
Ingenieur aéronautique, passionné de spatial, de sciences, d'énergie, de jeux vidéos (Zelda, Borderlands, Monster Hunter ...) @darkellysio.bsky.social
Ile-de-France, France
Joined September 2012
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Un lanceur spatial réutilisable 😍
OTD 10 December 2006, launch of #ESA's @CFuglesang on STS-116 #Discovery to @Space_Station on his 12-day #Celsius mission, becoming 1st Swedish citizen in space 🇸🇪 (Pic NASA) @esaspaceflight @NASAhistory @ASE_Astronauts 👉 esa.int/Science_Exploration/…
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Another milestone for #DreamChaser!
The @FAANews has issued Sierra Space a license authorizing Dream Chaser to reenter and land at Vandenberg Space Force Base.
Thank you to the FAA for its collaboration and support of commercial space innovation.
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Après Luna-26 (orbiteur) et Luna-27 (double atterrisseur), NPOL travaille sur Luna-28 et Luna-30.
Luna-28 sera une mission de retour d'échantillons. Contrairement aux E-8-5 soviétiques, ce ne sera pas un retour direct : il y aura un petit rover de récolte et un orbiteur.
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650 Md€ pour 6 EPR ? C’est faux.
Ce chiffre de Greenpeace circule partout à côté des 72,8 Md€ d’EDF. Il ne mesure pas du tout la même chose. Comment Greenpeace désinforme pour gagner l’opinion ? 🧵👇
Technique n°1 : élargir le périmètre.
Aux 14 EPR2, Greenpeace ajoute les petits réacteurs (SMR, AMR), la prolongation du parc existant et les usines d’Orano.
Des sujets liés, mais qui n’ont rien à voir avec le coût de construction des EPR2.
L’image du @Le_Figaro résume bien : c’est comme ajouter au prix d’un appartement la réfection de la rue, le ravalement de l’immeuble… et l’essence pour aller le visiter.
Exemple : la note compte 54 à 68 Md€ pour une usine de conversion de l’uranium de retraitement.
Une usine. Qui n’a rien à voir avec la construction des EPR2.
Technique n°2 : additionner des chiffres qui ne vont pas ensemble.
Des euros 2023 pour les EPR2, des euros 2025 pour la prolongation du parc. Des intérêts comptés pour certains postes, rien de précisé pour d’autres.
Et le total ? Aucune base indiquée.
Technique n°3 : le chiffre-choc dès la couverture.
« Le coût vertigineux de la relance du nucléaire en France. »
Avec une fourchette de 380 à 650 Md€, c’est le haut qu’on retient. Personne ne tweete « 380 ».
Rien de tout ça n’est une erreur. C’est une méthode.
La vraie question n’est donc pas « combien coûte le nucléaire ? »
C’est : quel intérêt a Greenpeace à désinformer sur le nucléaire ?
#Nucléaire #Infox
Greenpeace qui a porté les positions qui ont plongé l’Europe dans une transition énergétique CATASTROPHIQUE : prix de l’énergie record, fermeture d’usines, hausse des émissions CO2, augmentation des importations d’hydrocarbures… stop à l’intox !
lefigaro.fr/societes/72-8-mi…
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CZ-12B plans to have VTVL tests;
The new building pad at TSLC may be for the CZ-12B; And CZ-12B plans to have sea launches at Yangze Delta. via PPT slides of CACL
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Auroras pulsing intensely through this orbital timelapse. Natural light shows! If you look closely, wisps of the higher altitude red auroras briefly appear within the sea of green before fading away, like sprites from a thunderstorm. Watching them never gets old!
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✅ Neutron’s Stage 1 Forward Dome has been built and cured.
The dome has come off the AFP machine as planned and completed its heat and pressure processing cycle to cure the carbon composite material.
Next step: analysis and material tests to confirm quality and strength, before it moves to the next phase of Stage 1 tank assembly.
Why does a loose gas cap turn on the check engine light? youtu.be/qh44Mo3mRzg?si=9RIx… by Technology Connections
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We announced New Glenn’s third stage today (GS3). The team recently completed testing of what we expect will be the largest composite LH2 tank ever flown in space. The tank was pressurized (at cryo temps) above 100% of the Maximum Expected Operating Pressure (MEOP) for flight and cycled 10 times (totaling over 2.5 hours) and over 10 minutes at 150% MEOP. GS3 stands 37 feet tall and is housed in an interstage, preserving the full fairing volume for customer payloads.
Je suis Hamster turbo #516, ♾️ Légende vivante de la taxe de la taxe au giga de @LaurentLhardit 💸 Et vous ? taxe-au-giga.fr/?carte=a594b…
Our new booster engine, Northstar, was built from the ground up by a scrappy team focused on weight, cost, manufacturability, and performance. More than 65% of the engine is additively manufactured using our in-house 3D printing capability. Northstar can be assembled in less than a day and produces 715,000 pounds of thrust.
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CEO Dave Limp today unveiled GS3, a third stage that significantly expands New Glenn’s ability to deliver high-energy and deep-space missions, and Northstar, a new booster engine. Read more --> blueorigin.com/news
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Chinese commercial company Yilong Aerospace is aiming to launch its 5-meter-diameter, 20-tonne (LEO) class Yilong-1 (YL-1) kerolox rocket by the end of 2027. Has a new factory in Chizhou, Anhui, has started welding tank sections, also planning reusable YL-1R. No engine details.
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Before CGI, NASA relied on traditional artists to bring its visions of future space exploration to life.
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[#Essai🚀] Nouveau succès pour la fusée-sonde SyLEx
La DGA a réalisé avec succès un nouveau tir exo-atmosphérique de la fusée-sonde française SyLEx depuis le site Landes de #DGAEssaisdemissiles
Une étape clé au service de l'innovation technologique & de la dissuasion française⤵️
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Il y a 32 ans, à midi le 3 novembre 1994, je m'envolais pour la première fois dans l'espace à bord de la navette Atlantis, aux côtés de cinq astronautes américains, pour la mission STS-66.
Après des années de préparation, ce rêve devenait enfin réalité.
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Cool shot of Blue Ring#1 aft: the business end - where the hybrid chemical and electric propulsion mount.
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Trinity brings the heat! 🔥🌕
2,500°F. 900 pounds of thrust.
Intuitive Machines' Trinity lunar lander lit up the night during its latest hot fire test, successfully completing engine ignition, main-stage operation, and multiple throttle sequences as we prepare for our third lunar mission, IM-3, targeted for Q1 2027.
Lessons from our first two lunar missions are shaping a more advanced Nova-C lunar lander, with expanded sensing capabilities, precision landing technology, and enhanced navigation systems. From successful NavPod testing this past summer to ongoing payload testing and now Trinity's latest hot fire, our teams are knocking down milestones across the mission. During the hot fire test, our team tested the engine's full throttle range, demonstrating the vehicle's readiness for the lunar landing burn.
IM-3 will deliver 13 payloads to the Moon's Reiner Gamma region, advancing the lunar transportation capabilities and infrastructure needed to support NASA's Moon Base.
#IntuitiveMachines #IM3 #Trinity #LunarExploration











































