Próximamente arquitecta.
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LA CIA CONTROLA EL TRÁFICO DE DROGAS y la VIOLENCIA de los CARTELES youtu.be/3fC4n18QJzg?si=NRVg… a través de @YouTube
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Sobre cómo el imperialismo estadounidense y la CIA crearon a los grandes cárteles de la droga.
Una historia muy documentada de la que no quieren hablar los periodistas mexicanos por su enorme alienación hacia EE.UU.
Para que le echen ojo. 😉
youtube.com/watch?v=FcSu18Gb…
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📚 "Lo que Rosa Luxemburgo sugiere en la cita, mencionada en «El sufragio de las mujeres y la lucha de clases», pertenece a los problemas clásicos suscitados y discutidos inicialmente en el marco del feminismo socialista a partir de finales del siglo XVIII y principios del XIX: el papel del feminismo burgués en la reproducción del capitalismo y el uso de los objetivos feministas como medio para obtener ganancias."
Este fragmento, extraído del artículo; Crítica de Rosa Luxemburgo del feminismo burgués y de la primera tentativa teórica de reproducción social de Ankica Čakardić (2018), nos invita a reflexionar sobre cómo el capitalismo instrumentaliza las luchas feministas y de otros grupos marginados para su propia reproducción.
📌 Artículo completo: [Crítica de Rosa Luxemburgo del feminismo burgués](marxismocritico.com/2018/09/…)
¿Crees que las luchas por la igualdad pueden ser cooptadas por el sistema capitalista? 💭
#RosaLuxemburgo #FeminismoSocialista #Capitalismo #FeminismoBurgués #Marxismo #Opresión #LuchasSociales #AnkicaČakardić #IsabelBenítez #TeoríaSocial
Wow. Y por qué los gringos han hecho todo eso? :S
No se pierdan este increíble capítulo en donde charlamos con el periodista y escritor @manuelhborbolla
Hablamos de la prensa, la injerencia de EUA y los países imperialistas, neoliberalismo y más…
Mira el capítulo completo aquí 👇🏼👇🏼
youtu.be/Z7X-HK6fA40?si=2s8E…
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En México el gobierno de @morena con presidenta @Claudiashein dice que reducción laboral debe ser de forma paulatina para proteger a los empresarios. Los trabajadores dicen que reducción laboral si es gradual sea no de 40 sino a 32. @LuisaAlcalde @fernandeznorona @RicardoMonrealA
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Este 1o de septiembre, hagamos que nos escuchen, nuestro descanso no puede esperar, nuestra dignidad no vale "ponerse la camiseta" en un empleo miserable ¡Basta de injusta y desigualdad!
¡Ya no hay pretextos para la reducción de la jornada laboral y otras reformas laborales!
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Al principio mucha gente se opone por miedo al cambio. Luego ya nadie quiere volver a lo que era.
Antes pasaban coches por aquí.
📷 @silviacasorran
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Proyecto del DRT para la Línea 5 del tren ligero, propuesto por Pablo Lemus, genera preocupación por su alto costo, falta análisis técnico y poca transparencia. Te explicamos aquí 👇: comuj.org/wp-content/uploads…
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Una de las calles principales de Copenhague, esta mañana. Tienen mucho más dinero que nosotros, podrían gastárselo en un coche pero... por suerte muchos de ellos pueden dedicar ese dinero a cosas mejores.
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En España ya están peleando por las 32 horas de jornada laboral y aquí no pueden darnos ni las 40 horas
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-La ONU calcula que costaría $30.000millones anuales acabar con el hambre
-En el mundo hay 2200 ricos con fortunas de $8,7billones
-Por el 0,3% de sus fortunas,podrían acabar con el hambre en el mundo
-Millones mueren de hambre cada año para que 2200 puedan comprarse el yate n°40
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Muy a favor de hacer algo para reducir el ruido en las ciudades.
¿Sí estamos hablando de automóviles y motocicletas, verdad? ¿VERDAD?
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☝️Alemania reduce la semana laboral a cuatro días para elevar la productividad
gestion.pe/mundo/internacion…
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One of the most notable things about cycling in the Netherlands is that it’s treated as a social rather than solo activity—often done in groups of two, three, four or more.
If your city isn’t planning its infrastructure and policy around this possibility, then it is missing out. – at Delft, Nederland
ALT Three young adults in casual winter attire ride bicycles side-by-side-by-side along a traffic calmed street in front of a red brick building in Delft.
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#Oslo única capital del mundo en alcanzar la tan deseada #VisionCero eliminando la creencia de que es una utopía, en realidad, es una decisión política.
Básicamente sacaron los automotores del centro, y diseñaron calles salva vidas. – at Atlixco, Puebla
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This infrastructure doesn’t just save human lives, it extends them.
Cycling rates in the Netherlands increase the average life expectancy by six months; preventing 6,500 premature deaths each year. This translates into economic benefits of €19 billion annually—or 3% of the GDP. – at Utrecht, The Netherlands
ALT A man in casual winter attire rides a bicycle along a red protected bike lane next to a bus stop and a row of parked bikes in Utrecht.