
Apasionado del automovilismo. Todas las reseñas de F1 en @iverikaf1 en X. Insecticida de Trolls, Haters, Niños Rata. #WeAreCheco #Cadi11ac 🇲🇽🖤
Puebla, México
Joined January 2017
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Ojalá esa fuerza de tantos mexicanos que representas, no se vea opacada por el dejar de trabajar integralmente, porque no solo es volver, es limpiar el nombre de nuestro país y el tuyo @SChecoPerez.
#WeAreCheco
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Hay un aspecto especialmente relevante desde la psicología social y la comunicación: la seguridad con la que una persona expresa una afirmación no necesariamente es proporcional a la solidez de sus conocimientos, pero tiene un gran impacto en la percepción de la audiencia. Esto tiene implicaciones importantes para comprender cómo se construyen la credibilidad, la autoridad percibida y la influencia social.
Por eso hoy cualquier persona que sobrestima sus conocimientos o que incluso no tiene preparación, ni experiencia en temas de los que opina, puede ser percibido y respetado como experto o conocedor, mucho más cuando afirma cosas que conectan con lo que los demás quieren oír o lo expresan de una forma que se asocia tradicionalmente con “creíble”, aunque sea desinformación o manipulación total.
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Tantos idiomas y decidió ¡hablar con la verdad! 😳
En fin, ni sus fanáticos entienden que es muy bueno, de lo mejor de la actualidad, pero que sus resultados tienen explicaciones muy terrenales, sin las exageraciones populares. Eso no le resta mérito, lo humaniza.
⚠️ ME DECEPCIONÓ NO HABER PODIDO AVANZAR IGUAL QUE LEWIS HAMILTON EN LA ARRANCADA. PERO, DESPUÉS, TENÍAMOS MUCHO MÁS AGARRE QUE LA MAYORÍA DE LOS AUTOS EN LA ZONA MEDIA Y EN CUESTIÓN DE DOS VUELTAS ESTABA ADELANTANDO COCHES A UNA VELOCIDAD IMPRESIONANTE: MAX VERSTAPPEN.
“Sinceramente, tuve un tiempo de reacción muy lento en la arrancada porque estaba sujetando mal el embrague, así que tuve que reaccionar muy rápido. Terminé saliendo muy lento y fue un error mío.
Pero después tuve un poco de mala suerte en las primeras tres curvas, porque había prácticamente un embotellamiento. Tenía tres o cuatro coches delante que me impedían avanzar y limitaban mis posibilidades de adelantar.
De hecho, Lewis tuvo una primera vuelta muy buena. Consiguió abrirse paso entre esos coches, así que me decepcionó un poco no haber podido avanzar de la misma manera.
Pero después, en cuestión de dos vueltas, estaba adelantando coches a una velocidad impresionante, prácticamente en cada curva.
Creo que teníamos mucho más agarre que la mayoría de los coches de la zona media.
No recuerdo exactamente en qué vuelta entré entre los diez primeros, pero todo sucedió muy rápido.” 🔥🇳🇱
Vía Rueda de Prensa Oficial FIA post-carrera.
#BrazilGP
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⚠️ SIN EL ERROR EN LA PARADA, PROBABLEMENTE HABRÍAMOS TERMINADO MUCHO MÁS ADELANTE: @SChecoPerez.
“Fue una carrera bastante divertida. Sentí que teníamos una muy buena oportunidad de ganar muchas posiciones en nuestra primera parada en boxes. Desafortunadamente, tuvimos una falla en el coche que provocó que la parada fuera lenta.
A partir de ahí, tomamos una muy buena segunda decisión estratégica que nos permitió hacerle el undercut a Carlos y, sí, creo que maximizamos el resultado de hoy.
Probablemente, sin aquella parada lenta, podríamos haber terminado mucho más adelante.
Todavía necesitamos seguir desarrollando nuestras herramientas.
