schaalvergroting nu eenmaal de enige weg is om te overleven op een vrije markt, dus zorg ervoor dat de kleine markt kan blijven bestaan o.a. door afschaf technische overgangsbepalingen tot SEM klasse 4 schepen
Gerberdien Le Sage retweeted
Dit is is een heel goed standpunt, de bruggen en viaducten zijn er niet op berekend en het zou beter zijn om veel meer budget aan de binnenvaart te geven, deze zijn veel minder milieu belastend en de files worden een stuk minder.
Wanneer gaan we nu echt eens goed beleid voeren.
Gerberdien Le Sage retweeted
schuttevaer.nl/nieuws/actuee…
Rijkswaterstaat moet z.s.m. een oplossing vinden om ,het ontstane oponthoud bij de Oranjesluizen , op te lossen. Dit kan en mag niet, wat hier gebeurt, op deze belangrijke doorvoer route .
Gerberdien Le Sage retweeted
‘CCR-eisen niet alleen onhaalbaar voor spitsen en Kempenaars’ dlvr.it/T9yLSd
Gerberdien Le Sage retweeted
schuttevaer.nl/nieuws/actuee…
We zullen hopen dat het gezonde verstand gaat zegevieren in de politiek , we leven in een tijd waarin de EU een circulaire economie voorstaat , het is dan ook waanzin om goede en veilige schepen te slopen en daardoor de Modal Shift de nek om te draaien.