Si canto con gracia a la desgracia, ¿quién es el soso? #JMTR
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No estamos acostumbrando poco a poco en España a que todo funcione un poco peor, que todo esté un poco más sucio, que el país sea un poco más inseguro, que te atiendan un poco peor, que todo sea un poco más caro… y con el poco a poco estamos normalizando la degradación.
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Casi 11 meses tardaron en hacerse públicos los audios clave del apagón, que revelaban graves problemas de tensión en la red. Red Eléctrica incluso se negó a entregar los suyos al Senado.
En el accidente ferroviario de Urda (Toledo), apenas 12 horas para que los audios aparecieran simultáneamente en El País, la SER y elDiario·es, poniendo a un trabajador de Adif en el punto de mira cuando la investigación apenas había comenzado.
Repugnante, indigno y miserable.
Todo mi apoyo a las víctimas, a sus familiares y amigos. Y todo mi desprecio a quienes pretendan eludir su responsabilidad en el accidente y a sus encubridores.
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Evento canónico en la vida del hombre: buscar una jugada en la que pensaste que eras Zidane y darte cuenta que jugás en x0.25 y encima la cámara cenital evidencia tu incipiente calvicie. Se ha matado gente por menos.
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La filtración interesada de los audios del centro de control, señalando a un ciudadano (al que asiste la presunción de inocencia) ante la opinión pública, es uno de los actos más ruines y rastreros que puede hacer un responsable político.
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Toda la maquinaria a acabar de arruinar la vida del currito sin que nadie explique por qué fallan todos los sistemas de seguridad ni con qué frecuencia lo hacen. El sistema juega con tu vida y siempre es culpa de Operario Cabezadetúrquez. Siempre.
🔴 ÚLTIMA HORA | El controlador de Atocha, al maquinista del AVE: “Desconecte y vuelva a conectar y reanude con marcha normal”. Los audios de la tragedia muestran el error del responsable de Atocha social.elpais.com/hk276
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En alta velocidad, la seguridad recae en sistemas redundantes (LZB, BSL y enclavamientos) diseñados para evitar colisiones incluso ante errores humanos. Atribuir el accidente solo al controlador omite el fallo previo de los sistemas automáticos de protección en vía.
elperiodicodelaingenieria.es/la-averia-del-…
seguridadferroviaria.es/normativa/norm…
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lo único que me faltaba hoy es ver al notario este disfrazado de airsoft y recitando un discurso que le ha hecho copilot, no sé ni dónde meterme tú
El rey Felipe VI traslada sus condolencias a las víctimas y familiares del accidente ferroviario de Toledo: "Lamentar esta desgracia terrible. Transmitir a las familias nuestro pésame, nuestra tristeza, nuestro apoyo y nuestro cariño en un momento tan duro y tan difícil"
rtve.es/noticias/20261028/ac…
rtve.es/play/v
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Algunos pueden pensar que colocar en puestos de máxima responsabilidad a incompetentes que dan muchos zascas en redes no tiene consecuencias.
Lo cierto es que la consecuencia es quedarte sin tu hijo, sin tu madre o sin tu mujer por culpa de una banda de psicópatas hijos de puta.
Hace mucho que dejamos de ser un país. Qué pena más grande.
🔴 #URGENTE | Emergencias Castilla-La Mancha confirma al menos 39 muertos tras chocar un AVE de Renfe contra un Iryo y sacarlo de la vía cerca de Toledo
elespanol.com/invertia/obser…
Hace 9 días.
✨🛗 ¡¡ARRIBA #ASCENSHOW de @caraalshow con Marc Giró y el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible @oscar_puente_ !!
También visitarán el programa @maria_patino y @FitoPaezMusica
📍MIÉRCOLES a las 23:00 en #laSexta y en @atresplayer
Preferiría pillarme los huevos con la cremallera antes que ver un minuto de entrevista a Irene Montero y Rufián en la Revuelta.
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Jajajaja no se ponía la camiseta por Ceuta por su compromiso social pero a la primera peseta que le tocan se baja los pantalones jejejeje MANY SUCH CASES!
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Mao Zedong is under any single social metric a dictator. Not a single popular election, single government party and lifetime leadership. Not even taking into account the millions of deaths under his reign.
en.wikipedia.org/wiki/Mao_Zedong