Tenemos que asegurarnos de poder mejorarlas y ese será el principal objetivo durante las próximas semanas: contar con las herramientas adecuadas y garantizar que podamos seguir perfeccionándolas.” 🔥🇲🇽
#BrazilGP
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Qué ganas de empujar ese Cadillac!! No ha tenido Checo como empujar o defenderse.
#BrazilGP
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Gran resumen de lo que se vive actualmente con la cobertura mediática.
Replying to @ATellodeMeneses
Son un chiste los comentaristas por todos lados unos cromandosela a Max otros cromandosela a Fernando y nadie tiene criterio para reconocer los errores y aciertos en esta carrera me aburri en la vuelta 20 tienen visión de túnel y solo sus ídolos son los que están corriendo
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¡Le costó mucho a Mercedes volver a ganar el campeonato de constructores, pero lo logró!
Por mucho, Lando tuvo el mejor auto del día y la tranquilidad que le dio sacudirse la presión del campeonato lo muestra más seguro. Buena conducción, sin incidentes.
El segundo mejor auto del día estuvo en manos de ambos RBR y fue relativamente sencillo que Max pudiera abrirse paso en una pista que lo permite y ganar una gran cantidad de posiciones, con un manejo destacado, que debió haberlo llevado solo hasta la P3, pero el equipo sacrificó a Isack y le pidió la posición, a pesar de su mejor ritmo con mayor cuidado de neumáticos. Al menos, por ahora, el compromiso con Ford permite ver más consistente y competitivo al segundo garaje, aunque estemos en espera de ver si 2027 representará una oportunidad real para HAD de competir.
No resulta casualidad que las críticas que se hacen a Toto y Mercedes por las condiciones de George, y los cuestionamientos al título de Kimi por esta situación, no se miden igual cuando se habla de Max. Sin desconocer su calidad como uno de los mejores de la parrilla actual, reconocer que se ha hecho un enorme trabajo de propaganda para sembrar esta idea fanática en cada vez más gente.
Ferrari mal, muy mal este fin de semana. Necesitan mayor consistencia y empujar al mismo lado. A Oscar lo tienen borrado en McLaren desde el año pasado, no tan exagerado como el modelo de Horner, pero parecido.
A Cadillac le terminó costando bastante, pero se lleva aprendizaje valioso, otra vez solo con Checo. Ojalá no sea que México haya sido la última carrera de Valtteri en F1. Las Vegas también luce como un compromiso complicado para ellos.
Franco fue consistente en la superioridad que mostró sobre Pierre este fin de semana, pero el auto que puso Alpine fue discreto.
Al final, faltó un poco más de lluvia para crear caos y emociones. Fue una carrera que parecía podía reventar en cualquier momento. Tuvo sus emociones pero no fue la mejor edición. Fernando bien, muy bien.
Nos vemos en el directo para hablar de muchos detalles que ocurrieron durante la semana.
#BrazilGP
Neo - 🏁 Iverika F1 🏁 retweeted
Heroico que Checo haya llevado hasta el final el @Cadillac_F1 y conseguido gran información bajo estas condiciones. Vienen tiempos mejores para él y el equipo.
#BrazilGP
Carrera emocionante mientras la lluvia estuvo presente, por lo demás, muy pocas emociones.
ANT con muchos problemas estrenando su campeonato, aun con eso, @MercedesAMGF1 se corona como campeón de constructores, NOR se lleva la carrera estando ahí para pescar errores de sus rivales, y los austriacos cierran el podio, demostrando que son el auto más rápido, sin embargo aun con esa superioridad, esta temporada se van sin títulos, Checo con buena carrera, aún con mucho por mejorar en lo estratégico, y técnico.
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Checo box inters vuelta 62/71. #BrazilGP
@MaxLpez1407 @RMendezMacias @RafaTel23928310 @Iverika_F1 @ATellodeMeneses
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vuelta 60/71 y ya llueve un poco mas, pronto cambio a inters. #BrazilGP
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