CAPCOM, n. m. Contrôleur de vol chargé des communications entre l’équipage et le sol. Embarquez dans l’actualité spatiale, je vous guide ! 🚀
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Ce projet me paraît toujours aussi fou dans le contexte actuel, mais j’adorerais le voir voler. Un jour. Peut-être…
ESA’s INVICTUS hypersonic aircraft programme has cleared its first major review, with its next expected in October 2027.
europeanspaceflight.com/esas…
Mise à jour sur le concept de Cowboy Space. Beaucoup de papier pour l’instant, mais une idée de base intéressante : un second étage qui devient le satellite lui-même (et un gros datacenter)
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10/ Tenenbaum says Starship Cabin 1 is being built out at Starbase. He says SpaceX aims to complete that in the next month or two and the floor is going in this week.
“We’ll use it for crew-in-the-loop testing with NASA crew and test subjects to get feedback on the design as we get ready for the flight build for Artemis 4. So it’ll be a really good asset. So stay tuned for more details on that.”
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The next panel focuses on Artemis 3 and beyond hosted by Steve Creech, Human Landing System program manager at @NASA_Marshall. Follow this thread for updates.
🧵1/n
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26/10/2026: Je suis passé en mode warp speed grâce à des scripts qui me facilitent énormément la vie pour les animations After Effects. Il suffit que je mette en place quelque chose, et l'IA me permet d'automatiser des mécaniques et de n'avoir à faire les choses qu'une fois. Le contrôle manuel et total des aspects artistiques associé à la puissance des scripts pour passer ça à l'échelle et généraliser les animations, c'est un gain de temps phénoménal.
Par ailleurs j'ai commencé ce documentaire en 2019, j'ai bon espoir de le finir en 2027. Vraiment. Si j'avais commencé le documentaire aujourd'hui, il me prendrait 10x moins de temps avec tout ce qui est sorti entre temps sur le sujet (un tout petit peu grâce à moi, beaucoup grâce à d'autres) et avec l'arrivée de l'IA qui m'aurait évité des jours, des semaines, des mois de traitement de masse de documents, de traductions et autres automatisations.
Jusqu'au bout ce documentaire sera garanti à 100% sans IA générative (pas un mot, pas un concept, pas une image ne sera générée par IA), mais les sources et les outils auxquels on a accès aujourd'hui n'ont plus rien à voir avec ce qu'il y a eu ces dernières années et permettent d'avancer tellement plus vite.
Je vous laisse avec cette image qui devrait vous laisser dubitatif, et reviendrai vite voir certains d'entre vous qui s'étaient manifestés pour servir de relecteurs car oui, en novembre les premiers chapitres en version finale V1 seront prêts pour commentaire.
Comme une lumière au bout du tunnel...
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Alors qu'il était initialement prévu que ça soit le Starship qui ferait le premier atterrissage d'Artemis, la NASA annonce que finalement Blue Origin pourrait aussi le remplacer avec son Blue Moon.
La compétition est aujourd'hui ouverte.
Je pensais que Neutron allait vite remplacer Electron, mais Rocket Lab a l’air de vouloir garder ses deux lanceurs en parallèle. Et ils continuent à investir pour augmenter la cadence d’essais, et donc de tirs
High cadence launch needs high cadence testing. With more than 100 launches in backlog (and counting), we're building a new state-of-the-art test facility to accelerate static fire stack testing for Electron and HASTE rockets.
Check out the new test pad underway within our Propulsion Test Complex 🧵👇
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High cadence launch needs high cadence testing. With more than 100 launches in backlog (and counting), we're building a new state-of-the-art test facility to accelerate static fire stack testing for Electron and HASTE rockets.
Check out the new test pad underway within our Propulsion Test Complex 🧵👇
D’ici la fin d’année, deux Starship et le retour de New Glenn. Ce serait une vraie surprise de voir ces trois vols dans les temps, mais quoi qu’il arrive les prochains mois seront intéressants !
A new high profile missions slide has been published. While the Starship launch dates remain the same, New Glenn's return to flight has been added with a NET date of December 28
compass.atfm.aero/public_svc…
La dernière amélioration d’A6 ? En tout cas pendant un long moment, sauf si le Block 3 est remplacé par autre chose.
Airbus Netherlands has shipped the first lightweight Ariane 6 Vulcain Aft Bay, one of the rocket's final Block 2 upgrades.
europeanspaceflight.com/airb…
Musk persiste : le vol 15 essaiera de récupérer les deux étages du Starship, l’un après l’autre.
Décollage espéré le mois prochain (donc probablement avant la fin d’année ?)
During an earnings call, SpaceX founder Elon Musk says during Starship Flight 15, which he says is "expected to happen next month," will include an attempt to catch both the booster and ship.
"Success is not guaranteed on these first flights, but I'd say it's more likely than not that this succeeds next flight. If not, we have a steady stream of Starship flight attempts through the end of this year and then accelerating next year."
Musk goes on to say that Starship is expected to fly "weekly at some point in the first half of next year and then second half of next year, twice weekly or maybe even more frequently than that by the end of next year."
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Q3 2026 Financial and Operational Results xitter.gq/i/broadcasts/1PKqrNbLZ…
Point pour TEC, balle au centre ?
Exclusive: ESA has confirmed that a full-scale Space Rider test model was lost following a failed drop test earlier this month.
europeanspaceflight.com/spac…
Quelques détails supplémentaires sur le futur de @Reactiondyn : d’abord Aurora, un lanceur léger qui fait évidemment penser à Electron ; puis Borealis, qui vise 6t en LEO (vs 8-13t pour Neutron, 3-7t pour Nova, et 17-23t pour F9 par exemple)
reactiondynamics.space/en/ne…
MMX est en route vers Mars !
(et plus précisément, vers sa petite lune Phobos)
