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#あなたのツイートから社歌を作ってみた
うさぎを愛する心を胸に
今日も明日も働きます
すべてはうさぎ
うさぎのため
より良きうさぎ世界のため
嗚呼 うさぎ
うさぎ製造株式会社
社員一同
志一つ
それはうさぎ
そして…
appli-maker.jp/analytic_apps…
insulated truck運転手 retweeted
震災の時(秋田県)
「完全に停電してる…」
「上水道は生きてる」
「下水道も生きてる」
「米は1年分ある」
「味噌も1年分ある」
「灯油は200リットルある」
「ガソリン全車満タン」
「井戸もある」
あっこれ…死なないね…?
って家族全員が落ち着いた
備蓄はメンタルに効くよ
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宗教間対立をみだりに煽るポストが散見されるので、御守りとしてローマ教皇来日ミサ@東京ドームに参加するお坊さんたちのスクショを貼っておきます❤🕊️
youtube.com/live/qP0XOCHI388
insulated truck運転手 retweeted
SNSの中国人さんで素直な人もいて
「日本は天皇をバカにできないだろ。日本には日本の言論統制が・・・」って言われて大量の「反天皇の展示会やデモ」を提示されたら
「本当に日本では天皇を往来で批判できるんだな。しかし、歴史ある政治権力のない王家を往来でバカにするような自国民は罰するべきでは?周をバカにした楚みたいなもんで礼を欠いてる」とか結論に達した中国人がいてちょっと笑った。真面目な人なんやろうな。
insulated truck運転手 retweeted
사이버트럭 한국에서 1년 타면 겪는 대참사 현실
테슬라 사이버트럭 직구해서 사계절 1년 동안 1만km 넘게
굴려본 차주 찐 후기 떴는데 장단점 수준이 상상초월임
장점만 보면 진짜 지리긴 함
짐칸 존나 넓어서 가전이나 이삿짐 트럭급으로 다 들어가고
실내로 냄새 1도 안 들어옴
1년 내내 1만km 넘게 타면서 전기세 총 81만 원 나옴
휘발유차 대비 기름값만 270만 원 넘게 아꼈고 1년
자동차세 28500원 찍히는 기적을 봄
지나갈 때마다 시선 싹 쏠려서 4억짜리 슈퍼카급 관심
가성비 뽑아냄
근데 단점이 진짜 정신 나갈 수준임
후륜 조향 때문에 후진 주차 감각 존나 헷갈려서 오히려 일반 차 탈 때도 주차 실력 안좋아짐 ㅋㅋ
차가 너무 길어서 앞에 얌채 주차 하나만 있어도 차 못 빼서
출근길에 택시 타고 감
와이퍼 길이 124cm짜리 하나 들어가는데 가격 11만 원 넘고 조수석 쪽 사각지대 오염물 안 닦여서 방탄 유막 생김
심지어 주행 중에 와이퍼 쏘면 워셔액이 운전석 옆 유리로 다 쏟아져서 달리면서 와이퍼도 못 씀
자동세차는 차가 너무 길고 커서 레일에 안 걸리니 입구 컷
당하고 셀프 세차장 가야 됨
진짜 지옥은 한국 겨울 염화칼슘인데 도장 없는 스테인리스라 염화칼슘 알갱이가 차체에 박혀서 차가 호피 무늬 녹 얼룩으로 뒤덮임
2시간 동안 세차 뺑이 쳐도 절대 안 지워져서 결국 전체에 페인트 보호필름 돌림
결정타로 충전 안 되는 고질병 터져서 센터 넣었는데 직구
차라 수리비만 260만 원 털림
차가 아니라 그냥 1억짜리 바퀴 달린 냉장고 모시고 사는 느낌
insulated truck運転手 retweeted
まさにこの、イエス、ノーが日本人には鬼門。
入管:“You’re not going to work in the U.S. right?”「米国で働く予定ありますか?」
日本人:“Yes, I’m not .”「はい(働かないです)」
入管:"!!”「はいだと?働くんか?」→追加の詳しい質問→日本人答えられない→怪しい、別室へどうぞ。
ホノルルの入国管理で拘束される日本人の風俗関係者と思われる女性。
アメリカの入国管理は非常に厳しいですから舐めてはなりません。
そして、この動画でよくわかると思いますが、拘束された理由は、「管理官の質問にきちんと答えなかった」からです。
管理官は雑談に見えるような形でも質問してきますが、その際にはイエスノーで答えられるように簡潔に答えるべきです。
なお、私はアメリカに何回も入国していて、留学していたから住んでいたこともありますが、問題があったこと全くありません。
むしろ入国管理官はとてもフレンドリーで、毎回雑談して楽しく通過です。
それから非常に重要なことですが、服装やメイク髪型などもとても大事です。地味で構いませんから、清潔感がある感じにしましょう。華美な格好は怪しまれます。またこのようなスウェットの上下も怪しく見えます。
insulated truck運転手 retweeted
これ見て「マスケットの火薬を棒で詰めるの暴発しそうだな」と調べてみたらやはりするらしく「完全な消火を確認する」「銃口の先を人や自分に向けない」「槊杖の先は銃身に触れても火花の出にくい真鍮製で指でつまむように装填する」といった血で書かれてであろう掟があるらしく
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中国的小偷为什么断崖式地下降?
