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川辺謙一

@kawaberry

交通技術解説者。強固な技術的バックグラウンドを活かし、身近な乗りものを通して社会と技術をつなぐ。著書は、単著のみで28冊（国内22冊＋海外6冊）。近年の関心は、AIとDXによるインフラ維持・管理の効率化

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（TV出演） 首都高速道路の歴史・日本橋区間地下化・将来についてコメントしました。今夜21時から 日経スペシャル　マルコポーロの未来地図　〜明日につなぐ、ニッポンの勝ち筋〜（BSテレ東） tv-tokyo.co.jp/broad_bstvtok…
マルコ・ポーロの未来地図【老朽化に人手不足！インフラを救うニッポンの勝ち筋】(ＢＳテレ東、2026/10/30 21:00 OA)の番組情報ページ | テレ東・ＢＳテレ東 7ch(公式)

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マルコ・ポーロの未来地図【老朽化に人手不足！インフラを救うニッポンの勝ち筋】(ＢＳテレ東、2026/10/30 21:00 OA)の番組情報ページ | テレ東・ＢＳテレ東 7ch(公式)

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（書きました） JR西日本がAIを駆使して挑む「10の78乗通り」の難題　車両基地の作業を劇的に変える新システム （マネーポストWEB｜小学館） moneypost.jp/1458738
JR西日本がAIを駆使して挑む「10の78乗通り」の難題 車両基地の作業を劇的に変える新システム | マネーポストWEB

JR西日本がAIを駆使して挑む「10の78乗通り」の難題 車両基地の作業を劇的に変える新システム | マネーポストWEB

　JR西日本と、AI開発を手がけるグリッドは、AI活用による構内作業計画の効率化に取り組んでいる。最初の検証の場になったのは、JR西日本の車両基地の1つである吹田総合車両所福知山支所（以下、福知山支所...

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（書きました） 鉄道の遠く離れた現場の状況が端末でわかる？　日立が開発する「現場状況共有システム」の可能性　AI活用で社会インフラを効率よく支える手段として期待高まる（マネーポストWEB｜小学館） moneypost.jp/1458406
鉄道の遠く離れた現場の状況が端末でわかる？ 日立が開発する「現場状況共有システム」の可能性 AI活用で社会インフラを効率よく支える手段として期待高まる | マネーポストWEB

鉄道の遠く離れた現場の状況が端末でわかる？ 日立が開発する「現場状況共有システム」の可能性 AI活用で社会インフラを効率よく支える手段として期待高まる | マネーポストWEB

　日立製作所（以下、日立）は、社会インフラを支えるシステムの1つとして「現場状況共有システム」のプロトタイプを開発した。これは、鉄道・電力・通信などの社会インフラの現場で障害が起きたときに、状況の把握...

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学研の絵本『なんで？』2026年11月号。私は、電車の運転士・車掌になりきれる「なりきりポスター」を監修しました。大きな穴から顔を出すと、制服を着た「なりきり写真」が撮れます。ぜひ楽しんでね
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（書きました） 西武鉄道20000系が本社・所沢から700km以上離れた日立の工場へ…　異例の「里帰り改造」を決めた理由（マネーポストWEB｜小学館） moneypost.jp/1457212
西武鉄道20000系が本社・所沢から700km以上離れた日立の工場へ… 異例の「里帰り改造」を決めた理由 | マネーポストWEB

西武鉄道20000系が本社・所沢から700km以上離れた日立の工場へ… 異例の「里帰り改造」を決めた理由 | マネーポストWEB

　西武鉄道（以下、西武）は、2026年9月2日に、自社の電車（20000系）を製造元の鉄道車両メーカーに“里帰り”させると発表した。同メーカーでリニューアルを実施した電車は、2028年より順次運行する...

