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GSX-10Rはレッド、ブラックも展示。 #EICMA2026
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ヤマハがEVスポーツスクーター「NMAX E」を発表！ 新開発パワーユニットを搭載し1充電で航続距離104kmを実現 autoby.jp/_ct/17873903
ヤマハがEVスポーツスクーター「NMAX E」を発表！ 新開発パワーユニットを搭載し1充電で航続距離104kmを実現 - webオートバイ

ヤマハがEVスポーツスクーター「NMAX E」を発表！ 新開発パワーユニットを搭載し1充電で航続距離104kmを実現 - webオートバイ

ヤマハが「EICMA2026」にて、大人気スポーツスクーター「NMAX」のフル電動モデルとなる「NMAX E」を発表した。MAXシリーズ伝統のアグレッシブな走りとスタイルを受け継ぎつつ、専用設計のEVプラットフォームと新開発のパワーユニット「eAxle」を搭載。1充電で104kmの航続距離を確保した次世代スポーティコミューターだ。

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SUZUKIの新型スーパースポーツ GSX-10Rが発表されました！ 詳細はもう少しお待ちを！ #EICMA2026
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ヤマハ「R1 RACE」が2027年モデルになって新色アイコンブルーを採用！ autoby.jp/_ct/17874007
ヤマハ「R1 RACE」が2027年モデルになって新色アイコンブルーを採用！ - webオートバイ

ヤマハ「R1 RACE」が2027年モデルになって新色アイコンブルーを採用！ - webオートバイ

ヤマハのサーキット専用機「R1 RACE」が2027年モデルで新色アイコンブルーを纏って登場した。今回の変更はカラーリング中心だが、カーボン製ウイングやKYB足まわり、ブレンボ製ブレーキなどの中身はサーキット最速を狙う本格仕様のままだ。

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カワサキがEICMAで“ターボ付き2ストローク150cc水素エンジン”の四足歩行ロボ「コルレオ」を展示！ 2035年の市販化を見据える autoby.jp/_ct/17874001
カワサキがEICMAで“ターボ付き2ストローク150cc水素エンジン”の四足歩行ロボ「コルレオ」を展示！ 2035年の市販化を見据える - webオートバイ

カワサキがEICMAで“ターボ付き2ストローク150cc水素エンジン”の四足歩行ロボ「コルレオ」を展示！ 2035年の市販化を見据える - webオートバイ

カワサキがミラノのEICMAにて、四足歩行ロボットビークル「CORLEO」の実物大モックアップを公開する。単なるコンセプトにとどまらず、2035年頃の本格市販化を目指して開発が進められる前代未聞の新カテゴリーモビリティだ。川崎重工の最新技術が詰まった注目のメカニズムに迫る。

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初海外の編集部とみ子。EICMA2026では、動画のレポーターに初挑戦。webオートバイのTikTokやオートバイ女子部のInstagramでショート動画を公開しまくる予定なので、お楽しみに！
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ヤマハ「テネレ4コンセプト」ファンの熱い声に応えてテネレの弟分が登場！国内導入にも期待したい注目モデルを速攻実車チェック！ autoby.jp/_ct/17873939
ヤマハ「テネレ4コンセプト」ファンの熱い声に応えてテネレの弟分が登場！国内導入にも期待したい注目モデルを速攻実車チェック！ - webオートバイ

ヤマハ「テネレ4コンセプト」ファンの熱い声に応えてテネレの弟分が登場！国内導入にも期待したい注目モデルを速攻実車チェック！ - webオートバイ

2026年11月3日から開催されるミラノショー（EICMA）だが、オープニングに先駆けて、前日の11月2日にミラノ市内の特設会場で開催されたヤマハのプレスカンファレンスにて、1だいのコンセプトモデルが公開された。「テネレ4コンセプト」と名乗るそのバイクは、人気モデル・テネレ700 のDNAを受け継ぎながら、よりコンパクトで扱いやすくなった弟分。早速その詳細を見てみよう。 まとめ：松本正雅...

