Americans are free, in short, to disagree with the law but not to disobey it. TECC. Si vis pacem, para bellum. NAFO de entrada SI
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DISCLAIMER:
Si te he bloqueado, existen dos posibilidades:
1. Ha sido un error. Pero es altamente improbable.
2. Considero que eres tan tonto y/o tan maleducado que, no ya discutir, sino simplemente conversar contigo, supone una pérdida de tiempo y de energía inaceptable. Prefiero bloquearte a gastar un solo vatio más en leerte.
(Tener opiniones diferentes -políticas, económicas o sociales-no me lleva a bloquearte. La falta de educación o de luces, sí).
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La propuesta es tan surrealista que parece un homenaje a los Monty Python. No está hecha para que se debata sobre ella sino para que se hable de ella en estas semanas. Da igual que no tenga ni pies ni cabeza. Busca un relato de buenos contra malos: lo público frente a lo privado.
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Y pone de ejemplo a UK. Que está fuera de la UE, obviando que la apertura de la infraestructura no fue una decisión de Ábalos: fue una imposición de la UE. ¿Nos salimos de la UE?
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Os confieso que llevaba tres días esperando a ver por dónde iba a salir Iván Redondo para así saber por dónde irá la estrategia de Moncloa tras la tragedia ferroviaria. Lo que no me imaginaba es que iba a pedir la nacionalización de unas empresas...que ya son públicas. Se supera.
Aprobaría la ‘nacionalización’ del Ferrocarril en España. La ‘privatización’ no ha funcionado en nuestro país. No es una idea extravagante: Reino Unido lo privatizó en los años 90 y ya ha aprobado la ‘nacionalización’. Lideran el proceso los laboristas. Ante un fallo del sistema necesitamos un Estado que protege tanto en el tren, que debe ser un servicio público esencial, como en vivienda, salarios o pensiones. Estamos ante el mismo fallo del sistema, el mismo dilema histórico. Necesitamos recuperar el control y un modelo público ❤️ EL MANUAL
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15 políticos de más Madrid, Dios y siguen en renfe
🔷 #EXCLUSIVA ABC 🔷
🔴 El presidente de Renfe colonizó el operador con 15 políticos de Más Madrid y el 'lobby' del autobús
🔎 Investigación de @KettyGarat
🔗 abc.es/espana/puente-permiti…
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Hay gente por aquí, aparentemente inteligente, proponiendo nacionalizar empresas que son ya públicas. Es posible, incluso, que alguno esté ya colocado en una o quiera colocar a algún amigo o allegado.
Parece que hay sitio para todos.
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Movimiento del Gobierno para sacar el foco de Urda: desalojar la Puerta del Sol. Que se vea que hacen algo. Qué puñetera vergüenza. Quieren desactivar la huelga general porque les perjudica.
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Explícanos como te has quedado la casa del barrio de
salamanca a precio tirado, Ivancito.
He estado estos días en silencio en las redes, como tantos otros paisanos, por lealtad a mis compatriotas, que se merecen guardarles silencio. Las víctimas y los trabajadores son las entrañas de nuestro país. Por respeto a todos ellos explico sin complejos lo que haría: aprobaría la ‘nacionalización’ del Ferrocarril en España. La ‘privatización’ no ha funcionado. Se ha producido un fallo en el sistema y cuando eso sucede el país mira al Estado. Es el mismo fallo del sistema en vivienda, salarios o pensiones. El Estado frente al mercado es el signo de nuestro época. La campaña #29N está suspendida en el aire. La que se ha contado hasta ahora ha terminado. Todos empiezan de cero. Faltan 27 días. Se decidirá la última semana. Los últimos tres. No hay ninguna ‘revolución en el voto’. España está en shock. Los numerólogos que lo afirman son unos ‘ansias’. A la oposición se le va a juzgar como Gobierno y al Gobierno como Estado. Retomamos❤️ EL MANUAL
lavanguardia.com/politica/20…
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Alonso de Salazar y Frías (Burgos, 1564 - Madrid, 1636)
fue un inquisidor español. Tras el célebre juicio de "las brujas" de Zugarramurdi, hizo un exhaustivo memorial en el que manifestaba la irrealidad de las confesiones de las supuestas brujas, que afirmaban imposibles nunca verificados.
Este memorial creó jurisprudencia y prácticamente acabó con los juicios por brujería en España, frente a la histeria que se vivía en países como Alemania.
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Y alguno sigue pidiendo más control estatal...
🔷 #EXCLUSIVA ABC 🔷
🔴 El presidente de Renfe colonizó el operador con 15 políticos de Más Madrid y el 'lobby' del autobús
🔎 Investigación de @KettyGarat
🔗 abc.es/espana/puente-permiti…
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Hoy Puente va a prometer las inversiones y medidas de seguridad en Adif y RENFE que debían haberse realizado en estos últimos años de desmoronamiento del sistema ferroviario. No hay ninguna novedad al respecto.
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Ser de izquierdas es no vivir en la realidad, sino en las películas que te cuentas a ti mismo.
Por ejemplo: los mejores sistemas educativos públicos de España están en autonomías gobernadas por la derecha, pero en su película van a desmantelarla.
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Busca desesperado un enemigo externo con el que confrontar con tal de no asumir su responsabilidad por los fallecidos de Urda y Adamuz.
Cualquier cosa para seguir aferrado a Moncloa cual garrapata
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El cabecilla de Blocus estuvo en París antes de organizar saqueos en España y tenía recursos económicos para fugarse.
Usaba un teléfono de Turquía para convocar los disturbios, país al que había viajado en numerosas ocasiones. eldiario.es/1_d00312?utm_cam…
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#Exclusiva. En la estructura de Renfe desembarcaron hace un año 6 perfiles de Más Madrid, IU, Equo y Compromís; y 7 del sector del autobús (Avanza, Alsa e Interbus). No tenían experiencia en el sector. Son los que toman las decisiones sobre la seguridad.
abc.es/espana/puente-permiti…
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Esta simpática antifa alemana pide a GROK que le dé le razón. Como no lo hace, se enfada, y le llama facha a la IA. 😄
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Jamás se integrarán.
Jamás respetarán la autoridad.
Jamás respetarán a las mujeres.
Las calles cada vez más inseguras por culpa de políticos irresponsables.
La única solución es que estos jóvenes vuelvan con sus padres o a las instituciones de su país
Detenidos tres 'menas' en Batán por atacar con palos y amenazar de muerte a policías al grito de «Alá es grande» elmundo.es/madrid/2026/11/03…
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Reflexión general de estos días: quienes han quebrado la confianza ciudadana por su gestión de los servicios públicos, con récords de ingresos tributarios, de fondos europeos y de gasto, no son precisamente los más indicados para restablecerla.
