Bonbibendum retweeted
Imaginad qué tipo de ser humano has de ser para ordenar, con los cadáveres todavía calientes, que te busquen, editen y filtren un audio con el objetivo de encasquetarle tu responsabilidad personal a un trabajador de ADIF.
"A mí nadie me revienta la campaña electoral".
Bonbibendum retweeted
“ No nos dicen cuánto se han gastado y en qué se lo han gastado “.
Luis Arévalo es todo un referente para mí. Nadie como él ha hecho tanto por la cocina Nikkei es España. Sus platos son perfectamente reconocibles, merced a una identidad propia en unas preparaciones con unos aliños personalísimos forjados a través de su bagaje y conocimiento.
Parece como si alguno de los fallecidos en el accidente de Urda se lo mereciera un poquito. Idos a tomar por culo los que no respetáis por igual el dolor de todas las familias de las víctimas, miserables.
A tomar por culo, hijos de puta:
RTVE Noticias pide disculpas por el desafortunado tuit en el que se informaba del fallecimiento de la exministra Fátima Báñez en el accidente de Toledo, aludiendo a su gestión en la cartera de Empleo y Seguridad Social y destacando una información que no procedía. Nuestro sincero pésame a su familia y allegados.
Bonbibendum retweeted
Entonces es que sí eran asumibles dos accidentes mortales en un año.
Sánchez respalda a Óscar Puente y le mantendrá en el Gobierno y el ministro no dimitirá
elespanol.com/espana/politic…
Bonbibendum retweeted
Se os ha borrado este tuit diabólico sobre la recién fallecida Fatima Bañez, ex Ministra y compañera de @UCOMILLAS
Sois unos HDLGP miserables desde @Josepablo_ls hasta el último periodista sectario de @rtvenoticias
#fatimabanez #rtve #Urda #ADIF #Iryo #Atocha #ERTMS #TEM29O
👇
🔴 URGENTE | Adif ha suspendido en dos ocasiones la licitación del nuevo sistema de señalización ERTMS y las coincidencias temporales asustan.
La primera, en marzo de 2020, decidieron priorizar 12,5 millones a Soluciones de Gestión para la compra de mascarillas, epicentro del 'caso Koldo'.
La segunda, en marzo de 2021, cuando el Consejo de Ministros autorizó una ayuda de 53 millones para el rescate de Plus Ultra exigido por Zapatero.
La corrupción y la inutilidad matan, aquí el mejor ejemplo.
gaceta.es/espana/adif-suspen…
Sólo mienten. Donde sea, a quien sea.
El Gobierno comunicó en mayo a Bruselas que había sustituido el sistema LZB que falló en el accidente.
Por @itziarelizalde.
articulo14.es/economia/el-go…
Lean este magnífico artículo de @lfinotto, un italiano en Madrid.
Bonbibendum retweeted
"Puente es el paradigma del Gobierno de Sánchez. Es incompetente, es desafiante, es agresivo, es indolente y carece de la más mínima sensibilidad y responsabilidad. Él es un ministro inverosímil, no el accidente de Urda".
La #opinión de @jazarzalejos
elconfidencial.com/espana/no…
Bonbibendum retweeted
A dónde hemos llegado de miseria humana (ya no solo política), para que se filtre la voz de un maquinista, que ha fallecido, cuya familia y amigos estarán rotos y sin haberse podido despedir de él todavía, antes de saber la verdad completa.
No hay límite. El puto "relato".
Hay un campeonato mundial de callos:
Restaurant “El del Medio”(Madrid).
Algo más que los mejores callos del mundo.
Local a medio camino entre un bistró de corte francés y una casa de comidas contemporánea. Refugio de barrio, ganador del IX Campeonato Mundial de callos celebrado en Zamora. gastroactitud.com/restaurant…
Entre todo este caos, dolor, impotencia y rabia, no deja de sorprender la falta de rigor de la conversación torticeramente filtrada ayer. ¿De verdad nuestra seguridad depende de un tío mirando un panel lleno de lucecitas y de unos protocolos de comunicación de esa índole?
La palabra del día #1757 4/6
🟨⬜⬜⬜⬜
⬜🟩🟨⬜🟩
🟩🟩⬜🟩🟩
🟩🟩🟩🟩🟩
lapalabradeldia.com/
La palabra del día Modo Tildes #1704 X/6
⬜⬜🟨⬜⬜⬜
🟨⬜🟨⬜⬜🟩
🟨⬜⬜⬜🟩🟩
⬜🟩🟩🟩🟩🟩
⬜🟩🟩🟩🟩🟩
⬜🟩🟩🟩🟩🟩
lapalabradeldia.com/tildes/
Bonbibendum retweeted
El intento desesperado de Óscar Puente y Pedro Sánchez para cargar sobre un funcionario del Centro de Control de Adif en Atocha los 68 fallecidos de Toledo puede volvérseles en su contra.
Basta que los funcionarios de Adif declaren que el sistema de seguridad LZB llevaba meses (o años) fallando más que una escopeta de feria… y que habían recibido instrucciones “desde arriba” de no aplicar el protocolo que obliga (cuando falla el LZB y se decide optar por continuar “autorizando rebase de señal”) a ir “marcha a la vista”, es decir, a no superar los 40 km/h.
Porque pudiera ser -por el contrario- que las instrucciones recibidas fueran las de instar a los maquinistas a no seguir el protocolo y a proseguir “marcha con normalidad (200 km/h)” aunque el sistema LZB no estuviera operativo.
En otras palabras, los funcionarios que el Gobierno pretende utilizar como cabezas de turco podrían denunciar que desde hacía tiempo, las instrucciones eran ignorar el protocolo con el objetivo de reducir los retrasos (y, con ello, la mala imagen del Ministerio)… aunque ello implicara poner en riesgo la seguridad.
Porque estoy convencido que esta no es la primera vez que se ignora el protocolo para reducir retrasos.
Pero esta vez les salió mal: la maquinista del IRYO decidió seguir el protocolo y -al no conseguir resetear el LZB- optó por no emprender la marcha, lo cual comunicó al Centro de Control (pero ese audio no les interesa filtrarlo a este gobierno de delincuentes).
Desafortunadamente, detrás de su IRYO venía un AVE a 200 km/h.
Todo se acabará sabiendo.
DEP las víctimas, pero no así los responsables.






