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本日は鉄道の日。川辺謙一『最新図解 鉄道の科学』は、車両、線路、ダイヤや運行管理の仕組みを図解する本です。いつもの列車が走る裏側へ、技術から近づいてみませんか。 #読書好きな人と繋がりたい
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【プロ向け】列車ダイヤと運行管理の基礎を学べる5冊 note.com/kawaberry/n/na1c962…
【プロ向け】列車ダイヤと運行管理の基礎を学べる5冊｜川辺謙一｜交通技術解説者

【プロ向け】列車ダイヤと運行管理の基礎を学べる5冊｜川辺謙一｜交通技術解説者

この記事では、鉄道における列車ダイヤと運行管理の基礎を学べる5冊を紹介します。これから鉄道現場で働く方にとって、ご参考になれば幸いです。 ■　輸送計画を示す列車ダイヤ 鉄道現場で初めて働く方にとって、「列車ダイヤを読めるようになること」は、難関の1つと言えるでしょう。列車ダイヤは、さまざまな現場で利用するものですが、それを読みこなせないと、業務に活かすことができないからです。 鉄道における列...

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明日23:00、廃止です 首都高C1都心環状線・新富町出口 ※動画切り出し画像
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みなさんこんにちは。今日午前、川崎鶴見臨港バス塩浜営業所で「パンタグラフ式超急速充電 EV（Electric Vehicle：電気自動車）バス出発式」が開かれ、野村社長の挨拶後、川崎市の福田市長ら来賓の祝辞があり、テープカットが行われました。車両は2019年式いすゞエルガ2GD-LV290N3改、社番1A633Eです。
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川崎鶴見臨港バスの「#パンタグラフ式超急速充電EVバス」は既存のディーゼルエンジン大型路線バスをレトロフィットでEV化。約10分の超高速充電が可。一般的な EVバスよりバッテリーが少なくでき、軽量化と車内空間が広く取れる利点があります。なお、パンタグラフは車載ではなく給電器側にあります。
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10分間程度で急速充電できるEVバス
日本経済新聞 電子版（日経電子版） (@nikkei) profile picture日本経済新聞 電子版（日経電子版）
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川崎鶴見臨港バス、日本初のパンタグラフ式充電バス　12月に営業運転 nikkei.com/article/DGXZQOCC1…
川崎鶴見臨港バス、10分でEVバス充電 日本初のパンタグラフ式

川崎鶴見臨港バス、10分でEVバス充電　日本初のパンタグラフ式

京急グループの川崎鶴見臨港バス（川崎市）が日本初のパンタグラフ方式で超急速充電する電気自動車（EV）バスを12月にも営業運転する。営業所に充電設備を設け、10分間程度の短時間で充電できるのが特徴だ。バスの運用効率を上げながら二酸化炭素（CO2）の排出削減につなげる。15日に川崎市臨海部の同社塩浜営業所で営業運転に先立つ出発式典が開かれた。EVバスは路線バスとして使っていたディーゼルエンジンバス

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CEATECとJapan Mobility Show Bizweekにやってきました
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阪急電鉄、全車両で中づり広告廃止　27年4月から nikkei.com/article/DGXZQOUF1… 情報取得手段の変化に対応すると同時に、車内の開放感を高めて快適性も向上させます。25年度の実績ベースで、年間約83万枚分の紙資源の使用削減につながるといいます。
阪急電鉄、全車両で中づり広告廃止 27年4月から

阪急電鉄、全車両で中づり広告廃止　27年4月から

阪急電鉄は14日、全線の車両で中づり広告を廃止すると発表した。2027年4月4日をもって広告の掲出を取りやめる。スマートフォンの普及などによる情報取得手段の変化に対応する。車内の開放感を高めて快適性も向上させる。他社からの乗り入れ車両は対象外とする。4月4日の営業終了をもって全線の営業車両での広告の掲出を終えるため、数日前から段階的に撤去を始める。広告廃止に伴う環境負荷の低減も見込む。25年

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背景にあるのは、広告効果の変化かな
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阪急電鉄、全車両で中づり広告廃止　27年4月から nikkei.com/article/DGXZQOUF1… 情報取得手段の変化に対応すると同時に、車内の開放感を高めて快適性も向上させます。25年度の実績ベースで、年間約83万枚分の紙資源の使用削減につながるといいます。
阪急電鉄、全車両で中づり広告廃止 27年4月から

阪急電鉄、全車両で中づり広告廃止　27年4月から

阪急電鉄は14日、全線の車両で中づり広告を廃止すると発表した。2027年4月4日をもって広告の掲出を取りやめる。スマートフォンの普及などによる情報取得手段の変化に対応する。車内の開放感を高めて快適性も向上させる。他社からの乗り入れ車両は対象外とする。4月4日の営業終了をもって全線の営業車両での広告の掲出を終えるため、数日前から段階的に撤去を始める。広告廃止に伴う環境負荷の低減も見込む。25年