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ホンダが本気の電動マウンテンバイク「RN0」を発表！ わずか2.3kgでトルク100Nmを生み出すシマノ製最新ユニットを搭載 autoby.jp/_ct/17873905
ホンダが本気の電動マウンテンバイク「RN0」を発表！ わずか2.3kgでトルク100Nmを生み出すシマノ製最新ユニットを搭載 - webオートバイ

ホンダが本気の電動マウンテンバイク「RN0」を発表！ わずか2.3kgでトルク100Nmを生み出すシマノ製最新ユニットを搭載 - webオートバイ

ホンダはイタリア・ミラノにて開催中の「EICMA 2026」にて、同社初となる本格ハイエンド電動アシストマウンテンバイク HONDA「RN0」を発表。二輪メーカーとしてのノウハウを凝縮したカーボンモノコックフレームに、ドイツの高級e-MTBブランド「ROTWILD」と「シマノ」の最新テクノロジーを融合させた注目作だ。

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1台2役の新機軸すぎるADVスクーター?! ヤマハが「RW700」「RW350」を発表！ 「2気筒＆Y-AMT」や「330cc単気筒＆ヤマハダイナミックライド」を採用 autoby.jp/_ct/17873910
1台2役の新機軸すぎるADVスクーター?! ヤマハが「RW700」「RW350」を発表！ 「2気筒＆Y-AMT」や「330cc単気筒＆ヤマハダイナミックライド」を採用 - webオートバイ

1台2役の新機軸すぎるADVスクーター?! ヤマハが「RW700」「RW350」を発表！ 「2気筒＆Y-AMT」や「330cc単気筒＆ヤマハダイナミックライド」を採用 - webオートバイ

ヤマハがオンロードとオフロードの技術を融合させた新たなアドベンチャースクーター「RW」シリーズを発表した。ラインナップは690ccのCP2エンジンを搭載するRW700および上級版のRW700 Explore、そして新設計330ccエンジンを積むRW350の2モデル／3タイプ。街乗りから冒険まで走破する、注目の新機軸だ。

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ホンダ×IXONの公式アパレルコレクションが世界初公開！ ブランドの魅力と美徳を体現したスタイリッシュなギアを展開 autoby.jp/_ct/17873902
ホンダ×IXONの公式アパレルコレクションが世界初公開！ ブランドの魅力と美徳を体現したスタイリッシュなギアを展開 - webオートバイ

ホンダ×IXONの公式アパレルコレクションが世界初公開！ ブランドの魅力と美徳を体現したスタイリッシュなギアを展開 - webオートバイ

ホンダが「EICMA 2026」ホンダブースにて、フランスの人気ライディングギアブランド「IXON（イクソン）」と共同開発した新作アパレルコレクションを世界初公開！ 2027年3月の欧州発売に先駆け、全貌が明らかになった注目アイテムを紹介していこう。

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日本メーカーの逆襲だ!! HRC直系レースファースト思想が生んだ最終兵器、ホンダ新型「CBR1000RR-R」が世界初公開 autoby.jp/_ct/17873896
日本メーカーの逆襲だ!! HRC直系レースファースト思想が生んだ最終兵器、ホンダ新型「CBR1000RR-R」が世界初公開 - webオートバイ

日本メーカーの逆襲だ!! HRC直系レースファースト思想が生んだ最終兵器、ホンダ新型「CBR1000RR-R」が世界初公開 - webオートバイ

ホンダはEICMA 2026において、フルモデルチェンジした新型「CBR1000RR-R FIREBLADE」シリーズを発表した。従来の公道車ベースから「まずレーシングマシン要件を定義する」開発手法へと全面転換。ウイングレス新エアロ、可変ファンネル、フレーム剛性の見直しなど全身におよぶ熟成を遂げ、電制サス装備の「SP」およびホモロゲーションモデル「HRC Works Edition」とともに...

