La capitale des Gaules accueille, du 6 au 8 novembre, la 47e édition d’un salon de la voiture et de la moto anciennes pas comme les autres.
➡️ l.lepoint.fr/Cpo
Confortable, bien fini et doté d’une recharge ultrarapide, le Volvo EX60 s’affirme comme un remarquable voyageur au long cours.
➡️ l.lepoint.fr/xjZ
Opportuniste aux aguets des prix écrasés ou réaliste voulant enfin sortir de la voiture d’occasion, les profils de la défection à l’Europe différent.
➡️ l.lepoint.fr/Dy4
2026, année électrique l.lepoint.fr/u77
Mondial de l’auto : le haut de gamme chinois passe à la vitesse supérieure l.lepoint.fr/Q4L
Porsche Mission S : gardienne du temple l.lepoint.fr/Dy9
Laquelle remportera le titre de voiture de l'année ?
Cinq modèles européens et deux coréens, tous à batterie, se disputent le trophée Car of the Year, qui sera décerné en janvier prochain.
➡️ l.lepoint.fr/1Gu
Voiture électrique : pour quel automobiliste est-elle la plus rentable ? l.lepoint.fr/h61
Pourquoi le diesel reste si cher malgré la baisse du pétrole l.lepoint.fr/yLq
L’Allemagne et la France s’accordent sur le projet d’une essence composée à 20 % de bioéthanol pour échapper, un peu, à la dictature du pétrole.
Par @ChevalierJac
➡️ l.lepoint.fr/1GJ
Prix de l’essence : avec une lampée d’éthanol, ça ira mieux ! l.lepoint.fr/IBP
Le fourgon fait sa révolution l.lepoint.fr/xj8
Les jours des chauffeurs-livreurs sont comptés l.lepoint.fr/ZdW
Le nouveau Roadster de Tesla : coup de génie ou attraction de foire ? l.lepoint.fr/0IH
BYD Dolphin G DM-i : pourquoi elle a tout d’une grande l.lepoint.fr/bWK
Voitures : le moteur thermique obtient un délai de grâce dans l’UE l.lepoint.fr/9Ag
Le monospace a-t-il encore un avenir ? l.lepoint.fr/lfI
Ferrari nous ouvre les portes du chantier de l’Hypersail, son premier voilier à la conquête du monde l.lepoint.fr/a3A
« Je dirige deux garages et voici les 7 erreurs qui réduisent la durée de vie de votre voiture » l.lepoint.fr/qet
Skoda Epiq : la raison électrique en tenue de polo l.lepoint.fr/Wqw