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（書きました） 日立・徳永俊昭社長が2026年を「フィジカルAI元年」と位置づけた真意　鉄道から広がった次世代AIソリューション群「HMAX」の現在地（マネーポストWEB｜小学館） moneypost.jp/1453488
日立・徳永俊昭社長が2026年を「フィジカルAI元年」と位置づけた真意 鉄道から広がった次世代AIソリューション群「HMAX」の現在地 | マネーポストWEB

日立・徳永俊昭社長が2026年を「フィジカルAI元年」と位置づけた真意 鉄道から広がった次世代AIソリューション群「HMAX」の現在地 | マネーポストWEB

　日立製作所（以下、日立）執行役社長兼CEOの徳永俊昭氏が、同社主催イベント「Hitachi Social Innovation Forum 2026 JAPAN」の基調講演で、2026年を「フィジカ...

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自動改札機の転機 さらば紙詰まり？ JR東など7社 磁気乗車券を廃止へ #Yahooニュース news.yahoo.co.jp/pickup/6598…
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環七通りに地下河川
日経電子版 ローカル (@nikkei_local) profile picture日経電子版 ローカル@nikkei_localOct 12
東京都が環状七号線の地下に巨大河川をつくる計画を検討しています。東京の地下には大雨時に河川の氾濫を防ぐトンネル型の調節池があり、それらをつなげて東京湾に雨水を流す案について議論を進めます。 nikkei.com/article/DGXZQOCC0…
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【つくばの路線バスが、自動運転になりました🚌】 路線バスは今、運転手不足で減便が続いています。つくばも例外ではありません。その解決策として期待しているのが自動運転バスです。 つくば駅と筑波大学を結ぶ路線で2023年度から実証走行を重ね、今回、路線バスとして正式に走り始めました。 昨年度の実証走行の乗車率は98.1%。全国の自動運転実証でも珍しい高さで、必要とされる路線で走らせる意味を感じています。ラッピングデザインは、市民のインターネット投票で決まりました。 関東鉄道、筑波大学、KDDIをはじめコンソーシアムの皆さん、関係省庁、市議会、地域の皆さんのおかげで、この日を迎えられました。 世界標準のオープンソース自動運転システムを開発・牽引するティアフォーの加藤代表も来てくれました。それぞれが役割を果たしながら、2027年度を目途にレベル4を目指します。 #自動運転バス #つくば市 #レベル4 #地域公共交通 #関東鉄道 #筑波大学 #KDDI #ティアフォー #スマートシティ
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空港・港湾・道路は必要で、鉄道は「追加検討」。それぞれの立ち位置がわかりますね 【独自】防衛関連経費で鉄道の整備検討　有事に備え物資の輸送網確保へ（共同通信） news.yahoo.co.jp/articles/cb…
【独自】防衛関連経費で鉄道の整備検討 有事に備え物資の輸送網確保へ（共同通信） - Yahoo!ニュース

【独自】防衛関連経費で鉄道の整備検討　有事に備え物資の輸送網確保へ（共同通信） - Yahoo!ニュース

政府は、防衛力の抜本的強化を目的とした防衛関連経費を構成する「公共インフラ整備」の対象に鉄道を追加する検討に入った。年末に改定する安全保障関連3文書に鉄道整備の重要性を明記する方向だ。有事に備えて自

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インドの鉄道 電化区間でコンテナ2段積み
Actren Trenes / Mantenimiento (@ACTREN_MF) profile pictureActren Trenes / Mantenimiento@ACTREN_MFOct 10
India ya tiene 2.843 kilómetros de vías férreas dedicadas exclusivamente a mercancías y gestionadas por DFCCIL, la empresa pública responsable. En esos corredores mueven contenedores en dos pisos. Toda una revolución para este tipo de transporte 📹 DFCCIL_Railfan
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日本の貨物鉄道では、貨車で海上コンテナを運ぶのが難しい。一方インドの貨物鉄道はこの状況
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