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ホンダ×Kabutoの強力タッグが実現！ FIM公認＆最新安全技術搭載のスーパースポーツ用フルフェイス「KF-2F」を世界初公開 autoby.jp/_ct/17873897
ホンダ×Kabutoの強力タッグが実現！ FIM公認＆最新安全技術搭載のスーパースポーツ用フルフェイス「KF-2F」を世界初公開 - webオートバイ

ホンダ×Kabutoの強力タッグが実現！ FIM公認＆最新安全技術搭載のスーパースポーツ用フルフェイス「KF-2F」を世界初公開 - webオートバイ

ホンダが「EICMA 2026」ホンダブースにて、日本のヘルメットメーカー「Kabuto」とのコラボレーションによる新型フルフェイスヘルメット「KF-2F」を発表。最高峰レース直系の安全基準と最新コネクテッド技術を凝縮したスーパースポーツ向け本格ヘルメットだ。

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欧州ベストセラースクーターが進化！ ホンダ新型「SH350i」2027年モデル発表4.2インチTFT＆RoadSync新採用でコネクティビティを強化 autoby.jp/_ct/17873895
欧州ベストセラースクーターが進化！ ホンダ新型「SH350i」2027年モデル発表4.2インチTFT＆RoadSync新採用でコネクティビティを強化 - webオートバイ

欧州ベストセラースクーターが進化！ ホンダ新型「SH350i」2027年モデル発表4.2インチTFT＆RoadSync新採用でコネクティビティを強化 - webオートバイ

ヨーロッパで絶大な人気を誇るホンダのSHファミリーからは、フラッグシップスクーター「SH350i」が2027年モデルでアップデート！ 前後16インチホイールとフラットフロアが織りなす上質な乗り味はそのままに、カラーリングを一新し待望のカラーTFTメーター＆スマホ連携機能を獲得した。

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ホンダが「ADV125」を発表！ X-ADVの血統を継ぐ“本格派アドベンチャースクーター”がついに原二クラスへ autoby.jp/_ct/17873888
ホンダが「ADV125」を発表！ X-ADVの血統を継ぐ“本格派アドベンチャースクーター”がついに原二クラスへ - webオートバイ

ホンダが「ADV125」を発表！ X-ADVの血統を継ぐ“本格派アドベンチャースクーター”がついに原二クラスへ - webオートバイ

ホンダがEICMA2026にて、新型スクーター「ADV125」を世界初公開した。「X-ADV」や「ADV350」のDNAを受け継ぐタフなSUVスタイルと、PCX譲りの熟成されたeSP+エンジンを融合させた、待望の125ccアドベンチャースクーターだ。

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テネレに弟分が登場？「テネレ4コンセプト」が発表されました！
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ヤマハからオートマチックアドベンチャーのRW350、RW700、RW700エクスプローラーが登場！X-ADVの強力なライバルか？
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ホンダのカンファレンス、クライマックスはアフリカツインのエンデューロスポーツ！乗っているのはダカールライダーのヴァン◦べヴェレン選手！
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EICMA2026、続いてはヤマハのプレスカンファレンスです。何が出るのか？
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なんとチタン製タンク!! ホンダ「V3R 900 Eコンプレッサー」市販予定車が登場、900ccで1200cc級の動力性能 autoby.jp/_ct/17873892
なんとチタン製タンク!! ホンダ「V3R 900 Eコンプレッサー」市販予定車が登場、900ccで1200cc級の動力性能 - webオートバイ

なんとチタン製タンク!! ホンダ「V3R 900 Eコンプレッサー」市販予定車が登場、900ccで1200cc級の動力性能 - webオートバイ

ホンダはEICMA 2026でネイキッド「V3R 900 E-Compressor」の市販予定車を公開した。電子制御コンプレッサーにより低回転から瞬時にトルクを発生させ、900ccで1200cc並みの性能を実現するという。開発は急速に進んでおり量産化に期待が高まる。

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ホンダセンシング搭載!! 新型「CRF1150Lアフリカツイン」は1131cc化と新フレーム、さらに本格オフモデルも autoby.jp/_ct/17873318
ホンダセンシング搭載!! 新型「CRF1150Lアフリカツイン」は1131cc化と新フレーム、さらに本格オフモデルも - webオートバイ

ホンダセンシング搭載!! 新型「CRF1150Lアフリカツイン」は1131cc化と新フレーム、さらに本格オフモデルも - webオートバイ

ホンダはEICMA2026で新型モデル「CRF1150Lアフリカツイン」を世界初公開した。1131ccへの排気量拡大や新設計フレームによる1.4kgの軽量化を果たすとともに、ミリ波レーダー搭載の二輪車用先進安全支援システムを初採用。本格オフ指向のモデルを含む3タイプでアドベンチャー界に大攻勢をかける。

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