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𝘈𝘤𝘵𝘶𝘢𝘭𝘪𝘥𝘢𝘥 𝘦 𝘏𝘪𝘴𝘵𝘰𝘳𝘪𝘢 𝘍1 𝘤𝘰𝘯 𝘖𝘱𝘪𝘯𝘪ó𝘯. 𝘗𝘳𝘦𝘴𝘦𝘯𝘵𝘦 𝘦𝘯 𝘮á𝘴 𝘥𝘦 250 𝘎𝘗. Youtube: Víctor Seara TV

España
Joined March 2012
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Este es el vídeo de Lawson que tenían que ver, ya se prepara para el futuro. Mal no se le da, digamos la verdad. Mientras, DTS encantada de estos contenidos. La F1 sigue su curso.
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Me fascina esta foto de México 1989. Cuánto talento junto. Símbolo de esos años.
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Antonelli ve que un RB le bloquea y pregunta quién es. Menos mal, sino le caía otra a Hadjar.
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Alonso reporta problemas de motor, la potencia va y viene. Eso le provoca un trompo. Lo raro es que la radio no fue de las peores. Esa fue la noticia.
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Debe ser la altura de México DF, supongo, pero veo a algunos pilotos muy alterados por nada. La actitud de Bearman con Colapinto en la FP3 ha sido innecesaria. Linda palabra “innecesaria” para suplantar a otra más fuerte y divertida.
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El que se aburre en la F1 es porque quiere. Siempre hay algo de lo que hablar, de lo que interesarse, ya lo pueden ver (y seguro que se me escapan unas cuantas historias de estos días…) Mientras tanto, asoma un nuevo campeón del mundo que veremos coronarse este fin de semana.
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De las declaraciones de Alonso en contra de todos (Honda, pilotos, etc etc) también dan para un capítulo extra pero tranquilos, aun tiene cuerda para rato. En la pista y en la palabra.
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El equipo Audi tapa la visión de sus coches cuando trabajan sobre ellos. Algo normal hace un par de décadas, pero prohibido hoy en día. Les sancionan con 5000€ y les da igual. Hoy seguían haciendo lo mismo. Proteger los secretos de su impulsor vale mucho mas que eso. Lógico.
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Y…mas novedades en Mexico. Hoy ha sido el fulminante despido de Ocon, reemplazado por Hirakawa. Se habla de una gran discusión entre el francés en el briefing posterior a FP2. El japonés debuta sin saber siquiera como es arrancar en F1. A ver como le va.
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Fue innecesario el incidente entre Verstappen y Lawson. Liam tiene mucho mas que perder. Y tiene razón Max cuando le dice que debería ser mas inteligente si aún no tiene asiento para 2027. Y en RB nunca se sabe. Incluso aunque ya no esté Helmut Marko.
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Me mantve unos días fuera de esta red pero ya estoy aquí de vuelta. Retorno. He estado en las carreras todo el tiempo por razones de trabajo, pero en la F1 que nos une, digo que me puse a ver GP de Austin y, entre el cansancio del viaje y el paseo triunfal de Kimi… (sigue)
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…pero aún así, me he quedado sorprendido con algunas situaciones. Como las de de Hadjar, ambas fuera del mismo GP. Después de volver a las pistas por su lesión, lo ha hecho con todo. Buen nivel en carrera, pero la acción en entrenamientos hacia Albon fue un bochorno…
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Y la de ayer con un aficionado…en fin. Si le quitáramos esos incidentes a Hadjar, podríamos hablar de un gran retorno después de una lesión complicada que lo tuvo fuera en tres GPs y enseguida estuvo a ritmo de Max, algo notable. Mas cosas en otros Posts que vienen…ya.
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Estando en el pitlane de Barcelona…me apareció esto detrás. Habrá que venir a verlo, una asignatura pendiente.
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Me encantaba narrar Carreras de Leyenda, contar historias de pilotos, circuitos y coches, etc. Algo hecho a mi medida.
Hoy hace 41 años del Gran Premio Sudáfrica 🇿🇦 @F1 de 1985. 🤯 ¡Así fue la salida de aquella carrera que ganaría Nigel Mansell! 🌏 El último GP disputado en Sudáfrica hasta 1992. 🗣️ Así lo contó @vicseara en las Carreras de Leyenda de #F1LatinAmerica
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Hoy hace 41 años del Gran Premio Sudáfrica 🇿🇦 @F1 de 1985. 🤯 ¡Así fue la salida de aquella carrera que ganaría Nigel Mansell! 🌏 El último GP disputado en Sudáfrica hasta 1992. 🗣️ Así lo contó @vicseara en las Carreras de Leyenda de #F1LatinAmerica
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En el momento en que me senté en el muro del pitlane de Suzuka, sabía que iba a quedar una entrevista diferente, y de hecho lo fue, ya que es raro encontrar algo parecido en F1. Debo reconocer que conté con la complicidad de Juan Pablo. Gran recuerdo de hace 22 años.
10 octubre de 2004. Gran Premio de Japón 🇯🇵 @F1. 🎙️ En el previo de la carrera, @vicseara entrevistaba a Juan Pablo Montoya 🇨🇴 … ¡sentado en el muro de boxes! 🙌🏽💥 🔙 Hoy hace 22 años.
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Cuando tiene el coche correcto, ya sabemos que da el 100%, nadie duda de él. Max Verstappen ha ganado dos GP seguidos y la mejora de Redbull es un hecho que va de la mano de estos éxitos seguidos. Es una buena noticia para una F1 que a veces nada en las aguas del sopor.
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Pasó Singapur, una mas de 2026 y un paso mas cerca para Antonelli, ese que puede dar por todas las causas, propias y ajenas, hacia el que será con toda seguridad su primer titulo mundial. Esta vez fue tercero, pero hace tiempo que aprendió a controlar el entorno. Lo tiene hecho.
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