Wisconsin roots, Montréalaise au coeur. urbaniste/urbanologue. streets as public space. nature + kids in cities. joy of biking.
Joined April 2017
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Vraie question: si l'association des commerçants soutient une piétonnisation à l'année sur Duluth, quelles sont les barrières ? Il n'y a de ligne de bus à ce que je sache. 🧐
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The extremist Netanyahu government is wreaking havoc across the middle-east.
The Canadian government should be using all of its diplomatic weight to demand a ceasefire and peace talks.
———
Israel has bombed Yemen, Lebanon, Syria and Gaza in 24 hours aje.io/f3brzr
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Bombs raining down on Beirut tonight. Children will die. Parents too. The survivors will have nightmares for the rest of their lives. Vital civilian infrastructure will be destroyed. This has nothing to do with hostages. Or Oct 7. Or terrorists. Your government supports this.
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Je ne peux pas croire que la CAQ a autorisé des activités d’exploration minière aux abords du Parc national des Grands-Jardins.
La CAQ va à l’encontre de la MRC de Charlevoix, de la MRC de Charlevoix-Est, du conseil municipal de Saint-Urbain et de Tourisme Charlevoix, qui ont tous donné des avis défavorables à cette autorisation.
Le Parc des Grands-Jardins constitue une aire centrale de la Réserve mondiale de la biosphère de Charlevoix, reconnue par l’UNESCO.
Nous ne laisserons pas la CAQ saccager notre précieux territoire.
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«Un trouble-fête… qui sème le trouble»
Formidable et important reportage, par Isabelle Hashey
@ihachey
Note: Les indignés professionnels qui ont profité de l'occasion pour accuser l'adminisitration ont soudain l'air tous nus.
lapresse.ca/actualites/chron… via @lp_lapresse
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Rare image of an elk stepping on a Lego.
ALT Bull elk bugling at Mammoth Hot Springs amidst changing fall foliage at Yellowstone.
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20th century urban planning changed the concept of a street from a place to pass time to a place to pass through.
21st century planning is about reversing that mindset and prioritizing people living in a city over cars driving through it.
Ferenciek tere, Budapest: 2011 vs 2024.
ALT A before and after collage of an urban street in Budapest. The before image is a sunken car expressway. The after image a vibrant street filled with pedestrians, cyclists, and terraces.
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Et c'est pour ça que mon gouvernement va couper la subvention de francisation des nouveaux arrivants. #FIER xitter.gq/francoislegault/status…
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Camilien-Houde sans autos sera un succès. On se demandera par la suite comment il a été permis pendant autant d’années que l’emblème de Montréal soit mutilé par un raccourci routier.
A glimpse of voie Camilien-Houde as a park promenade. Temporary transformation during the Grand Prix Cycliste. Would be great to create more opportunities to allow people to experience this path on foot sans cars. #polmtl @MTL_Ville @lemontRoyal
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Êtes-vous surpris ❓
On a permis aux automobilistes de se stationner quelques minutes avec les lumières sur Sainte-Catherine.
Quelques années plus tard, c’est devenu une voie de stationnement gratuit.
Tu peux mieux faire Montréal …
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"Flâneur-friendly cities don’t just materialize. It took strategic planning and years of push and pull.” #carfree #pedestrianized #urbanplanning #Montreal #mtlpoli @thewalrus
Montreal Kicked Cars to the Curb and Thrived | The Walrus thewalrus.ca/montreal-kicked…
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"The part of the family that doesn't know how to use apostrophes vs the schoolteacher" is probably not the contrast they were going for.
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Je viens de retrouver une carte qui montre toutes les ruelles de Montréal.
Réalisée par Claudia Delisle, Thomas-Bernard Kenniff et Emily Young
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One of the most undercover villains in the fight for safer streets is fire departments who insist on responding to all emergencies, not just fires, in gigantic ladder trucks instead of smaller vehicles.
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" Derrière mon volant, ce matin-là, je me sentais tout sauf libre. J’étais esclave de mon char, esclave du trafic. Et une voiture électrique n’aurait rien changé à mon malheur." -@ihachey. Parce que la liberté n'est peut-être pas là où on pense. lapresse.ca/actualites/chron…