我前阵子看过一个采访,一个开了二十多年手机维修店的老板说了一句话,我觉得特别有意思。
他说,“以前经常有人拿手机过来卖,我不用问都知道,多半不是自己的。现在这种人,几个月都碰不到一个。”
他说以前那些人进门都差不多一个样。
戴着帽子,眼神飘来飘去,手机没有盒子,没有发票,就一句话:”老板,你看看值多少钱。”
老板也不傻,大家都心照不宣。
可这几年,别说卖手机了,就连有人捡到手机,都恨不得马上联系失主。
很多外国人来中国以后,最惊讶的也是这一点。
快递放门口没人拿,外卖放楼下没人偷,手机掉在商场,回去找还有可能找得到。
于是很多人开始夸:中国是不是没有小偷了?
其实,不是。
真正消失的,不是小偷,而是”当小偷这份工作”。
很多人总觉得,一个人偷东西,是因为他坏。
可现实里,大多数小偷没把自己当坏人。
他只是觉得,这是门生意。
有利润,有风险,算完账,觉得还能干。
二十年前,偷一个钱包,里面可能就是几千块现金,转个弯钱就花了。
偷一部手机,找个地方刷机,再卖给二手手机贩子,又是一笔收入。
那个年代,小偷最重要的能力,不是技术有多高,而是跑得快。
可现在呢?
你偷一部手机,刚开机,人家就能定位。
刷不了机,解不开锁,很多手机还能直接远程锁死,最后拆零件卖的钱,可能还不够你冒这个险。
以前偷的是一万块。
现在偷回来,只剩几百块。
这买卖,越来越赔。
更关键的是,现金没了。
以前的钱包,就是钱。
现在的钱包,很多年轻人一年都不带一次。
不少人出门,就拿一部手机。
你把钱包偷走,里面可能只有身份证,还有两张已经忘了密码的银行卡。
忙活半天,收获二十块钱现金,找谁说理去。
最狠的还不是这个。
最狠的是,现在你想跑,都不知道该往哪儿跑。
以前一条街可能只有银行门口有监控。
现在呢?
小区、电梯、商场、地铁、停车场、便利店,甚至很多居民家门口,都挂着摄像头。
有人开玩笑说,现在不是没有监控死角,是死角里面还有个大爷举着手机拍短视频。
你还没走出这条街,业主群已经开始找人了。
很多人会问,那以前那些小偷都去哪儿了?
这个问题特别有意思。
如果你把小偷看成一种职业,这个问题就很好回答了。
一份工作,如果工资越来越低,风险越来越高,还随时可能进去几年,你觉得还会有人抢着干吗?
有人去送外卖了。
有人去跑网约车了。
有人进工厂了。
赚得未必更多,但至少晚上睡觉不用提心吊胆。
人其实没有大家想得那么复杂。
绝大多数人,不是在善恶之间反复挣扎。
而是在不断算账。
这件事划不划算。
值不值得。
风险有多大。
收益有多少。
只要账变了,人就会变。
很多人觉得,是中国人突然变好了。
我倒觉得,是整个社会慢慢把这笔账改了。
现金越来越少,手机越来越难销赃,监控越来越密,移动支付越来越成熟,身份信息越来越完善,违法的成本一点一点往上涨,合法赚钱的机会一点一点变多。
等一个人准备伸手的时候,他脑子里已经先算完了一遍。
偷这一单,可能赚不了多少钱。
可一旦被抓,后面好多年都赔进去。
那只手,自然就缩回来了。
所以外国人觉得中国安全,不只是因为小偷少了。
真正厉害的地方在于,一个社会慢慢把”偷东西”这件事,变成了一门没人愿意干的生意。
所以我觉得很多制度最成功的时候,并不是天天抓坏人。
而是让越来越多人觉得——
算了,不值得。

































